充气轮胎制造技术
Pneumatic tire
Technical issues: effectively promote cooling based on air-cooled, thereby enhancing the durability of pneumatic tires. Solution: the pneumatic tire (1) has a protrusion (11) provided on the surface of the tire side (3). The protrusion (11) has a front face (12), a front side of the tire rotation direction, a front side (13), a top face (12) and a front part (17) intersecting the front side (13). The front portion (17) of the protrusion (11) is viewed from the tire width direction and is inclined relative to the straight line extending radially in the tire through the front portion (17). The top surface (12) and the front side (13) at the angle (100) of the front (17) of the protrusion (11), i.e., the top angle (A2) is below 10 degrees. The rotation direction of the pneumatic tire (1) is specified.
【技术实现步骤摘要】
充气轮胎
本专利技术涉及一种充气轮胎。
技术介绍
在专利文献1、2中公开了一种在轮胎侧部形成有用于风冷的多个突起的跑气保用轮胎(runflattire)。这些突起的目的在于实现轮胎侧部表面的空气流伴随着轮胎的旋转的紊流化。通过紊流化，轮胎侧部表面附近的空气流的速度梯度增大，从而散热性提高。现有技术文献专利文献专利文献1：国际公开第WO2007/032405号专利文献2：国际公开第WO2008/114668号
技术实现思路
(一)要解决的技术问题在专利文献1、2中，并没有揭示除了轮胎侧部表面附近的空气流的紊流化以外的其它提高散热性的方法。本专利技术的课题在于，通过有效地促进基于风冷的散热，来提高充气轮胎的耐久性。(二)技术方案本专利技术的专利技术人对于轮胎侧部表面附近的空气流的速度梯度的最大化进行了各种研究。并得知，在将物体(例如平板)配置于流体流中的情况下，由于流体的粘性，在物体表面附近，流体的速度急剧降低。在流体的速度发生突变的区域(边界层)的外侧，形成流体的速度不受粘性影响的区域。边界层的厚度从物体的前缘朝向下游侧而增大。物体的前缘附近的边界层为层流(层流边界层)...
【技术保护点】
一种充气轮胎，其旋转方向被指定，且具备在轮胎侧部的表面所设置的突起，所述突起具备：顶面、轮胎旋转方向前侧的侧面即前侧面以及所述顶面和所述前侧面相交的前边部，所述突起的所述前边部从轮胎宽度方向观察，相对于通过所述前边部的在轮胎径向上延伸的直线具有倾斜，所述顶面与所述前侧面在所述突起的所述前边部所成的角度即顶端角度为100°以下。
【技术特征摘要】
2016.02.15 JP 2016-0262191.一种充气轮胎，其旋转方向被指定，且具备在轮胎侧部的表面所设置的突起，所述突起具备：顶面、轮胎旋转方向前侧的侧面即前侧面以及所述顶面和所述前侧面相交的前边部，所述突起的所述前边部从轮胎宽度方向观察，相对于通过所述前边部的在轮胎径向上延伸的直线具有倾斜，所述顶面与所述前侧面在所述突起的所述前边部所成的角度即顶端角度为100°以下。2.根据权利要求1所述的充气轮胎，从所述轮胎宽度方向观察到的、所述突起的所述前边部的倾斜角度满足以下关系：23°≤a1≤43°或者113°≤a1≤133°a1：倾...
【专利技术属性】
技术研发人员：宫本健史，名盐博史，
申请(专利权)人：东洋橡胶工业株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP
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