本发明专利技术涉及一种车载广播控制盒，包括微处理器、矩阵键盘、音频编解码芯片、模拟开关、功放芯片、SD卡、UIC568总线、扬声器、音频模拟对讲芯片、RS485总线、7英寸液晶屏、麦克风。采用集成通话芯片实现司机与司机或司机与乘客之间的全双工模拟对讲，外围电路简单，通话噪声低，音频效果好，克服了传统的广播控制盒采用分立器件搭建通话电路噪声大、音效差等缺点；添加乘客告警录音功能设计，在乘客告警时，司机与乘客的通话将被录音，以便查询；增加客室广播监听功能，便于司机了解客室广播状况；采用7’彩色液晶屏显示广播系统工作状况，非常直观。
【技术实现步骤摘要】
一种车载广播控制盒
本专利技术属于车载广播设备领域，涉及一种广播控制盒，特别是涉及一种车载广播控制盒。
技术介绍
在列车广播系统中，广播控制盒主要用来实现司机人工广播、半自动广播、司机对讲、接听乘客告警等功能。目前的主流设计是采用独立的运算放大器实现弱信号的放大和分立器件实现侧音消除。电路设计较为繁杂，而且容易受到干扰，导致人工广播或者司机对讲时音质差，严重影响乘客的体验。 此外，现有的设计不支持乘客告警录音功能，不利于对列车运行中异常状况的调查取证。传统的广播控制盒不具备监听功能，不便于司机了解客室广播状况。传统的广播控制盒采用LED灯指示系统工作状况，非常不直观。
技术实现思路
要解决的技术问题:1.传统的广播控制盒采用分立器件搭建通话电路噪声大、音效差等缺点。此外，随着时间推移，分立器件性能参数漂移严重，电路工作性能会越来越差。 2.传统的广播控制盒不支持乘客告警录音功能。3.传统的广播控制盒不支持客室车厢广播监听功能。4.传统的广播控制盒采用发光二极管进行简单的信息提示，不够直观。 技术方案:针对上述问题，本专利技术公开了一种车载广播控制盒，车载广播控制盒包括微处理器、矩阵键盘、音频编解码芯片、模拟开关、功放芯片、SD卡、UIC568总线、扬声器、音频模拟对讲芯片、RS485总线、7英寸液晶屏、麦克风。 本专利技术的车载广播控制盒支持人工广播、司机对讲、接听乘客告警、客室监听等诸多功能。SD卡用于存储报站音频、对讲提示音、告警提示音和告警录音。矩阵键盘具有人工广播、司机对讲、接听乘客告警、监听扬声器音量调节、监听扬声器静音、方向键、确认键等多个功能按键。V液晶屏用于显示系统工作状况、报站信息、对讲提示信息、告警提示信息等。系统采用差分传输的RS485总线传输控制指令，抗干扰能力强。 司机可以通过矩阵键盘选择人工广播功能；人工广播时，司机说话的音频信号经过麦克风采集后输出到模拟开关，经过模拟开关切换后输出到音频模拟对讲芯片，通过音频模拟对讲芯片连接到WC568总线，最后通过nC568总线传输到客室服务器。 司机通过矩阵键盘选择半自动广播时，司机通过广播控制盒的矩阵键盘选择报站信息，之后微处理器从SD卡读出相应的音频数据，并通过音频编解码芯片还原为模拟音频信号；此模拟音频信号经过模拟开关切换后连接到WC568总线，再通过nC568总线传输到客室服务器；7英寸TFT液晶屏此时将显示半自动报站的报站内容信息。 司机通过矩阵键盘选择司机对讲功能时，司机对讲的指令将通过RS485总线传输到另一侧司机室广播控制盒；另一侧广播控制盒的微处理器从SD卡中读出司机对讲的提示音，提示音经过音频编解码芯片解码后输出到监听扬声器的音频功放，功放驱动监听扬声器发出对讲提示音；同时，液晶屏也会显示司机对讲的请求信息；另一侧司机室的司机通过矩阵键盘的相应按键建立司机对讲；司机对讲时，麦克风将采集到司机说话的音频信号输出到模拟开关，经过模拟开关切换后输出到音频模拟对讲芯片，通过音频模拟对讲芯片连接到WC568总线，最后通过nC568总线传输到列车另一侧司机室广播控制盒；广播控制盒接收到另一侧司机说话的音频信号后，通过音频模拟对讲芯片输出到功放芯片，经过功放芯片功率放大后驱动扬声器发出声音。 