【技术实现步骤摘要】
汽车空调用温度齿轮及其制备方法
本专利技术属于汽车配件生产
，具体涉及一种汽车空调用温度齿轮及其制备方法。
技术介绍
汽车空调的进风口处会设计进风面板，出风口处会设计出风面板，上述进风面板或出风面板通过转动实现空调的开关状态的切换，并实现进风和出风的导向，齿条是设置在空调进风面板或出风面板上、并与齿轮啮合，齿条与齿轮做相对运动，带动空调形成进风或出风动作，因此，齿条是汽车空调上重要的零件之一，现有技术中，齿条的材料硬度和脆性大，使得汽车空调在运行时容易产生“吱吱的”响声，降低了汽车空调的使用性能，影响乘客的乘车体验，此外，现有齿条生产所用的原料价格较高，因此，生产成本较高。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种生产成本低、使用性能好的汽车空调用温度齿轮及其制备方法。为实现上述目的，本专利技术采用的技术方案是：汽车空调用温度齿轮，包括如下质量份数的原料：聚烯烃50-70份，EVA10-20份，增强纤维10-20份，木纤维20-30份，高分子胶黏剂5-15份，环氧基有机硅化合物1-5份，贝壳粉10-15份，防老剂0.5-3份，增塑剂0.1-3份，抗菌剂1-5份...
【技术保护点】
汽车空调用温度齿轮，其特征在于：包括如下质量份数的原料：聚烯烃50‑70份，EVA10‑20份，增强纤维10‑20份，木纤维20‑30份，高分子胶黏剂5‑15份，环氧基有机硅化合物1‑5份，贝壳粉10‑15份，防老剂0.5‑3份，增塑剂0.1‑3份，抗菌剂1‑5份。
【技术特征摘要】
1.汽车空调用温度齿轮，其特征在于：包括如下质量份数的原料：聚烯烃50-70份，EVA10-20份，增强纤维10-20份，木纤维20-30份，高分子胶黏剂5-15份，环氧基有机硅化合物1-5份，贝壳粉10-15份，防老剂0.5-3份，增塑剂0.1-3份，抗菌剂1-5份。2.如权利要求1所述的汽车空调用温度齿轮，其特征在于：包括如下质量份数的原料：聚烯烃55-60份，EVA12-16份，增强纤维15-18份，木纤维22-24份，高分子胶黏剂8-10份，环氧基有机硅化合物2-3份，贝壳粉12-14份，防老剂1-2份，增塑剂1-2份，抗菌剂2-4份。3.如权利要求1所述的汽车空调用温度齿轮，其特征在于：所述聚烯烃选自均聚聚乙烯、均聚聚丙烯、乙烯-丙烯共聚物、乙烯-丙烯-辛烯共聚物、丁烯-辛烯共聚物中的其中一种。4.如权利要求1所述的汽车空调用温度齿轮，其特征在于：所述增强纤维选自玻璃纤维、碳纤维、石棉纤维、芳纶纤维中的其...
【专利技术属性】
技术研发人员：王红胜，
申请(专利权)人：深圳沃海森科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44
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