一种铁路T梁钢筋弯曲数控机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种铁路T梁钢筋弯曲数控机，包括齿轮安装箱和折弯平台，所述齿轮安装箱内部上方安装有折弯驱动装置，所述折弯驱动装置由第一弯折柱、第二弯折柱、第一弯折齿轮转动轴、第一弯折齿轮、齿轮驱动柱、压力油泵、液压缸、液压缸活塞、活塞连杆、驱动齿条、第二弯折齿轮和第二弯折齿轮转动轴组成，所述第一弯折齿轮转动轴和第二弯折齿轮转动轴对称分布，所述第一弯折齿轮转动轴上安装有第一弯折齿轮，所述第二弯折齿轮转动轴上安装有第二弯折齿轮。本实用新型专利技术能够对铁路上使用的各种钢筋进行加工，折弯成各种不同角度的弯曲钢材，减少工人的工作时间和工作量，能够使工作效率更加高，且保证所有的U型钢筋弯曲角度和弯勾长度相等。

【技术实现步骤摘要】
一种铁路T梁钢筋弯曲数控机
本技术涉及铁路钢筋加工设备
，具体为一种铁路T梁钢筋弯曲数控机。
技术介绍
一般铁路T梁U型钢筋采用两名工人利用钢筋弯曲机进行4次弯曲加工成型。由于T梁预制工程中U型钢筋工程数量大，重量大，采用以往方式进行制作费时费力，工人劳动强度大，工作效率低下，而且采用以往的钢筋制作方式，很难保证所有的U型钢弯曲角度和弯勾长度整齐划一，为了减少工人劳动强度，提高工作效率，提高加工精度，设计了铁路T梁钢筋弯曲数控机。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种铁路T梁钢筋弯曲数控机，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种铁路T梁钢筋弯曲数控机，包括齿轮安装箱和折弯平台，所述齿轮安装箱内部上方安装有折弯驱动装置，所述折弯驱动装置由第一弯折柱、第二弯折柱、第一弯折齿轮转动轴、第一弯折齿轮、齿轮驱动柱、压力油泵、液压缸、液压缸活塞、活塞连杆、驱动齿条、第二弯折齿轮和第二弯折齿轮转动轴组成，所述第一弯折齿轮转动轴和第二弯折齿轮转动轴对称分布，所述第一弯折齿轮转动轴上安装有第一弯折齿轮，所述第二弯折齿轮转动轴上安装有第二弯折齿轮，所述第一弯折齿轮上本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种铁路T梁钢筋弯曲数控机，包括齿轮安装箱（2）和折弯平台（3），其特征在于：所述齿轮安装箱（2）内部上方安装有折弯驱动装置（7），所述折弯驱动装置（7）由第一弯折柱（4）、第二弯折柱（6）、第一弯折齿轮转动轴（12）、第一弯折齿轮（13）、齿轮驱动柱（14）、压力油泵（15）、液压缸（16）、液压缸活塞（17）、活塞连杆（18）、驱动齿条（19）、第二弯折齿轮（20）和第二弯折齿轮转动轴（21）组成，所述第一弯折齿轮转动轴（12）和第二弯折齿轮转动轴（21）对称分布，所述第一弯折齿轮转动轴（12）上安装有第一弯折齿轮（13），所述第二弯折齿轮转动轴（21）上安装有第二弯折齿轮（20），所述第...

【技术特征摘要】
1.一种铁路T梁钢筋弯曲数控机，包括齿轮安装箱（2）和折弯平台（3），其特征在于：所述齿轮安装箱（2）内部上方安装有折弯驱动装置（7），所述折弯驱动装置（7）由第一弯折柱（4）、第二弯折柱（6）、第一弯折齿轮转动轴（12）、第一弯折齿轮（13）、齿轮驱动柱（14）、压力油泵（15）、液压缸（16）、液压缸活塞（17）、活塞连杆（18）、驱动齿条（19）、第二弯折齿轮（20）和第二弯折齿轮转动轴（21）组成，所述第一弯折齿轮转动轴（12）和第二弯折齿轮转动轴（21）对称分布，所述第一弯折齿轮转动轴（12）上安装有第一弯折齿轮（13），所述第二弯折齿轮转动轴（21）上安装有第二弯折齿轮（20），所述第一弯折齿轮（13）上端安装有第一弯折柱（4），所述第二弯折齿轮（20）上端安装有第二弯折柱（6），所述折弯平台（3）顶部最前端安装有固定装置挡板（9），所述固定装...

【专利技术属性】
技术研发人员：俞剑，赵造来，何均成，张忠平，揭瑞海，周明杰，方煕，杨涛，
申请(专利权)人：中铁十六局集团铁运工程有限公司，
类型：新型
国别省市：内蒙古,15