智能交通标志牌制造技术

技术编号:16146603 阅读:53 留言:0更新日期:2017-09-06 15:17
本实用新型专利技术公开了一种智能交通标志牌,属于标牌技术领域,旨在提供一种智能交通标志牌,具有提高太阳能板发电效率的优点,其技术方案要点是所述标牌上端设有U形固定板,所述U形固定板内设有与警示灯电连接的太阳能板,所述太阳能板的两端铰接在U形固定板的两个支腿上,所述太阳能板朝向U形固定板底部的一侧转动连接有延伸至U形固定板底部的连接杆,所述连接杆包括相互套设的连杆一和连杆二,所述连杆一与U形固定板底部连接,所述连杆一上设有使得连杆二在连杆一内升降的驱动装置,所述连杆二远离连杆一的一端与太阳能板转动连接。

【技术实现步骤摘要】
智能交通标志牌
本技术涉及标牌
,特别涉及一种智能交通标志牌。
技术介绍
目前,交通标志牌安装在马路两旁,马路上的交通标志牌象一群无声的交通警察,减速、分流等全靠交通标志牌来指引,交通标志牌通过文字、符号、图案等直接在马路上向司乘人员传递可靠、准确的信息,以保证司乘人员不发生错误、误向行驶,同时也是路容亮化的重要部分,因此,如何发挥好交通标志牌的功能,将直接影响道路的使用效果和服务水平。目前的交通标志牌为了在夜间能够起到指示的作用,在交通标志牌上安装的灯具,但是交通标志牌上的灯具还依然使用传统线路供电的方式,不但浪费电能,而且不够绿色环保。公告号为CN202519598U的中国专利公开了一种交通标志牌,包括安装基板、以及安装在所述安装基板上灯体和太阳能供电系统,所述太阳能供电系统与所述灯体相连、为所述灯体提供电能,所述太阳能供电系统包括依次相连的太阳能板、光电转换模块、供电电路,所述供电电路与所述灯体相连。但是由于太阳能板固定在安装基板上,而太阳会随着时间移动,进而太阳光不会一直垂直照射在太阳能板上,使得太阳能板的发电效率降低。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种智能交通标志牌,具有提高太阳能板发电效率的优点。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种智能交通标志牌,包括支架,所述支架上设有标牌,所述标牌侧面设有警示灯,所述标牌上端设有U形固定板,所述U形固定板内设有与警示灯电连接的太阳能板,所述太阳能板的两端铰接在U形固定板的两个支腿上,所述太阳能板朝向U形固定板底部的一侧转动连接有延伸至U形固定板底部的连接杆,所述连接杆包括相互套设的连杆一和连杆二,所述连杆一与U形固定板底部连接,所述连杆一上设有使得连杆二在连杆一内升降的驱动装置,所述连杆二远离连杆一的一端与太阳能板转动连接。通过采用上述技术方案,标牌侧面上设置的警示灯,提醒驾驶者行走方向,在标牌上设置的太阳能板为警示灯提供电能,U形固定板将太阳能板固定在标牌上,且将太阳能板铰接在U形固定板上,使得太阳能板能够在U形固定板上转动,当太阳光照射到太阳能板上的角度发生变化时,驱动装置驱动连杆二在连杆一内升降,进而使得连杆二带动太阳能板的一端升降,此时太阳能板绕着与U形固定板的铰接点转动,便于改变太阳能板的角度使得太阳光正射在太阳能板上,提高太阳能板的发电效率。本技术进一步设置为:所述驱动装置包括设置在连杆二内并与连杆二螺纹连接的丝杆,所述丝杆的远离连杆二的一端穿出连杆一并由固定在标牌内的电机同轴驱动,所述标牌内开设有供丝杆转动的滑槽,当丝杆移动到连杆二的下端时,所述连杆一内壁设有限制连杆二从连杆一内继续移动的限位板,所述连杆一内壁开设有限位槽,所述连杆二外壁上设有嵌入限位槽内的限位条。通过采用上述技术方案,当电机驱动丝杆转动时,丝杆在连杆二内转动,限位条嵌入限位槽内时,使得连杆杆不会随着丝杆的转动而转动,进而使得连杆二从连杆一内移出,此时连杆二带动太阳能板转动,当丝杆反转时,丝杆带动连杆二向连杆一内移动,此时连杆二带动太阳能板反向转动,便于适应不同角度的太阳能光的照射。本技术进一步设置为:所述连杆一上端内壁开设有导向槽,所述连杆二外壁上设有与导向槽滑移连接的滑杆。通过采用上述技术方案,当连杆二在连杆一内升降时,连杆二上的滑杆沿着导向槽移动,对连杆二的移动起到导向作用。本技术进一步设置为:所述太阳能板朝向U形固定板底部的一侧设有与连接杆平行的压缩弹簧,所述压缩弹簧的一端固定在U形固定板底部,另一端固定在太阳能板上。通过采用上述技术方案,压缩弹簧在丝杆向上移动带动连杆二从连杆一内伸出时被太阳能板的另一端压缩,此时压缩弹簧被压缩而具有弹力,当丝杆反向转动时,连杆二向连杆一内移动,压缩弹簧的弹力将太阳能板的一端向上推出,利于太阳能板的转动,减小太阳能板转动的卡顿。本技术进一步设置为:所述U形固定板的两个支腿相向的一侧设有镜面玻璃。通过采用上述技术方案,镜面玻璃将照射在太阳能板上的反射太阳光再次反射在太阳能板上,此外将照射在镜面玻璃上太阳光反射到太阳能板上,提高太阳能板的发电效率。本技术进一步设置为:所述标牌侧面上设有高出警示灯的防撞板。通过采用上述技术方案,防撞板的设置使得外物撞击到标牌上时,先与防撞板抵触,减小外物与警示灯的撞击,保护了警示灯。综上所述,本技术具有以下有益效果:在标牌上设置的警示灯用于提醒驾驶员的行驶方向,在标牌上设置的太阳能板给警示灯提供电能,将太阳能板通过U形固定板固定在标牌上,此时将太阳能板的两端铰接于U形固定板的两个支腿上,使得太阳能板能够转动,在太阳能板上设置的连杆一和连杆二可以驱动太阳能板转动,驱动装置驱动连杆二在连杆一内移动,进而驱动太阳能板转动,以适应不同的角度的太阳光照射,提高太阳能板的发电效率。附图说明图1是本实施例的结构示意图;图2是本实施例的用于体现连接杆的结构示意图;图3是图2中A部的局部放大示意图;图4是本实施例的用于体现限位条和滑杆的结构示意图;图5是本实施例用于体现压缩弹簧的结构示意图。图中,1、支架;11、标牌;111、警示灯;112、U形固定板;1121、镜面玻璃;113、太阳能板;1131、压缩弹簧;114、连接杆;1141、连杆一;1142、连杆二;1143、丝杆;1144、限位板;1145、限位槽;1146、限位条;1147、导向槽;1148、滑杆;115、电机;116、滑槽;117、防撞板。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。一种智能交通标志牌,参照图1和图2,包括支架1,支架1上设有标牌11,标牌11侧面设有警示灯111,标牌11上端设有U形固定板112,将U形固定板112的开口朝上,此时在U形固定板112内设有与警示灯111电连接的太阳能板113,太阳能板113将光能转化成电能供警示灯111使用,当太阳光照射在太阳能板113上的角度变化时,将太阳能板113的两端铰接在U形固定板112的两个支腿上,使得太阳能板113能够绕与U形固定板112铰接的位置转动,参照图2和图3,为了驱动太阳能板113的转动,在太阳能板113朝向U形固定板112底部的一侧转动连接有延伸至U形固定板112底部的连接杆114,连接杆114包括相互套设的连杆一1141和连杆二1142,将连杆一1141与U形固定板112底部连接,连杆二1142远离连杆一1141的一端与太阳能板113转动连接,此时连杆一1141上设有使得连杆二1142在连杆一1141内升降的驱动装置,当驱动装置驱动连杆二1142在连杆一1141内上下移动时,连杆二1142带动太阳能板113绕与U形固定板112的铰接点转动,便于改变太阳能板113的角度使得太阳光正射在太阳能板113上,提高太阳能板113的发电效率。参照图1,为了进一步提高太阳能板113的发电效率,因此在U形固定板112的两个支腿相向的一侧设有镜面玻璃1121,使得在太阳能板113上的反射太阳光再次反射在太阳能板113上,此外将照射在镜面玻璃1121上太阳光反射到太阳能板113上,提高太阳能板113的发电效率。参照图3和图4,驱动装置包括设置在连杆二1142内并与连杆二1142螺纹连接的丝杆1143,丝杆1143本文档来自技高网...
智能交通标志牌

