一种混凝土泵车用高性能耐磨双层复合弯管制造技术

本实用新型专利技术公开了一种混凝土泵车用高性能耐磨双层复合弯管，包括外弯管和弯头,所述外弯管内设有内弯管，所述外弯管与内弯管内设有减震材料，所述外弯管两端设有法兰，所述每个法兰上加工有多个圆形连接口，所述每个圆形连接口内加工有螺纹。本实用新型专利技术的有益效果是，结构简单，具有高强度、抗冲击、高耐磨等特性，相比其它相似产品磨损周期增强3至5倍，实用性强。

High performance wear-resistant double-layer composite bent pipe for concrete pump truck

The utility model discloses a concrete pump with high wear resistance of double-layer composite pipe, including elbow and elbow, the elbow is arranged in the outer inner pipe, the outer pipe and the inner pipe is arranged in the damping material, the outer pipe ends are provided with flanges, wherein each processing with a plurality of circular flange connection in each of the circular connector thread processing. The utility model has the advantages that the structure is simple, the utility model has the characteristics of high strength, shock resistance, high abrasion resistance, etc. compared with other similar products, the wear cycle is enhanced by 3 to 5 times, and the utility model is strong in practicability.

【技术实现步骤摘要】
一种混凝土泵车用高性能耐磨双层复合弯管
本技术涉及混凝土泵车用高性能耐磨双层复合弯管领域，特别是一种混凝土泵车用高性能耐磨双层复合弯管。
技术介绍
现在国内混凝土泵车(拖、地泵)输送弯管主要是以下几种：1.一般材质、单一材质，如采用无缝钢管经过二次加温退至的弯头再经过人工焊接生产成弯管，虽然有一点的强度和韧度，但是因其耐磨性较差，使用寿命较短，更换次数多，从而影响了工作效率、增加了过程成本，现已经基本淘汰。2.采用铸造高锰钢管件，以增加其耐磨性能，现在高锰钢弯管可以在第一种弯管的基础上提高输送混凝土量到1.5万至2万立方米，因价格与工作量都有所提高和人工更换次数的减少，得到了市场广泛的利用。3.引口国外弯管，外管是普通无缝钢管，内套为模具钢或高速钢材质内弯管，此方法耐磨性能较高，使用方便，更换快捷，但是由于国内没有生产商，进口价格较高，增加成本。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决上述问题，设计了一种混凝土泵车用高性能耐磨双层复合弯管。实现上述目的本技术的技术方案为，一种混凝土泵车用高性能耐磨双层复合弯管，包括外弯管和弯头,所述外弯管内设有内弯管，所述外弯管与内弯管内设有减震材料，所述外弯本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种混凝土泵车用高性能耐磨双层复合弯管，包括外弯管(1)和弯头(2),其特征在于，所述外弯管(1)内设有内弯管(3)，所述外弯管(1)与内弯管(3)内设有减震材料(4)，所述外弯管(1)两端设有法兰(5)，所述每个法兰(5)上加工有多个圆形连接口(6)，所述每个圆形连接口(6)内加工有螺纹(7)。

【技术特征摘要】
1.一种混凝土泵车用高性能耐磨双层复合弯管，包括外弯管(1)和弯头(2),其特征在于，所述外弯管(1)内设有内弯管(3)，所述外弯管(1)与内弯管(3)内设有减震材料(4)，所述外弯管(1)两端设有法兰(5)，所述每个法兰(5)上加工有多个圆形连接口(6)，所述每个圆形连接口(6)内加工有螺纹(7)。2.根据权利要求1所述的一种混凝土泵车用高性能耐磨双层复合弯管，其特征在于，所述减震材料(43)采用的材料是EVA、PE、CR、PU泡棉、PORON...

【专利技术属性】
技术研发人员：何伟，
申请(专利权)人：沂源旭光机械有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37