一种用于制备轻质混凝土的摆渡车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于制备轻质混凝土的摆渡车，属于砌块运输设备技术领域。该摆渡车包括车体，动力装置，传动装置，两条平行设置的第一导轨，电线保护装置，车体底部设有两条传动轴，顶部设有两条第二导轨，传动轴两端分别设有与第一导轨相配合的轨道轮；动力装置位于车体上部并与传动装置相连；传动装置包括设置在动力装置主动轴上的第一齿轮，设置在传动轴上的第二齿轮，链条；电线保护装置包括与第一导轨平行设置的凹槽和多节呈链条式连接的保护壳。本实用新型专利技术可以保护电线免于受外界损伤，大大降低对工人安全的威胁，并且可以精确定位摆渡车的位置，控制摆渡车的位移。

【技术实现步骤摘要】
一种用于制备轻质混凝土的摆渡车
本技术涉及一种用于制备轻质混凝土的摆渡车，属于砌块运输设备

技术介绍
砌块生产线包括混料，搅拌，浇注，预养，脱模，切割，养护等工艺过程。每个工艺过程之间比不可少的就是砌块的运输，摆渡车车一般由电机驱动，电机需要通过电线接通电源，而现有摆渡车一般电线都裸露在外面，极容易受到破损，容易发生危险事故，对工人的安全产生了极大的威胁。同时现有摆渡车多是人工控制，耗费人力，定位不准。
技术实现思路
为解决现有摆渡车电线裸露在外，极容易受到破损，容易发生危险事故，对工人的安全产生了极大的威胁，并且现有摆渡车多是人工控制，耗费人力，定位不准，费时费力。本技术提供了一种用于制备轻质混凝土的摆渡车。采用的技术方案如下：本技术的目的在于提供一种用于制备轻质混凝土的摆渡车，该摆渡车包括车体1，动力装置2，传动装置3，两条平行设置的第一导轨4，电线保护装置5，其中：所述车体1底部设有两条传动轴11，顶部设有两条第二导轨12，传动轴11两端分别设有与第一导轨4相配合的轨道轮13；是传动轴11与第一导轨4垂直设置；所述第二导轨12用于运输砌块；所述轨道轮13在第一导轨4上移动；所述动力装置2位于车体1上部并与传动装置3相连；所述传动装置3包括设置在动力装置2主动轴上的第一齿轮31，设置在传动轴11上的第二齿轮32，链条33；所述第一齿轮31、第二齿轮32均与链条33咬合连接；所述车体1侧面靠近第一导轨4处还设有延伸至第一导轨4上方的空心的连接部14；所述电线保护装置5包括与第一导轨4平行设置的凹槽51和多节呈链条式连接的保护壳52；所述保护壳52内部是空心的，通过连接部14与车体1相连；所述动力装置2的电线穿过连接部14和保护壳52内部与电源相连。优选地，所述动力装置2包括电机21，减速机22；所述电机21和减速机22相连。为解决现有摆渡车的定位问题，本技术还提供了一种数控砌块摆渡车，该摆渡车还包括设置在车体1上的位置传感器6和计算机7；所述位置传感器6采集摆渡车位置信息将其转化成信号传递给计算机7进行数据处理；所述计算机7与电机21和减速机22数据相连。本技术装置的特点为：1)设置电线保护装置5可以保护电线不会受到破损，大大降低生产的安全性，凹槽51与第一导轨4平行设置，并且多节保护壳52呈链条式连接，可以使每节保护壳随着车体的移动而移动；2)设置了位置传感器6，位置传感器6采集摆渡车位置信息将其转化成信号传递给计算机7进行数据处理，计算机可以精确定位摆渡车的位置，控制摆渡车的位移；3)设置第二导轨(12)用于运输砌块，车体在第一导轨上移动，到达指定位置，第二导轨与需要输送的其他导轨对接，完成砌块的传递运输。本技术有益效果：本技术提供了一种用于制备轻质混凝土的摆渡车，可以保护电线免于受外界损伤，大大降低对工人安全的威胁，并且采用了位置传感器，可以精确定位摆渡车的位置，控制摆渡车的位移。本技术摆渡车结构简单，成本低，节省了人力物力，对于实际砌块生产具有实际意义。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是传送带局部放大图。其中：1，车体；11，传动轴；12，第二导轨；13，轨道轮；14，连接部；2，动力装置；21，电机；22，减速机；31，第一齿轮；33，链条；4，第一导轨；5，电线保护装置；51，凹槽；52，链条带；6，位置传感器；7，计算机。具体实施方式下面结合具体实施例对本技术做进一步说明，但本技术不受实施例的限制。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”和“竖着”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接连接，亦可以是通过中间媒介间接连接，可以是两个部件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。