发生乘客告警时，告警指令通过RS485总线传输到广播控制盒；微处理器从SD卡中读出告警提示音，告警提示音经过音频编解码芯片解码为模拟音频信号后输出到监听扬声器的音频功放，经过功放功率放大后驱动监听扬声器发出告警提示音；同时，液晶屏也会显示告警提示信息；司机发觉乘客告警后，通过矩阵键盘的相应功能按键接听乘客告警；司机与乘客通话的音频信号同样通过WC568总线传输；乘客说话的声音音频传输到广播控制盒后经过监听扬声器的功放芯片功率放大后驱动监听扬声器发出声音；音频编解码芯片同时采样音频数据，将司机与乘客的通话内容转换为MP3格式的数字音频数据存储到SD卡。 在无乘客告警或司机对讲时，监听扬声器与广播系统的客室服务器同步播放报站音频；司机可以通过矩阵键盘的静音按键关闭或启动监听功能；司机也可以通过音量调节按键增加或减少监听音量。 有益效果:新型司广播控制盒经过实际测试，音频音质好，无噪音，功能强大，液晶屏显示界面友好直观，矩阵键盘使用方便，获得了客户的认可和好评。 1.采用集成通话芯片实现司机与司机或司机与乘客之间的全双工模拟对讲。采用集成通话芯片设计，外围电路简单，通话噪声低，音频效果好，克服了传统的广播控制盒采用分立器件搭建通话电路噪声大、音效差等缺点。此外，随着时间推移，分立器件性能参数漂移严重，电路工作性能会越来越差，而采用集成通话芯片设计则没有这些缺点。 2.本专利技术的车载广播控制盒添加乘客告警录音功能设计，在乘客告警时，司机与乘客的通话将被录音，以便查询。 3.本专利技术的车载广播控制盒增加客室广播监听功能，便于司机了解客室广播状况。 4.本专利技术的车载广播控制盒采用7’彩色液晶屏显示广播系统工作状况，非常直观。 【附图说明】 图1为车载广播控制盒的系统框图。 【具体实施方式】 实施例1 一种车载广播控制盒，车载广播控制盒包括微处理器、矩阵键盘、音频编解码芯片、模拟开关、功放芯片、SD卡、UIC568总线、扬声器、音频模拟对讲芯片、RS485总线、7英寸液晶屏、麦克风。 司机可以通过矩阵键盘选择人工广播功能；人工广播时，司机说话的音频信号经过麦克风采集后输出到模拟开关，经过模拟开关切换后输出到音频模拟对讲芯片，通过音频模拟对讲芯片连接到WC568总线，最后通过nC568总线传输到客室服务器。 司机通过矩阵键盘选择半自动广播时，司机通过广播控制盒的矩阵键盘选择报站信息，之后微处理器从SD卡读出相应的音频数据，并通过音频编解码芯片还原为模拟音频信号；此模拟音频信号经过模拟开关切换后连接到WC568总线，再通过nC568总线传输到客室服务器；7英寸TFT液晶屏此时将显示半自动报站的报站内容信息。 司机通过矩阵键盘选择司机对讲功能时，司机对讲的指令将通过RS485总线传输到另一侧司机室广播控制盒；另一侧广播控制盒的微处理器从SD卡中读出司机对讲的提示音，提示音经过音频编解码芯片解码后输出到监听扬声器的音频功放，功放驱动监听扬声器发出对讲提示音；同时，液晶屏也会显示司机对讲的请求信息；另一侧司机室的司机通过矩阵键盘的相应按键建立司机对讲；司机对讲时，麦克风将采集到司机说话的音频信号输出到模拟开关，经过模拟开关切换后输出到音频模拟对讲芯片，通过音频模拟对讲芯片连接到WC568总线，最后通过nC568总线传输到列车另一侧司机室广播控制盒；广播控制盒接收到另一侧司机说话的音频信号后，通过音频模拟对讲芯片输出到功放芯片，经过功放芯片功率放大后驱动扬声器发出声音。 发生乘客告警时，告警指令通过RS485总线传输到广播控制盒；微处理器从SD卡中读出告警提示音，告警提示音经过音频编解码芯片解码为模拟音频信号后输出到监听扬声器的音频功放，经过功放功率放大后驱动监听扬声器发出告警提示音；同时，液晶屏也会显示告警提示信息；司机发觉乘客告警后，通过矩阵键盘的相应功能按键接听乘客告警；司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种车载广播控制盒，其特征在于：车载广播控制盒包括微处理器、矩阵键盘、音频编解码芯片、模拟开关、功放芯片、SD卡、UIC568总线、扬声器、音频模拟对讲芯片、RS485总线、7英寸液晶屏、麦克风；司机可以通过矩阵键盘选择人工广播功能；人工广播时，司机说话的音频信号经过麦克风采集后输出到模拟开关，经过模拟开关切换后输出到音频模拟对讲芯片，通过音频