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乘员监视系统和方法技术方案

技术编号:16112834 阅读:84 留言:0更新日期:2017-08-30 06:10
各种实施方案包括用于监视车辆中的至少一个乘员的乘员监视系统(OMS)。所述OMS包括安装支架,所述安装支架耦接到方向盘组件的可旋转部分;外壳,所述外壳耦接到所述安装支架;至少一个成像单元,所述成像单元安置在所述外壳内;以及至少一个镜头,所述镜头安置成与所述外壳和所述成像单元相邻且面向至少一个车辆乘员的预期位置,并经配置用于允许光穿过而传递到所述成像单元。所述安装支架从与所述安装支架的中心部分相邻的所述方向盘组件向上延伸。所述外壳具有安置成与所述方向盘组件的后盖相邻的后表面。所述成像单元具有在所述车辆内侧的视场,且经配置以捕获对应于所述视场内的成像区域的图像信号。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】乘员监视系统和方法
本专利技术大体涉及一种乘员监视系统。更具体地说,本专利技术涉及一种包括乘员监视系统的车辆转向组件。
技术介绍
各种先进的驾驶员辅助系统并入有视觉、声学和/或传感器告警。这些告警中的许多告警是响应于外部危险(例如,接近另一物体)。然而,在最近的时期,使驾驶员可能分神的事物的数目已增加(例如,手机、mp3播放器、内部显示器等)。驾驶员监视系统正变得越来越普遍包括在车辆中,例如,以在检测到驾驶员处于分神状态时发出告警。
技术实现思路
各种实施方案包括一种用于监视车辆中的至少一个乘员的乘员监视系统(OMS),所述车辆具有经配置以相对于转向柱旋转的方向盘组件。所述OMS包括安装支架,所述安装支架耦接到方向盘组件的可旋转部分;外壳,所述外壳耦接到安装支架;至少一个成像单元,所述成像单元安置在外壳内;以及至少一个镜头,所述镜头安置成与外壳和成像单元相邻。安装支架从与所述安装支架的中心部分相邻的方向盘组件向上延伸。外壳具有安置成与方向盘组件的后盖相邻的后表面。成像单元具有在车辆内侧的视场,且经配置以捕获对应于车辆中的成像区域的图像信号。成像区域在视场内。镜头具有前表面,所述前表面经配置用于允许光穿过其而传递到成像单元。镜头的前表面面向车辆中的至少一个乘员的预期位置。在一些实施方案中,安装支架与方向盘组件的框架分开地形成并紧固到所述框架。紧固机构可包括任何合适的机械紧固件,例如螺钉、夹子灯,或化学或其它紧固构件,例如胶粘剂、焊接等。在其它实施方案中,安装支架可与方向盘组件的框架一体地形成。在一些实施方案中,OMS包括安置成与成像单元相邻的至少一个光源。光源可安置在一个或多个印刷电路板上,所述印刷电路板安置在外壳内。印刷电路板可耦接到安装支架,并包括在每一印刷电路板与安装支架之间的热耦接材料。可包括例如热耦接垫或膏的热耦接材料经配置用于将热量从印刷电路板传递到安装支架。安装支架包括经配置用于将热量从印刷电路板传递走的材料。例如,在某些实施方案中,第一光源安置在成像单元的左侧上,且第二光源安置在成像单元的右侧上。镜头的前表面另外经配置用于允许来自第一和第二光源的光穿过其而离开外壳。并且,在一些实施方案中,第一和第二光源中的每一者可包括两个或多于两个发光二极管的集合。两个或多于两个发光二极管的每一集合可安置在一个或多个印刷电路板上,所述印刷电路板安置在外壳内,且热耦接材料可安置在印刷电路板与外壳之间。在一些实施方案中,印刷电路板中的至少一个包括处理单元。处理单元电耦接到成像单元且经配置用于从处理单元接收图像信号。在某些实施方案中,处理单元经配置用于选择图像信号中的与一个或多个乘员信息参数相关的至少一部分,并将选定的图像信号传送到安置在外壳外侧的第二处理单元。处理单元还可经配置用于选择图像信号中的与一个或多个乘员信息参数相关的至少一部分,计算与选定的图像信号相关的数据,并将计算出的数据传送到安置在外壳外侧的第二处理单元。根据某些实施方案,OMS包括至少一个光源,所述光源安置成与成像单元相邻;和遮光材料,所述遮光材料安置在成像单元与光源之间。