实验车制造技术

本实用新型专利技术提供一种实验车，包括：车厢、底盘、气囊；所述气囊位于所述车厢和所述底盘之间，所述车厢与所述底盘之间的距离随所述气囊的充气状态改变。本实用新型专利技术提供的实验车能够解决在道路崎岖的偏远地区运输实验仪器和设置实验室的问题。

Experimental vehicle

The utility model provides an experimental vehicle, including: car, chassis, air bag; the air bag is located between the car and the chassis, between the car and the chassis of the distance change with the state of the inflatable airbag. The experimental vehicle provided by the utility model can solve the problem of transporting an experimental instrument and setting a laboratory in a remote and rugged area of a road.

【技术实现步骤摘要】
实验车
本技术涉及移动实验领域，尤其涉及一种实验车。
技术介绍
近年来，随着非常规油气的大规模勘探与开发，储层改造的重要性日益凸显，而储层改造工作液是决定施工成败的关键。工作液通常为几种或十几种不同的添加剂在现场混合配置而成，组合后的液体性能和单一组分的液体的物理化学性质有较大的变化，这就需要在配制过程中加强现场质量控制和性能检测，才能保证现场配置的液体质量符合设计要求，保证后续的施工过程顺利进行。目前，由于施工现场通常位置偏远、道路崎岖，性能检测涉及的实验仪器不易运输，将性能检测的取样结果送回基地进行检测，检测结果不能及时指导现场施工。
技术实现思路
本技术提供一种实验车，用于解决现有技术中普通车辆无法在崎岖路段运输实验仪器的问题。本技术的第一方面提供一种实验车，包括：车厢、底盘、气囊；所述气囊位于所述车厢和所述底盘之间，所述车厢与所述底盘之间的距离随所述气囊的充气状态改变。进一步地，所述实验车还包括：至少一个支撑装置，各个所述支撑装置位于所述车厢下方，所述支撑装置用于在所述实验车处于停止状态下抵接于地面。进一步地，所述支撑装置为液压支撑器件。进一步地，所述车厢内包括至少一个固定装置，每个所述固定装置包括：导轨和限位装置；所述导轨与所述车厢相连；所述导轨用于使得实验仪器沿所述导轨的长度方向移动；所述限位装置用于将所述实验仪器在所述导轨上的位置固定。进一步地，所述导轨为平行设置的两条滑轨，所述两条滑轨上分别开设有至少一个锁止孔，所述限位装置包括锁止块和固定带，所述锁止块与所述两条滑轨上对应位置的锁止孔匹配。进一步地，所述车厢的外表面设置有保温层。进一步地，所述车厢为封闭车厢，用于使所述车厢内的空气与所处车厢外的空气隔开。进一步地，所述车厢，还包括以下至少一项：位于车厢顶部的抽风机；供水系统，用于提供实验用水和收集实验废水。进一步地，所述车厢，还包括：无线数据传输系统，用于将车厢内获得的实验数据通过卫星传输至数据分析服务器。进一步地，所述车厢，还包括以下至少一项：常规分析实验台，所述常规分析实验台设设置有旋转粘度计、水浴锅、滴定太、吴茵混调器和清洗池；精密仪器实验台，所述精密仪器实验台设置有流变仪、电子分析天平和界面张力仪本技术提供的实验车通过设置位于车厢和底盘之间的气囊，且车厢与底盘之间的距离随气囊的充气状态改变，使得实验车可以在道路起伏的行驶过程中对车厢进行缓冲，并在限高路段通过减少气囊的充气量以降低车厢的高度，本技术提供的实验车能够在复杂道路行驶时保障实验仪器的安全。附图说明图1为本技术提供的一种实验车的实施例一的结构示意图；图2为本技术提供的一种实验车的实施例一的结构示意图；图3为本技术提供的一种实验车的实施例一的结构示意图；图4为本技术提供的一种实验车的实施例一的结构示意图；图5为本技术提供的一种实验车的实施例一的结构示意图。附图标记：100、实验车；101、车厢；201、底盘；301、气囊；401、支撑装置；1、保温层；2、车厢门；3、常规分析实验台；4、旋转粘度计；5、清洗池；6、座椅；7、水浴锅；8、滴定台；9、吴茵混调器；10、隔板；11、隔断门；12、抽风机13、照明设备；14、精密仪器实验工作台；15、外接电源；16、流变仪；17、导轨；171、锁止孔；18、界面张力仪；19、限位装置；191、锁止块；192、锁止条；20、电子分析天平；21、显示器；22、不间断电源和蓄电池组；23、清水箱；24、污水箱；25、备用清水箱；26、空调系统；27、试剂柜；28、无线数据传输系统；29、发电机；30、设备柜；31、冰箱；32、工具柜；33、摄像装置。具体实施方式图1为本技术提供的一种实验车的实施例一的结构示意图，图2为图1所示的实验车的一种可选的实施方式的结构左视图，图3为图1所示的实验车的一种可选的实施方式的结构右视图，图4为图1所示的实验车的一种可选的实施方式的结构俯视图，图5为图1所示的实验车的又一种可选的实施方式中固定装置的结构示意图。如图1所示，实验车100包括：车厢101、底盘201和气囊301。气囊301位于车厢101和底盘201之间，车厢101与底盘201之间的距离随气囊301的充气状态改变。可选的，车厢101内可以设置实验台，用于设置实验仪器。在本技术的实施例中，需要说明的是，底盘201可以与车辆悬挂系统配合连接，底盘201支撑于实验车100的车轮上，车厢101位于底盘201和气囊301的上方。可选的，气囊301的铺设方式可以有多种，例如，可以设置一整块气囊，平铺且铺满底盘和车厢之间，气囊的面积可以与车厢101底部的面积和底盘201的面积相等，也可以设置多块气囊，各个气囊位于底盘2和车厢3之间的多个支撑位置，使得气囊在逐渐充满的过程中可以平衡的顶起车厢。可选的，气囊301可以通过绳索固定在车厢101和底盘201之间，可选的，车厢101的外厢体可以向下延伸，将气囊301和底盘201包围在车厢101的正下方，从而通过车厢101外厢体、车厢101朝向底盘201的一面、底盘201将气囊301围设其中，同时保证车厢101朝向底盘的一面与底盘201之间的距离可以调节即可。可选的，可以在底盘201和车厢101的底面之间设置可调节装置，可调节装置例如可以是电子控制的伸缩杆，可以在高速公路等平坦路段将车厢和底盘之间的相对位置固定，可调节装置可以设置在车厢底面的四个顶角的下方且支撑方向与地面垂直，可调节装置的具体结构本申请不做限制。在气囊301充气量较多时，车厢101与底盘201之间的距离较大，当实验车100行驶在道路崎岖的路段时，可以对车厢101进行整体缓冲，从而可以对车厢101内实验仪器进行缓冲保护。另一方面，在经过一些桥梁下方孔洞、隧道等限高行驶的路段时，可以减少气囊301的充气量，从而降低车厢101的高度，使得实验车100可以通过限高行驶的路段，并在通过以后重新增加气囊301的充气量。可选的，还可以将设置在靠近车厢101四个边缘的气囊301的最大支撑高度略大于位于车厢101底面中部下方的气囊301的最大支撑高度，使得可以在实验车前进、后退、左转弯、右转弯时对车厢101中的实验仪器进行缓冲保护。又如，还可以设置多块气囊，分别位于车厢的四个角的下方，实验车100可以根据车厢101内的重量分布，调整各个气囊301的充其量，从而可以在行驶状态以及停止状态对实验车的平衡进行调节，使得实验车100能够行驶的更加平稳和安全，例如，若实验车100左侧的实验仪器或实验器材较重时，可以增加位于车厢101左侧底面下面的气囊的充气量。在本实施例中，实验车通过设置位于车厢和底盘之间的气囊，且车厢与底盘之间的距离随气囊的充气状态改变，使得实验车可以在道路起伏的行驶过程中对车厢进行缓冲，并在限高路段通过减少气囊的充气量以降低车厢的高度，本技术提供的实验车能够在复杂道路行驶时保障实验仪器的安全。可参考图2至图3，在上述各种实施方式的基础上，可选的，实验车100还可以包括：至少一个支撑装置401，各个所述支撑装置401位于所述车厢101下方，所述支撑装置401用于在所述实验车100处于停止状态下抵接于地面，通过调节支撑装置401的伸缩量可以使得车厢本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种实验车，其特征在于，包括：车厢、底盘、气囊；所述气囊位于所述车厢和所述底盘之间，所述车厢与所述底盘之间的距离随所述气囊的充气状态改变。