此外，在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”、“多组”、“多根”的含义是两个或两个以上。以下实施方式中所用材料、仪器和方法，未经特殊说明，均为本领域常规材料、仪器和方法，均可通过商业渠道获得。实施例1如图1-2所示，一种用于制备轻质混凝土的摆渡车，该摆渡车包括车体1，动力装置2，传动装置3，两条平行设置的第一导轨4，电线保护装置5，其中：车体1底部设有两条传动轴11，顶部设有两条第二导轨12，传动轴11两端分别设有与第一导轨4相配合的轨道轮13；是传动轴11与第一导轨4垂直设置；第二导轨12用于运输砌块；轨道轮13在第一导轨4上移动；动力装置2位于车体1上部并与传动装置3相连；传动装置3包括设置在动力装置2主动轴上的第一齿轮31，设置在传动轴11上的第二齿轮32，链条33；第一齿轮31、第二齿轮32均与链条33咬合连接；车体1侧面靠近第一导轨4处还设有延伸至第一导轨4上方的空心的连接部14；电线保护装置5包括与第一导轨4平行设置的凹槽51和多节呈链条式连接的保护壳52；保护壳52内部是空心的，通过连接部14与车体1相连；动力装置2的电线穿过连接部14和保护壳52内部与电源相连。保护壳52之间相互连接成一闭合的链条带。动力装置2包括电机21，减速机22；电机21和减速机22相连。还包括设置在车体1上的位置传感器6和计算机7；位置传感器6采集摆渡车位置信息将其转化成信号传递给计算机7进行数据处理；计算机7与电机21和减速机22数据相连。本技术装置的特点为：1)设置电线保护装置5可以保护电线不会受到破损，大大降低生产的安全性，凹槽51与第一导轨4平行设置，并且多节保护壳52呈链条式连接，可以使每节保护壳随着车体的移动而移动；2)设置了位置传感器6，位置传感器6采集摆渡车位置信息将其转化成信号传递给计算机7进行数据处理，计算机可以精确定位摆渡车的位置，控制摆渡车的位移；3)设置第二导轨(12)用于运输砌块，车体在第一导轨上移动，到达指定位置，第二导轨与需要输送的其他导轨对接，完成砌块的传递运输。虽然本技术已以较佳的实施例公开如上，但其并非用以限定本技术，任何熟悉此技术的人，在不脱离本技术的精神和范围内，都可以做各种改动和修饰，因此本技术的保护范围应该以权利要求书所界定的为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于制备轻质混凝土的摆渡车，其特征在于，包括车体(1)，动力装置(2)，传动装置(3)，两条平行设置的第一导轨(4)，电线保护装置(5)，其中：所述车体(1)底部设有两条传动轴(11)，顶部设有两条第二导轨(12)，传动轴(11)两端分别设有与第一导轨(4)相配合的轨道轮(13)；所述传动轴(11)与第一导轨(4)垂直设置；所述第二导轨(12)用于运输砌块；所述轨道轮(13)在第一导轨(4)上移动；所述动力装置(2)位于车体(1)上部并与传动装置(3)相连；所述传动装置(3)包括设置在动力装置(2)主动轴上的第一齿轮(31)，设置在传动轴(11)上的第二齿轮(32)，链条(33)；所述第一齿轮(31)、第二齿轮(32)均与链条(33)咬合连接；所述车体(1)侧面靠近第一导轨(4)处还设有延伸至第一导轨(4)上方的空心的连接部(14)；所述电线保护装置(5)包括与第一导轨(4)平行设置的凹槽(51)和多节呈链条式连接的保护壳(52)；所述保护壳(52)内部是空心的，通过连接部(14)与车体(1)相连；所述动力装置(2)的电线穿过连接部(14)和保护壳(52)内部与电源相连。

【技术特征摘要】
1.一种用于制备轻质混凝土的摆渡车，其特征在于，包括车体(1)，动力装置(2)，传动装置(3)，两条平行设置的第一导轨(4)，电线保护装置(5)，其中：所述车体(1)底部设有两条传动轴(11)，顶部设有两条第二导轨(12)，传动轴(11)两端分别设有与第一导轨(4)相配合的轨道轮(13)；所述传动轴(11)与第一导轨(4)垂直设置；所述第二导轨(12)用于运输砌块；所述轨道轮(13)在第一导轨(4)上移动；所述动力装置(2)位于车体(1)上部并与传动装置(3)相连；所述传动装置(3)包括设置在动力装置(2)主动轴上的第一齿轮(31)，设置在传动轴(11)上的第二齿轮(32)，链条(33)；所述第一齿轮(31)、第二齿轮(32)均与链条(33)咬合连接；所述车体(1)侧面靠近第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：孟凡钧，刘波，刘奇航，孟子顺，张会，车都，
申请(专利权)人：哈尔滨天顺化工科技开发有限公司，
类型：新型
国别省市：黑龙江,23