【技术实现步骤摘要】
一种汽车后排座垫的防脱挂钩
本技术属于汽车零配件
,涉及一种汽车后排座垫的防脱挂钩。
技术介绍
目前,现有轿车的后排座垫安装在后排座垫安装支架上,后排座垫安装支架点焊到后车身地板上,后排座垫挂钩插入到后排座垫安装支架上。现有的后排座垫挂钩要求后排座垫安装支架焊接在后车身地板上的位置精度很高,并且要求后排座垫挂钩要准确无误地插入到焊接在后车身地板上的后排安装支架上,因此,总装工艺难度高,花费时间长,效率低。针对以上问题,人们做出了改进,有的还申请了专利,例如中国专利文献资料公开了一种轿车后排座垫挂钩[申请号:201010615126.1;申请公布号:CN102059960A],其包括由竖直段和水平段构成的本体,该本体为薄板结构,水平段的一端与竖直段的下端连接,竖直段的上部呈倒角的等腰三角形,该等腰三角形的两底角分别为卡槽,在竖直段和水平段的弯折连接处设有一加强筋。该种结构的挂钩,用来与轿车后排座垫一侧上的U型卡钩卡合,防止后排座垫在碰撞时脱离后排座垫安装支架,但是该种结构的挂钩是由薄板直角折弯形成,薄板较薄,就这导致挂钩竖直段的强度较低,在车辆发生碰撞时,竖直段存在扭曲变形的问题,导致后排座垫脱离后排座垫安装支架,存在一定的安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术中存在的上述问题,提出了一种汽车后排座垫的防脱挂钩,解决的技术问题是如何提高防脱挂钩的强度。本技术的目的可通过下列技术方案来实现:一种汽车后排座垫的防脱挂钩,其特征在于,包括卡接部、两个连接部和两个固定部,所述卡接部呈半圆管状,所述卡接部位于两个固定部的中间处,且卡接部通过两个连接部与 ...
【技术保护点】
一种汽车后排座垫的防脱挂钩,其特征在于,包括卡接部(1)、两个连接部(2)和两个固定部(3),所述卡接部(1)呈半圆管状,所述卡接部(1)位于两个固定部(3)的中间处,且卡接部(1)通过两个连接部(2)与两个固定部(3)相连,所述卡接部(1)、连接部(2)和固定部(3)是一体式结构,所述卡接部(1)和连接部(2)的一端具有一个内凹的卡槽(4)。
【技术特征摘要】
1.一种汽车后排座垫的防脱挂钩,其特征在于,包括卡接部(1)、两个连接部(2)和两个固定部(3),所述卡接部(1)呈半圆管状,所述卡接部(1)位于两个固定部(3)的中间处,且卡接部(1)通过两个连接部(2)与两个固定部(3)相连,所述卡接部(1)、连接部(2)和固定部(3)是一体式结构,所述卡接部(1)和连接部(2)的一端具有一个内凹的卡槽(4)。2.根据权利要求1所述的一种汽车后排座垫的防脱挂钩,其特征在于,所述卡槽(4)中靠近卡接部(1)的侧壁上具有导向面(5),所述导向面(...
【专利技术属性】
技术研发人员:马晓晨,
申请(专利权)人:浙江吉利汽车研究院有限公司,浙江吉利控股集团有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江,33
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。