便于焊接的自行车高速钢箱梁制造技术

本发明专利技术实施例适用于自行车高速路技术领域，提供了一种便于焊接的自行车高速钢箱梁。该钢箱梁包括箱体，箱体内开设有至少一个沿箱体的长度方向延伸的通孔，箱体的顶部开设有至少一个与通孔相连通的人孔。本发明专利技术在钢箱梁与钢箱梁、钢箱梁与钢盖梁进行对位焊接时，施工人员能够从箱体顶部设置的人孔进入箱体内通孔中，并能够通过通孔移动至箱体端部，从而能够方便在钢箱梁与钢箱梁、钢箱梁与钢盖梁相互对接的端部进行内部焊接，提高了焊接强度和焊接牢固性。

【技术实现步骤摘要】
便于焊接的自行车高速钢箱梁
本专利技术属于自行车高速路
，尤其涉及一种便于焊接的自行车高速钢箱梁。
技术介绍
城市交通发展的最终目的是为人类提供有序的出行环境，随着以人为本、绿色出行等现代城市交通理念的提出，以自行车高速路为代表的城市慢行系统逐步受到重视。自行车高速路是指专用于自行车骑行的城市交通基础设施，具有以下特点：1)行驶速度快，通行效率高。目前城市中由于机非混行，自行车的行驶速度不足10km/h，而自行车高速公路的设计时速可达30km/h，大幅提高自行车通行效率，间接缓解大型城市的拥堵效应。2)以人为本，体现公平。自行车高速公路实行机非分离，使得自行车享有独立路权，充分保护自行车骑行者免受机动车的伤害，并减少两种交通工具的相互影响。3)绿色环保，低碳健康。自行车高速路倡导绿色出行，对提高现代城市低碳环保的生活理念、保护城市生态环境具有积极的意义。目前国内城市的自行车交通系统尚处于起步阶段，其规划设计、制造安装理论和技术远落后欧洲发达国家。着力于大型城市自行车高速路的规划及建造关键问题研究，通过合理的规划、完善的设计和全过程建设，提出城市自行车高速路系统一体化解决方案，对本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种便于焊接的自行车高速钢箱梁，其特征在于，包括箱体，所述箱体内开设有至少一个沿所述箱体的长度方向延伸的通孔，所述箱体的顶部开设有至少一个与所述通孔相连通的人孔。

【技术特征摘要】
1.一种便于焊接的自行车高速钢箱梁，其特征在于，包括箱体，所述箱体内开设有至少一个沿所述箱体的长度方向延伸的通孔，所述箱体的顶部开设有至少一个与所述通孔相连通的人孔。2.如权利要求1所述的便于焊接的自行车高速钢箱梁，其特征在于，所述人孔呈腰形孔状。3.如权利要求1或2所述的便于焊接的自行车高速钢箱梁，其特征在于，所述箱体包括主箱体和两个侧箱体，所述的两个侧箱体分别焊接在所述主箱体的相对两侧，所述主箱体具有两个所述通孔和两个所述人孔。4.如权利要求3所述的便于焊接的自行车高速钢箱梁，其特征在于，所述主箱体包括主顶板、中心腹板、若干第一横隔板、两块外侧腹板以及底板；所述的若干第一横隔板的内侧分别垂直焊接在所述中心腹板的左右两侧，所述的若干第一横隔板沿所述中心腹板的长度方向均匀分布，位于所述中心腹板两侧的所述若干第一横隔板对称设置，所述中心腹板上下两侧及所述若干第一横隔板的上下两侧分别焊装在所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：戴立先，郑伟盛，韦晓琪，廖选茂，许航，黄航斌，袁晓民，
申请(专利权)人：中建钢构有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44