【技术保护点】
一种智能交通标志牌,包括支架(1),所述支架(1)上设有标牌(11),所述标牌(11)侧面设有警示灯(111),其特征在于:所述标牌(11)上端设有U形固定板(112),所述U形固定板(112)内设有与警示灯(111)电连接的太阳能板(113),所述太阳能板(113)的两端铰接在U形固定板(112)的两个支腿上,所述太阳能板(113)朝向U形固定板(112)底部的一侧转动连接有延伸至U形固定板(112)底部的连接杆(114),所述连接杆(114)包括相互套设的连杆一(1141)和连杆二(1142),所述连杆一(1141)与U形固定板(112)底部连接,所述连杆一(1141)上设有使得连杆二(1142)在连杆一(1141)内升降的驱动装置,所述连杆二(1142)远离连杆一(1141)的一端与太阳能板(113)转动连接。

【技术特征摘要】
1.一种智能交通标志牌,包括支架(1),所述支架(1)上设有标牌(11),所述标牌(11)侧面设有警示灯(111),其特征在于:所述标牌(11)上端设有U形固定板(112),所述U形固定板(112)内设有与警示灯(111)电连接的太阳能板(113),所述太阳能板(113)的两端铰接在U形固定板(112)的两个支腿上,所述太阳能板(113)朝向U形固定板(112)底部的一侧转动连接有延伸至U形固定板(112)底部的连接杆(114),所述连接杆(114)包括相互套设的连杆一(1141)和连杆二(1142),所述连杆一(1141)与U形固定板(112)底部连接,所述连杆一(1141)上设有使得连杆二(1142)在连杆一(1141)内升降的驱动装置,所述连杆二(1142)远离连杆一(1141)的一端与太阳能板(113)转动连接。2.根据权利要求1所述的智能交通标志牌,其特征在于:所述驱动装置包括设置在连杆二(1142)内并与连杆二(1142)螺纹连接的丝杆(1143),所述丝杆(1143)的远离连杆二(1142)的一端穿出连杆一(1141)并由固定在标牌(11)内的电机(115)同轴驱动,所述标牌(11)内...

【专利技术属性】
技术研发人员:王建波朱峰姚振
申请(专利权)人:江苏平山交通设施有限公司
类型:新型
国别省市:江苏,32

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