燃气涡轮结构制造技术
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】燃气涡轮结构
本专利技术涉及一种燃气涡轮结构，尤其是一种微型燃气涡轮结构，并且尤其是可应用于热力耦合系统中的(微型)燃气涡轮结构。
技术介绍
比如企业为了分散供应电能、热能和/或机械能，越来越多地采用热力耦合系统，其利用内燃机尤其是以微型燃气涡轮机的形式而被运行。这种微型燃气涡轮机是低功率等级的燃气涡轮机，也即直至约500kW额定功率。这种热力耦合系统通常除了该内燃机本身之外还具有可由该内燃机驱动的尤其是以发电机形式的力转换器以及用于利用内燃机的废气中所含余热的余热装置。常规的燃气涡轮机按照公开的焦耳或布雷顿循环来运行。在低于1MW功率范围的燃气涡轮机由于在压缩机中否则低的效率而以低的压力比来运行。由于低的压力比，由于高的废气温度而产生大的热损失。但是在压缩之后的空气温度与废气温度相比是低的。为了提高电气效率，已知的是，在回收器中利用热的废气来加热压缩空气。那么必须给该压缩空气馈送更少的通过燃烧所产生的热量，由此能够大大提高电气效率。常规的具有微型燃气涡轮机的燃气涡轮结构通常以固定的回收来运行。也即该微型燃气涡轮结构的各个部件针对一个预定的运行点来设计并相互协调。...
【技术保护点】
一种燃气涡轮结构，尤其是微型燃气涡轮结构，具有：燃气涡轮装置(12)，其具有燃烧室系统(28)、通过该燃烧室系统的废气流(32)驱动的涡轮机(30)和用于给该燃烧室系统提供压缩的氧化剂流(24)的压缩机(22)；回收器(18)，其用于把该涡轮机(30)的废气流(32)的至少一部分热功率传递给压缩的氧化剂流(24)；至少一个旁路(34，36)，其用于将至少一部分氧化剂流(24)或至少一部分废气流(32)绕过该回收器(18)的至少一个热交换器(52)；以及至少一个控制元件(44，46)，其用于调节流过所述至少一个旁路(44，46)的流量。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2014.10.07 DE 102014220296.51.一种燃气涡轮结构，尤其是微型燃气涡轮结构，具有：燃气涡轮装置(12)，其具有燃烧室系统(28)、通过该燃烧室系统的废气流(32)驱动的涡轮机(30)和用于给该燃烧室系统提供压缩的氧化剂流(24)的压缩机(22)；回收器(18)，其用于把该涡轮机(30)的废气流(32)的至少一部分热功率传递给压缩的氧化剂流(24)；至少一个旁路(34，36)，其用于将至少一部分氧化剂流(24)或至少一部分废气流(32)绕过该回收器(18)的至少一个热交换器(52)；以及至少一个控制元件(44，46)，其用于调节流过所述至少一个旁路(44，46)的流量。2.根据权利要求1所述的燃气涡轮结构，其特征在于，该回收器(18)与该燃气涡轮装置(12)的涡轮轴(20)共轴地布置在该燃气涡轮装置(12)旁边。3.根据权利要求1所述的燃气涡轮结构，其特征在于，该回收器(18)在该燃气涡轮装置(12)的涡轮轴(20)的径向上优选同心地围绕该燃气涡轮装置(12)来布置。4.根据前述权利要求之任一所述的燃气涡轮结构，其特征在于，所述至少一个旁路(34，36)集成在该回收器(18)中。5.根据前述权利要求之任一所述的燃气涡轮结构，其特征在于，设置有至少一个压缩机侧旁路(34)，所述至少一个压缩机侧旁路使该回收器(18)的用于氧化剂流(24)的第一入口(18a)绕过该回收器(18)的热交换器(52)而与该回收器(18)的用于氧化剂流(24)的第一出口(18b)相连接。6.根据前述权利要求之任一所述的燃气涡轮结构，其特征在于，设置有至少一个废气侧旁路(36)，所述至少一个废气侧旁路使该回收器(18)的用于废气流(24)的第二入口(18c)绕过该回收器(18)的热交换器(52)而与该回收器(18)的用于废气流(32)的第二出口(18d)相连接。7.根据权利要求6所述的燃气涡轮结构，其特征在于，该回收器(18)具有基本上与该燃气涡轮装置(12)的涡轮轴(20)同心延伸的扩散器(54)，该扩散器在输入侧与该回收器(18)的用于废气流(32)的第二入口(18c)相连接，其中该废气侧旁路(36)设置在该扩散器(54)的下游。8.根据权利要求6或7所述的燃气涡轮结构，其特征在于，该...
【专利技术属性】
技术研发人员：约瑟普·库特恩杰克，乌尔斯·厄特尔，阿克塞尔·维登霍恩，
申请(专利权)人：杜尔系统股份公司，
类型：发明
国别省市：德国,DE
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