遮光材料至少在成像单元的远端与OMS镜头之间延伸,且经配置用于防止来自光源的光在所述光离开OMS的镜头之前进入成像单元。例如,在其中成像单元是相机的一些实施方案中,相机具有安置在所述相机的远端处的镜头,光通过所述镜头进入相机。遮光材料包括可压缩环,所述可压缩环安置在相机镜头的远端与OMS的镜头之间。在一些实施方案中,所述环可为孔环或经配置以与相机镜头的周界配合相邻的其它合适形状。在其它实施方案中,遮光材料可在成像单元或安装支架与OMS镜头之间延伸。根据某些实施方案,OMS镜头可经配置用于光学地遮挡可见光,并允许红外光穿过镜头。例如,镜头可由对可见光不透明的丙烯酸基材料制成。例如,镜头可由聚(甲基丙烯酸甲酯)(PMMA)材料(例如,ACRYLITE)制成。在其它实施方案中,镜头可由聚碳酸酯材料形成,例如聚碳酸酯(例如,LEXAN)、丙烯腈丁二烯苯乙烯聚碳酸酯(ABS-PC)、PC-ABS、丙烯酸-苯乙烯-丙烯腈三元共聚物聚碳酸酯(ASA-PC),或将聚碳酸酯包括为主要合金元素的其它塑料。另外,镜头可由例如玻璃、乙酸丁酸纤维素(CAB)或丁酸盐、醇化聚对苯二甲酸乙二醇酯(PET-G)或其它聚合物形成。此外,镜头可为遮紫外光的和/或可为平坦的或弯曲的。另外,镜头可从原料切下或模制成形状。根据某些实施方案,OMS还可包括至少一个装饰件,所述装饰件经成形以将镜头的侧周界或上周界的至少一部分置于其中。装饰件经配置用于相对于安装支架固定镜头的至少一部分。例如,在一个实施方案中,装饰件包括上部部分和右侧部分以及左侧部分,所述右侧部分和左侧部分相应地从上部部分的右端和左端中的每一者延伸。上部部分经配置用于啮合镜头的上周界,右侧部分经配置用于啮合镜头的右侧周界,且左侧部分经配置用于啮合镜头的左侧周界。装饰件还包括第一凸片和第二凸片。第一和第二凸片相应地从装饰的右侧和左侧部分向内延伸,且每一凸片界定经配置用于接纳螺钉的开口。所述开口经配置用于与在外壳和安装支架中界定的开口对准,且凸片、外壳以及安装支架中的每一开口经配置用于接纳螺钉以将外壳和装饰件固定到安装支架。在一些实施方案中,OMS还包括镜头支撑件,所述镜头支撑件耦接到与OMS镜头的下周界相邻的安装支架。镜头支撑件防止OMS镜头的下周界相对于安装支架移动。镜头支撑件在其上表面上界定通道,且镜头的下周界经配置用于啮合所述通道。在某些实施方案中,外壳的后表面在与方向盘组件的后盖相同的平面内延伸。另外,在一些实施方案中,成像单元耦接到安装支架。本专利技术的一个或多个实施方案的细节在附图和以下描述中阐述。本专利技术的其它特征、目标以及优点将从所述描述和图式并且从权利要求书中显而易见。附图说明所述装置在以下图式中得到详细得多的说明。图式仅用来举例说明优选装置的结构,和可单独地或结合其它特征来使用的某些特征。本专利技术不应限于所示出的实例。图1A和1B是示例性乘员监视系统的示意图;图2A至F是示例性成像单元的示意图;图3A和3B是示例性乘员监视系统的示意图;图4A至D是示例性乘员监视系统的示意图;以及图5是示例性处理单元的示意图。图6是根据一个实施方案的方向盘的正视图。图7是如沿着C-C线观察的图4中示出的钟表弹簧的侧剖视图。图8是根据一个实施方案的线带的透视图。图9是根据另一实施方案的钟表弹簧的侧剖视图。图10是根据一个实施方案的OMS的各种部件的示意图。图11A和11B说明根据一个实施方案的滑环。图12是根据一个实施方案的OMS的组装在一起的各种部件(包括镜头)的透视图。图13A是图12中示出的OMS的透视分解正视图。图13B是图12中示出的OMS的透视分解后视图。图14是图12中示出的OMS的透视组装正视图,没有镜头。图15是图12中示出的OMS的某些部件的示意性俯视图。图16是示出根据一个实施方案的在各种波长处透射经过ACRYLITE镜头的光的百分比的光谱透射曲线。图17A和17B相应地是根据一个实施方案的外壳的正透视图和后视图。图18A和18B相应地是根据另一实施方案的外壳的正透视图和后视图。图19A和19B相应地是根据又一实施方案的外壳的正透视图和后本文档来自技高网...
