新型盾尾脂及其制备方法技术

技术编号:16121569 阅读:55 留言:0更新日期:2017-09-01 17:12
本发明专利技术提供一种新型盾尾脂,由以下百分比的原料制成:3号锂基润滑脂5—15%:溶剂5—12%,纤维5—15%,填料35—55%,助剂5—14%和基础油10—30%。本发明专利技术提供的新型盾尾脂及其制备方法,制备的盾尾脂粘附性强、抗水性和极压性好。

Novel tail shield fat and preparation method thereof

The present invention provides a new kind of tail grease, which is made from the following percentage raw material: 3 lithium base grease 5 - 15%: solvent 5 - 12%, fiber 5 - 15%, filler 35 - 55%, additives 5 - 14%, and base oil 10 - 30%. The invention provides a novel tail shield grease and a preparation method thereof, wherein the prepared tail shield grease has strong adhesion, good water resistance and extreme pressure resistance.

【技术实现步骤摘要】
新型盾尾脂及其制备方法
本专利技术涉及新型盾尾脂及其制备方法。
技术介绍
盾构机是一种隧道掘进机。中国的铁路,地铁,水下公路,高速公路等正在大力的建设中,这就需要开山打洞或是在地下开挖隧道。盾构机是专门挖掘隧道的设备。由于隧道中都是大量的泥沙和地下水,盾构机在工作时盾构机的隧道衬砌与钢板和钢丝刷之间有一个运动空隙,盾尾脂就是用来填充这个空隙,阻止泥水进入盾构机内。开挖隧道必须有很大的压力,否则不可能将岩土打出一个洞,要求盾构机具有很好的润滑条件才能保证正常工作,盾尾润滑脂必须有良好的抗水性能和抗极压性能。由于盾构机在工作时需要保证润滑脂的供应,所以采用的是集中供脂,这种供脂方式要求润滑脂具有良好的泵送性。我国生产盾构机的时间不长,所以盾构机润滑脂的生产才刚起步。盾构机的工作部门主要是盾首,盾首的尾部有一个衬砌,衬砌与钢板之间有一个缝隙,盾尾润滑脂就是密封这个缝隙,所以盾构机润滑脂主要是指盾尾润滑脂。现有技术中的盾尾脂一般是使用棉纤维、机械油、增粘剂、填料等原料做成。棉纤维具有一定的极压性能和良好的密封性能,它的缺点就是棉纤维吸收水分。水分被吸收以后会乳化润滑脂,破坏润滑脂的结构,降低本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型盾尾脂,其特征在于,由以下百分比的原料制成:3号锂基润滑脂 5—15%:溶剂5—12%,纤维 5—15%,填料35—55%,助剂 5—14%和基础油 10—30%。

【技术特征摘要】
1.一种新型盾尾脂,其特征在于,由以下百分比的原料制成:3号锂基润滑脂5—15%:溶剂5—12%,纤维5—15%,填料35—55%,助剂5—14%和基础油10—30%。2.根据权利要求1所述的新型盾尾脂,其特征在于,所述溶剂为二辛脂。3.根据权利要求1所述的新型盾尾脂,其特征在于,所述纤维是木质纤维。4.根据权利要求3所述的新型盾尾脂,其特征在于,所述木质纤维是松木纤维。5.根据权利要求1所述的新型盾尾脂,其特征在于,所述填料是纳米碳酸钙。6.根...

【专利技术属性】
技术研发人员:周忠太张守鹏周征寰宋尚珍时红敏
申请(专利权)人:新乡市恒星科技有限责任公司
类型:发明
国别省市:河南,41

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