【技术实现步骤摘要】
本技术涉及铁路公路两用车，尤其涉及一种调平液压系统及铁路公路两用车。
技术介绍
目前，铁路公路两用车因其既可以在公路上行驶，又可以在铁路上运行，被广泛的应用于轨道运输行业。铁路公路两用车通常用于铁路牵引、抢修、施工和抢险等作业，现有技术中的铁路公路两用车主要包括:底盘、轮胎、导向轮以及高空作业平台。轮胎和导向轮分别设置在底盘的底部，高空作业平台装配在底盘上。铁路公路两用车在公路上，可以通过轮胎行驶；在铁路上，可以通过导向轮导向，使铁路公路两用车沿着导轨行驶。如图1和图2所示，高空作业平台通常包括依次连接在一起的底座101、举升油缸102、伸缩臂103、折叠臂104以及工作斗105，为了调节工作斗的位置，使工作斗处于水平状态，通常在底座101与伸缩臂103之间设置下调平油缸106，在伸缩臂103与折叠臂104之间设置上调平油缸107，下调平油缸106的有杆腔体1062与上调平油缸107的有杆腔体1072连接，下调平油缸106的无杆腔体1061与上调平油缸107的无杆腔体1071连接。举升油缸102驱动伸缩臂103转动时，下调平油缸106的跟随举升油缸102 —同伸...
【技术保护点】
一种调平液压系统，包括下调平油缸和上调平油缸，所述下调平油缸的有杆腔体与所述上调平油缸的有杆腔体连接，其特征在于，所述上调平油缸的无杆腔体通过平衡阀与所述下调平油缸的无杆腔体连接，所述平衡阀的控制油路连接在所述上调平油缸的有杆腔体上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：袁玉敏，李越年，李新慧，李海涛，
申请(专利权)人：南车四方车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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