【技术实现步骤摘要】
一种新型独轮平衡车
本技术属于平衡车
,具体涉及一种新型独轮平衡车。
技术介绍
平衡车,又叫体感车、思维车,摄位车等,市场上主要有独轮和双轮两类,其运作原理主要是建立在一种被称为“动态稳定”的基本原理上,利用车体内部的陀螺仪和加速度传感器,来检测车体姿态的变化,并利用伺服控制系统,精确地驱动电机进行相应的调整,以保持系统的平衡。其中,独轮平衡车由于其结构简单,便于携带,备受消费者的青睐。但是独轮车操作难度较大,难于站立,尤其对于初学者来说,使用时其两侧平衡不易控制;当利用独轮车进行转弯时,更容易控制,易导致使用者摔倒。此外,现有的独轮车电池和控制器均安装于轮毂的上方,使得整个车重心偏高,进一步增加了独轮车的操控难度。
技术实现思路
为了解决现有技术中的问题,本专利技术提出一种便于转弯并且可降低操作难度的新型独轮平衡车,该独轮平衡车包括外壳,轮毂,左右踏板,控制器,电池盒,以及设置于轮毂内部的电机,所述轮毂上安装有左右两组轮胎,两组轮胎之间设有可使两组轮胎内部气体连通的充气管;所述控制器以及电池盒相对设置于轮毂内部;所述电池盒与控制器之间形成可供电机的电机轴穿过的空间 ...
【技术保护点】
一种新型独轮平衡车,包括外壳,轮毂,左右踏板,控制器,电池盒,以及设置于轮毂内部的电机,其特征在于,所述轮毂上安装有左右两组轮胎,两组轮胎之间设有可使两组轮胎内部气体连通的充气管;所述控制器以及电池盒相对设置于轮毂内部;所述电池盒与控制器之间形成可供电机的电机轴穿过的空间。
【技术特征摘要】
1.一种新型独轮平衡车,包括外壳,轮毂,左右踏板,控制器,电池盒,以及设置于轮毂内部的电机,其特征在于,所述轮毂上安装有左右两组轮胎,两组轮胎之间设有可使两组轮胎内部气体连通的充气管;所述控制器以及电池盒相对设置于轮毂内部;所述电池盒与控制器之间形成可供电机的电机轴穿过的空间。2.根据权利要求1所述的新型独轮平衡车,其特征在于,所述每组轮胎的轮胎个数为1个。3.根据权利要求2所述的新型独轮平衡车,其特征在于,所述电池盒的形状为半圆柱状,其圆弧形外壁靠近轮毂内壁设置,其矩形外壁上设有一沿其轴向设置的凹槽,所述控制器设置于电池盒矩形外壁侧。4.根据权利要求3所述的新型独轮平衡车,其特征在于,所述充气管的数量为1-2根。5.根据权利要求4所述的新型独轮平衡车,其特征在于,所述充气管包括上下两根横向管,以及连接于两根横向管之间的连接管,所述连接管与两根横向管的夹...
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