一种公路工程施工用的沥青装载车体结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种公路工程施工用的沥青装载车体结构，包括车体，所述车体的底部设置有多根支撑钢杆，所述支撑钢杆纵向设置，所述支撑钢杆的前、后端弯曲后贴合所述车体的前、后表面，所述支撑钢杆与所述车体之间焊接固定，在多根所述支撑钢杆的底部之间设置有底板，所述底板与所述支撑钢杆之间焊接固定，所述底板的底部设置有隔热垫，所述底板的底部设置有两个支撑板，所述支撑板的底部设置有旋转座，所述车体的顶部设置有护罩，所述护罩的底部设置有连接边，所述连接边的底部设置有多根插杆，所述支撑钢杆的顶部设置有插孔，所述插杆配合所述插孔；本装置装载安全可靠。

Asphalt loading vehicle body structure for highway engineering construction

The utility model discloses a highway construction with asphalt loading body structure, including the body, the body bottom is provided with a plurality of support rod, the support rod is arranged vertically, the supporting rod of the front end and the rear end of the vehicle body after bending joint before and after the surface of the supporting rod between and the vehicle body are welded and fixed in more of the support plate is provided between steel bar at the bottom of the bottom plate and the supporting rod are welded and fixed between the bottom plate, the bottom is provided with a heat insulation pad, the bottom plate is arranged at the bottom of the two support plate, the support plate is arranged at the bottom the rotary seat, the top of the body is provided with a shield, the shield is arranged at the bottom of a connecting edge, the bottom of the side is provided with a plurality of connecting rod, the support rod is arranged at the top of the plug jack. The device is matched with the jack, and the device is safe and reliable to load.

【技术实现步骤摘要】
一种公路工程施工用的沥青装载车体结构
本技术涉及一种公路工程施工用的沥青装载车体结构。
技术介绍
公路在进行建设中，需要通过大型的工程车辆装载沥青进行铺设，现有技术中的装载车辆其车体部分为开口式结构，因此沥青暴露在空气中，当车辆过分颠簸时，沥青容易抛洒至路面上，破坏来往车辆的轮胎，存在安全隐患，并且车辆发生倾覆时，内部的沥青抛洒至路面，给行人车辆造成重大威胁。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种装载安全可靠的公路工程施工用的沥青装载车体结构。为解决上述问题，本技术采用如下技术方案：一种公路工程施工用的沥青装载车体结构，包括车体，所述车体的底部设置有多根支撑钢杆，所述支撑钢杆纵向设置，所述支撑钢杆的前、后端弯曲后贴合所述车体的前、后表面，所述支撑钢杆与所述车体之间焊接固定，在多根所述支撑钢杆的底部之间设置有底板，所述底板与所述支撑钢杆之间焊接固定，所述底板的底部设置有隔热垫，所述底板的底部设置有两个支撑板，所述支撑板的顶部具有配装所述底板和所述隔热垫用的槽，所述支撑板与所述底板之间配合有螺丝，所述支撑板的底部设置有旋转座，所述车体的顶部设置有护罩，所述护罩的底部设置有连接边，所本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种公路工程施工用的沥青装载车体结构，其特征在于：包括车体，所述车体的底部设置有多根支撑钢杆，所述支撑钢杆纵向设置，所述支撑钢杆的前、后端弯曲后贴合所述车体的前、后表面，所述支撑钢杆与所述车体之间焊接固定，在多根所述支撑钢杆的底部之间设置有底板，所述底板与所述支撑钢杆之间焊接固定，所述底板的底部设置有隔热垫，所述底板的底部设置有两个支撑板，所述支撑板的顶部具有配装所述底板和所述隔热垫用的槽，所述支撑板与所述底板之间配合有螺丝，所述支撑板的底部设置有旋转座，所述车体的顶部设置有护罩，所述护罩的底部设置有连接边，所述连接边的底部设置有多根插杆，所述支撑钢杆的顶部设置有插孔，所述插杆配合所述插孔，所...

【技术特征摘要】
1.一种公路工程施工用的沥青装载车体结构，其特征在于：包括车体，所述车体的底部设置有多根支撑钢杆，所述支撑钢杆纵向设置，所述支撑钢杆的前、后端弯曲后贴合所述车体的前、后表面，所述支撑钢杆与所述车体之间焊接固定，在多根所述支撑钢杆的底部之间设置有底板，所述底板与所述支撑钢杆之间焊接固定，所述底板的底部设置有隔热垫，所述底板的底部设置有两个支撑板，所述支撑板的顶部具有配装所述底板和所述隔热垫用的槽，所述支撑板与所述底板之间配合有螺丝，所述支撑板的底部设置有旋转座，所述车体的顶部设置有护罩，所述护罩的底部设置有连接边，所述连接边的底部设置有多根插杆，所述支撑钢杆的顶部设置有插孔，所述插杆配合所述插孔，所述支撑钢杆的外侧面处设置有固定所述插杆用...

【专利技术属性】
技术研发人员：董业明，
申请(专利权)人：董业明，
类型：新型
国别省市：山东,37