乘员监视系统和方法

【技术保护点】
一种用于监视车辆中的至少一个乘员的乘员监视系统(OMS),所述车辆具有经配置以相对于转向柱旋转的方向盘组件,所述OMS包括:安装支架,所述安装支架耦接到所述方向盘组件,所述安装支架从与所述安装支架的中心部分相邻的所述方向盘组件向上延伸;外壳,所述外壳耦接到所述安装支架,所述外壳具有安置成与所述方向盘组件的后盖相邻的后表面;至少一个成像单元,所述成像单元安置在所述外壳内,所述成像单元具有在所述车辆内侧的视场,且经配置以捕获对应于所述车辆中的成像区域的图像信号,所述成像区域在所述视场内;以及至少一个镜头,所述镜头安置成与所述外壳和所述成像单元相邻,所述镜头具有经配置用于允许光穿过其而传递到所述成像单元的前表面,所述镜头的所述前表面面向所述车辆中的至少一个乘员的预期位置。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2014.12.30 US 14/586,2241.一种用于监视车辆中的至少一个乘员的乘员监视系统(OMS),所述车辆具有经配置以相对于转向柱旋转的方向盘组件,所述OMS包括:安装支架,所述安装支架耦接到所述方向盘组件,所述安装支架从与所述安装支架的中心部分相邻的所述方向盘组件向上延伸;外壳,所述外壳耦接到所述安装支架,所述外壳具有安置成与所述方向盘组件的后盖相邻的后表面;至少一个成像单元,所述成像单元安置在所述外壳内,所述成像单元具有在所述车辆内侧的视场,且经配置以捕获对应于所述车辆中的成像区域的图像信号,所述成像区域在所述视场内;以及至少一个镜头,所述镜头安置成与所述外壳和所述成像单元相邻,所述镜头具有经配置用于允许光穿过其而传递到所述成像单元的前表面,所述镜头的所述前表面面向所述车辆中的至少一个乘员的预期位置。2.根据权利要求1所述的OMS,所述OMS另外包括安置在所述成像单元的左侧上的至少一个第一光源,和安置在所述成像单元的右侧上的至少一个第二光源,并且其中所述镜头的所述前表面另外经配置用于允许来自所述第一和第二光源的光穿过其而离开所述外壳。3.根据权利要2所述的OMS,其中所述第一和第二光源中的每一者包括两个或多于两个发光二极管的集合,两个或多于两个发光二极管的每一集合安置在一个或多个印刷电路板上,所述印刷电路板安置在所述外壳内。4.根据权利要3所述的OMS,其中所述印刷电路板耦接到所述安装支架,并且另外包括安置在所述印刷电路板与所述安装支架之间的热耦接材料,所述热耦接材料经配置用于将热量从所述印刷电路板传递到所述安装支架。5.根据权利要4所述的OMS,其中所述热耦接材料包括热耦接垫。6.根据权利要4所述的OMS,其中所述热耦接材料包括热耦接膏。7.根据权利要4所述的OMS,其中所述安装支架包括经配置用于将热量从所述印刷电路板传递走的材料。8.根据权利要3所述的OMS,其中所述印刷电路板中的至少一个包括处理单元,所述处理单元电耦接到所述成像单元且经配置用于从所述处理单元接收图像信号。9.根据权利要8所述的OMS,其中所述处理单元经配置用于选择所述图像信号中的与一个或多个乘员信息参数相关的至少一部分,并将所述选定的图像信号传送到安置在所述外壳外侧的第二处理单元。10.根据权利要8所述的OMS,其中所述处理单元经配置用于选择所述图像信号中的与一个或多个乘员信息参数相关的至少一部分,计算与所述选定的图像信号相关的数据,并将所述计算出的数据传送到安置在所述外壳外侧的第二处理单元。11.根据权利要求2所述的OMS,其中所述成像单元是相机,所述相机具有安置在所述相机的远...

【专利技术属性】
技术研发人员:J·C·李斯曼
申请(专利权)人:TK控股公司
类型:发明
国别省市:美国,US

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