【技术特征摘要】
1.一种实验车，其特征在于，包括：车厢、底盘、气囊；所述气囊位于所述车厢和所述底盘之间，所述车厢与所述底盘之间的距离随所述气囊的充气状态改变。2.根据权利要求1所述的实验车，其特征在于，还包括：至少一个支撑装置，各个所述支撑装置位于所述车厢下方，所述支撑装置用于在所述实验车处于停止状态下抵接于地面。3.根据权利要求2所述的实验车，其特征在于，所述支撑装置为液压支撑器件。4.根据权利要求1所述的实验车，其特征在于，所述车厢内包括至少一个固定装置，每个所述固定装置包括：导轨和限位装置；所述导轨与所述车厢相连；所述导轨用于使得实验仪器沿所述导轨的长度方向移动；所述限位装置用于将所述实验仪器在所述导轨上的位置固定。5.根据权利要求4所述的实验车，其特征在于，所述导轨为平行设置的两条滑轨，所述两条滑轨上分别开设有至少一个锁止孔，所述限位装置包括至少两个锁止...

【专利技术属性】
技术研发人员：张福祥，杨向同，彭建新，袁学芳，张飙，刘洪涛，朱进府，李志国，刘举，王磊，刘会锋，李宁宁，
申请(专利权)人：中国石油天然气股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11