模拟对讲芯片连接到UIC568总线，最后通过UIC568总线传输到客室服务器；司机通过矩阵键盘选择半自动广播时，司机通过广播控制盒的矩阵键盘选择报站信息，之后微处理器从SD卡读出相应的音频数据，并通过音频编解码芯片还原为模拟音频信号；此模拟音频信号经过模拟开关切换后连接到UIC568总线，再通过UIC568总线传输到客室服务器；7英寸TFT液晶屏此时将显示半自动报站的报站内容信息；司机通过矩阵键盘选择司机对讲功能时，司机对讲的指令将通过RS485总线传输到另一侧司机室广播控制盒；另一侧广播控制盒的微处理器从SD卡中读出司机对讲的提示音，提示音经过音频编解码芯片解码后输出到监听扬声器的音频功放，功放驱动监听扬声器发出对讲提示音；同时，液晶屏也会显示司机对讲的请求信息；另一侧司机室的司机通过矩阵键盘的相应按键建立司机对讲；司机对讲时，麦克风将采集到司机说话的音频信号输出到模拟开关，经过模拟开关切换后输出到音频模拟对讲芯片，通过音频模拟对讲芯片连接到UIC568总线，最后通过UIC568总线传输到列车另一侧司机室广播控制盒；广播控制盒接收到另一侧司机说话的音频信号后，通过音频模拟对讲芯片输出到功放芯片，经过功放芯片功率放大后驱动扬声器发出声音；发生乘客告警时，告警指令通过RS485总线传输到广播控制盒；微处理器从SD卡中读出告警提示音，告警提示音经过音频编解码芯片解码为模拟音频信号后输出到监听扬声器的音频功放，经过功放功率放大后驱动监听扬声器发出告警提示音；同时，液晶屏也会显示告警提示信息；司机发觉乘客告警后，通过矩阵键盘的相应功能按键接听乘客告警；司机与乘客通话的音频信号同样通过UIC568总线传输；乘客说话的声音音频传输到广播控制盒后经过监听扬声器的功放芯片功率放大后驱动监听扬声器发出声音；音频编解码芯片同时采样音频数据，将司机与乘客的通话内容转换为MP3格式的数字音频数据存储到SD卡；在无乘客告警或司机对讲时，监听扬声器与广播系统的客室服务器同步播放报站音频；司机可以通过矩阵键盘的静音按键关闭或启动监听功能；司机也可以通过音量调节按键增加或减少监听音量。...
【技术特征摘要】
1.一种车载广播控制盒，其特征在于:车载广播控制盒包括微处理器、矩阵键盘、音频编解码芯片、模拟开关、功放芯片、SD卡、UIC568总线、扬声器、音频模拟对讲芯片、RS485总线、7英寸液晶屏、麦克风； 司机可以通过矩阵键盘选择人工广播功能；人工广播时，司机说话的音频信号经过麦克风采集后输出到模拟开关，经过模拟开关切换后输出到音频模拟对讲芯片，通过音频模拟对讲芯片连接到nC568总线，最后通过nC568总线传输到客室服务器； 司机通过矩阵键盘选择半自动广播时，司机通过广播控制盒的矩阵键盘选择报站信息，之后微处理器从SD卡读出相应的音频数据，并通过音频编解码芯片还原为模拟音频信号；此模拟音频信号经过模拟开关切换后连接到WC568总线，再通过nC568总线传输到客室服务器；7英寸TFT液晶屏此时将显示半自动报站的报站内容信息； 司机通过矩阵键盘选择司机对讲功能时，司机对讲的指令将通过RS485总线传输到另一侧司机室广播控制盒；另一侧广播控制盒的微处理器从SD卡中读出司机对讲的提示音，提示音经过音频编解码芯片解码后输出到监听扬声器的音频功放，功放驱动监听扬声器发出对讲提示音；同时，液晶屏也会显示司机对讲的请求信息；另一侧司机室的司机通过矩阵键盘的相应按键建立司机对讲；司机对讲时，麦克风将采集到司机说话的音频信号输出到模拟开关，经过模拟开关切换后输出到音频模拟对讲芯片，通过音频模拟对讲芯片连接到nC568总线，最后通过nC568总线传输到列车另一侧司机室广播控制盒；广播控制盒接收到另一侧司机说话的音频信号后，通过音频模...
【专利技术属性】
技术研发人员：左大永，包立勇，彭海辉，冯立新，史富坤，
申请(专利权)人：易程苏州智能系统有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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