一种车载强声广播系统技术方案

本实用新型专利技术提供一种车载强声广播系统，包括控制主机分别与数字功放一、数字功放二，数字功放三电性连接，以及前音箱一、前音箱二、侧音箱一、侧音箱二、后音箱一与后音箱二，其中数字功放一的输出端并联前音箱一与侧音箱一，数字功放二的输出端并联前音箱二与侧音箱二，数字功放三的输出端并联后音箱一与后音箱二。本实用新型专利技术提出的车载强声广播系统目标精准指定、且可靠性强、使用时间长。

【技术实现步骤摘要】
一种车载强声广播系统
本技术涉及一种广播系统，特别是指一种车载强声广播系统。
技术介绍
人耳听力范围从0dB(闻阈)至120dB(痛阈)，120dB以上的声音会使人产生疼痛感，但不会对人体造成长期危害,而当达到150dB则会让人产生耳鸣眩晕，因此强声音箱被用于防恐、维稳等国防安全领域。通常车载强声系统通过强声音箱远距离高清晰定向喊话，以实施精确打击；可对车前一百米外的目标发出响度无法忍受的驱散声，对构成威胁的恐怖分子和暴动人群实施强行驱离。但以往的车载强声控制系统，通常在车身仅安装一个强声音箱，当强声音箱发生损坏时无法广播，需换设备才可以继续进行使用，且强声音箱通常为固定安装的方式，无法进行方向的调节，因此不便于精确的指定目标，而减少对周边目标的杀伤。
技术实现思路
本技术提出一种可进行目标精准指定、且可靠性强、使用时间长的车载强声广播系统。本技术的技术方案是这样实现的：一种车载强声广播系统，包括控制主机分别与数字功放一、数字功放二，数字功放三电性连接，以及前音箱一、前音箱二、侧音箱一、侧音箱二、后音箱一与后音箱二，其中数字功放一的输出端并联前音箱一与侧音箱一，数字功放二的输出端并联前音箱二与侧音箱二，数字功放三的输出端并联后音箱一与后音箱二。本技术提供的车载强声广播系统，设置有三个数字功放，若其中一个功放损坏则可以继续使用其他的两个功放，保证其可以正常工作；且前音箱一与前音箱二分别与两个不同的功放连接，进一步的保证了其工作时的可靠性，若其中一个前音箱损坏时，另外一个音箱还可以照常使用，而前音箱一与前音箱二单个输出声压级150dB，两只前音箱同时发出的最大声压级高达156dB，起到更好的震慑作用。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术一种车载强声广播系统的电子线路框图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参见图1，一种车载强声广播系统，包括控制主机分别与数字功放一、数字功放二，数字功放三电性连接，以及前音箱一1、前音箱二2、侧音箱一3、侧音箱二4、后音箱一5与后音箱二6，其中数字功放一的输出端并联前音箱一1与侧音箱一3，数字功放二的输出端并联前音箱二2与侧音箱二4，数字功放三的输出端并联后音箱一5与后音箱二6。优选的，所述前音箱一1与前音箱二2的阻抗相同，所述侧音箱一3与侧音箱二4的阻抗相同，所述后音箱一5与后音箱二6的阻抗相同；且其阻抗值按从小到大的排序为：前音箱、侧音箱、后音箱。根据功率的计算公式P＝U2/R，由于前音箱功率吸收功率最大，侧音箱其次，后音箱最小，为与数字功放进行功率匹配，采取将三种强声音箱的阻抗做成不同的方法，其可通过改变音箱内部扬声器驱动单元的串、并联方式即可实现。因此，数字功放的输出端口与强声音箱之间的连接就可随意互换了，即保证了强声音箱刚好吸收到额定功率，数字功放又留有余量，提高了可靠性。优选的数字功放一、数字功放二及数字功放三为功率相同的数字双声道功放。因此共有六个功率相同的输出端口，对应六只强声音箱。优选的，还包括支撑云台，所述前音箱一1与前音箱二2固定于支撑云台上。该支撑云台为可回转型，通过车内的云台控制器调节水平方向与垂直方向角度，而无需依靠改变车身方向即可准确作用于目标。优选的，所述控制主机连接信号输入源。信号源可以为话筒、CD机、电话等等。当然其还可以外接车顶通信天线。本技术提供的车载强声广播系统，通过控制主机控制信号的输入与输出，而通常功放为整个音箱系统中最薄弱的环节。根据本技术提供的数字功放与音箱的电路连接，当数字功放一或者数字功放二损坏，两只前音箱仍有一只在工作，不至于前方无声音输出；即便数字功放一和数字功放二都损坏，还可以用数字功放三替换，只要变更一下连接方式即可，无需担心功率匹配问题。且两只前音箱同时发出的最大声压级高达156dB，起到更好的震慑作用。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车载强声广播系统，其特征在于，包括控制主机分别与数字功放一、数字功放二，数字功放三电性连接，以及前音箱一、前音箱二、侧音箱一、侧音箱二、后音箱一与后音箱二，其中数字功放一的输出端并联前音箱一与侧音箱一，数字功放二的输出端并联前音箱二与侧音箱二，数字功放三的输出端并联后音箱一与后音箱二；数字功放一、数字功放二及数字功放三为功率相同的数字双声道功放。

【技术特征摘要】
1.一种车载强声广播系统，其特征在于，包括控制主机分别与数字功放一、数字功放二，数字功放三电性连接，以及前音箱一、前音箱二、侧音箱一、侧音箱二、后音箱一与后音箱二，其中数字功放一的输出端并联前音箱一与侧音箱一，数字功放二的输出端并联前音箱二与侧音箱二，数字功放三的输出端并联后音箱一与后音箱二；数字功放一、数字功放二及数字功放三为功率相同的数字双声道功放。2.如权利要求1所述的一种车...

【专利技术属性】
技术研发人员：王齐祥，张妙军，马昌金，李春峰，王齐新，林柯，
申请(专利权)人：广州市迪士普音响科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44