【技术实现步骤摘要】
一种抗滑的沥青道路施工工艺
本专利技术涉及一种道路施工
,尤其涉及一种抗滑的沥青道路施工工艺。
技术介绍
沥青道路因其平整、耐磨、适合行车等优点,在我国道路施工路面中得到了广泛的应用,随着社会的快速发展,交通流量的日益增加,传统的沥青道路施工工艺铺设的沥青道路因受到反复碾压而出现不同程度的塌陷,大大缩短了沥青道路的使用寿命,同时由于沥青道路抗滑力不足易引发交通事故,严重影响着行车安全。
技术实现思路
本专利技术旨在解决现有技术的不足,而提供一种抗滑的沥青道路施工工艺。本专利技术为实现上述目的,采用以下技术方案:一种抗滑的沥青道路施工工艺,其特征在于,采用的方法具体步骤如下:(1)通过实地考察,确定出施工路段,封闭施工交通路段,并清扫路面,使基层矿料暴露出来,保持路面基层的干燥,把不平整的路段修补平整;(2)通过使用同步碎石封层车,根据行车路线采用层次施工方式将沥青和碎石同步洒在路面上,碎石的粒径大小为6mm,铺设的空隙率控制在26%~30%之间,对施工路段进行铺设,每台同步碎石封层车的摊铺宽度为8~9.5m,将纵缝控制在8~16cm范围内,横缝控制在0.9~1.2m范围内;(3)通过使用振动压路机对步骤(2)中的施工路段进行碾压,碾压时将混合料的温度控制在90℃以上,碾压次数为5~6,碾压速度为6.5~7km/h;(4)碾压完成后进行横缝接缝处理,横缝在进行接缝时首先测量出接缝已铺路面的厚度,并根据松铺系数计算松铺的厚度,同时在接缝处涂刷粘层油,然后采用摊铺机进行接缝处的填平处理,填平处理后重复步骤(3)中的碾压处理,待处理结束后,采用3m直尺检查平整度 ...
【技术保护点】
一种抗滑的沥青道路施工工艺,其特征在于,采用的方法具体步骤如下:(1)通过实地考察,确定出施工路段,封闭施工交通路段,并清扫路面,使基层矿料暴露出来,保持路面基层的干燥,把不平整的路段修补平整;(2)通过使用同步碎石封层车,根据行车路线采用层次施工方式将沥青和碎石同步洒在路面上,碎石的粒径大小为6mm,铺设的空隙率控制在26%~30%之间,对施工路段进行铺设,每台同步碎石封层车的摊铺宽度为8~9.5m,将纵缝控制在8~16cm范围内,横缝控制在0.9~1.2m范围内;(3)通过使用振动压路机对步骤(2)中的施工路段进行碾压,碾压时将混合料的温度控制在90℃以上,碾压次数为5~6,碾压速度为6.5~7km/h;(4)碾压完成后进行横缝接缝处理,横缝在进行接缝时首先测量出接缝已铺路面的厚度,并根据松铺系数计算松铺的厚度,同时在接缝处涂刷粘层油,然后采用摊铺机进行接缝处的填平处理,填平处理后重复步骤(3)中的碾压处理,待处理结束后,采用3m直尺检查平整度,平整度合格后进行纵缝接缝处理;(5)纵缝接缝采用半幅施工的冷接缝技术,加设挡板后用切割机将未处理好的边角切除,摊铺另半幅时将缝边缘清扫干净 ...
【技术特征摘要】
1.一种抗滑的沥青道路施工工艺,其特征在于,采用的方法具体步骤如下:(1)通过实地考察,确定出施工路段,封闭施工交通路段,并清扫路面,使基层矿料暴露出来,保持路面基层的干燥,把不平整的路段修补平整;(2)通过使用同步碎石封层车,根据行车路线采用层次施工方式将沥青和碎石同步洒在路面上,碎石的粒径大小为6mm,铺设的空隙率控制在26%~30%之间,对施工路段进行铺设,每台同步碎石封层车的摊铺宽度为8~9.5m,将纵缝控制在8~16cm范围内,横缝控制在0.9~1.2m范围内;(3)通过使用振动压路机对步骤(2)中的施工路段进行碾压,碾压时将混合料的温度控制在90℃以上,碾压次数为5~6,碾压速度为6.5~7km/h;(4)碾压完成后进行横缝接缝处理,横缝在进行接缝时首先测量出接缝...
【专利技术属性】
技术研发人员:安秀山,李建明,李亮,朱龙,娄雅冬,
申请(专利权)人:中交一航局第一工程有限公司,
类型:发明
国别省市:天津,12
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