一种射出成型机的射出油缸组件结构制造技术

本发明专利技术公开的一种射出成型机的射出油缸组件结构，包括有射出汽缸，射出汽缸内轴向设置有射出汽缸活塞，射出汽缸活塞的中心轴向设置有能够转动的轴承轴，轴承轴的前端设置连接有螺杆，轴承轴的后端与驱动马达相连接，轴承轴与射出汽缸活塞之间设置有圆锥滚子轴承；射出汽缸活塞的中部设置有分隔凸环，射出汽缸与射出汽缸活塞之间位于所述分隔凸环的前侧形成有A腔，射出汽缸与射出汽缸活塞之间位于所述分隔凸环的后侧形成有B腔。本发明专利技术的优点在于：结构合理、巧妙，能够有效减少维护成本，提高使用寿命；其将射出动作和加料动作做了很好的隔离，使射出汽缸活塞仅做直线运动。

Injection oil cylinder component structure of injection molding machine

An injection molding machine injection oil cylinder component structure disclosed by the invention comprises a injection cylinder, the cylinder is provided with axial injection injection injection cylinder piston, cylinder piston is arranged on the central axis of the bearing shaft can rotate, set up front bearing shaft connected with the screw shaft and the back end of the drive motor is connected with tapered roller bearing is arranged between the bearing shaft and the injection cylinder piston injection cylinder piston; the central compartments are arranged between the cylinder and the convex ring, injection injection cylinder piston is positioned in the separated convex ring is formed in front of the A cavity, exit between cylinder and piston in the cylinder injection side separating convex ring formed with B cavity. The invention has the advantages of reasonable structure, and can effectively reduce the maintenance cost and improve the service life; the ejecting action and feeding action do well isolated, so that the injection cylinder piston is only linear motion.

【技术实现步骤摘要】
一种射出成型机的射出油缸组件结构
本专利技术涉及射出成型机制造
，尤其指一种射出成型机的射出油缸组件结构。
技术介绍
随着多组分注塑成型机的发展，双物料注塑、多物料注塑的需求越来越广，尤其在汽车制造领域及家用五金领域。在传统的注塑机上配置多组注射单元，势必要求注射单元的小型化，结构紧凑，才能够配置多种注塑单元。为了应对此种需求，国内外基本都采用单油缸注塑结构，注射活塞既要满足直线运动也要满足旋转运动。但此种结构对油缸内壁的光洁度要求非常高，而且因为活塞旋转引起的耐磨材料的损耗，耐磨材料定期需要更换，更换时需要将注射结构全部拆解，维护成本非常高。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，提供结构合理、巧妙，能够有效减少维护成本，提高使用寿命的一种射出成型机的射出油缸组件结构；本射出油缸组件的在射出汽缸活塞仅做直线运动。本专利技术解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种射出成型机的射出油缸组件结构，包括有射出汽缸，射出汽缸内轴向设置有射出汽缸活塞，射出汽缸活塞的中心轴向设置有能够转动的轴承轴，轴承轴的前端设置连接有螺杆，轴承轴的后端与驱动马达相连接，轴承轴与射出汽缸活塞之间设置有圆锥滚子轴承；射出汽缸活塞的中部设置有分隔凸环，射出汽缸与射出汽缸活塞之间位于所述分隔凸环的前侧形成有A腔，射出汽缸与射出汽缸活塞之间位于所述分隔凸环的后侧形成有B腔。优化的技术措施还包括：上述的分隔凸环与所述射出汽缸的内壁之间设置活塞密封环，活塞密封环的两侧各设置有一个活塞耐磨环。上述的射出汽缸活塞的前端设置有射出汽缸前盖,轴承轴的前端穿过所述射出汽缸前盖，轴承轴的前部与所述射出汽缸前盖之间设置有前轴承；轴承轴的后部与所述射出汽缸活塞之间设置有后轴承。上述的射出汽缸的后端固定有射出汽缸后盖，射出汽缸活塞的后端穿过所述射出汽缸后盖。上述的射出汽缸活塞的前部与射出汽缸的内表面之间依次设置有前防尘圈、前耐磨环和前密封圈；射出汽缸活塞的后部与射出汽缸后盖之间依次设置有后密封圈、后耐磨环和后防尘圈。上述的射出汽缸的下方设置有炮管底座，该炮管底座上设置有炮管座，射出汽缸固定于炮管座上，炮管底座上轴向设置有滑板汽缸，该滑板汽缸的前端连接有滑板汽缸轴，滑板汽缸轴的前端与所述炮管座上的滑板汽缸轴托架相固定。上述的驱动马达固定于驱动马达座上。上述的炮管座上位于驱动马达座的下方设置有线性滑轨，该线性滑轨上设置有能够前后滑动的滑轨支撑座，驱动马达座的下端与所述滑轨支撑座相连接。上述的轴承轴的前端与射出汽缸前盖之间设置有前骨架油封，的后端与驱动马达座之间设置有后骨架油封。上述的轴承轴与螺杆通过花键连接。本专利技术的一种射出成型机的射出油缸组件结构，其通过在射出汽缸内轴向设置射出汽缸活塞，射出汽缸活塞的中心轴向设置有能够转动的轴承轴，轴承轴的两端分别与螺杆、驱动马达相连接，并在轴承轴与射出汽缸活塞之间设置圆锥滚子轴承。做加料动作时，A腔进油使射出汽缸活塞移动至右限位，驱动马达启动带动轴承轴、螺杆转动，而这时射出汽缸活塞不发生转动；做射出动作时，B腔进油使射出汽缸活塞以及其中心的轴承轴一同移动至左限位。本专利技术通过巧妙、合理的结构设计，实现了射出汽缸活塞仅做直线运动，能够大大减小部件的磨损，有效提高设备的使用寿命，降低维护成本。附图说明图1是本专利技术实施例射出汽缸活塞位于左限位时的剖视图；图2是图1中I部放大图；图3是图1中Ⅱ部放大图；图4是图1中Ⅲ部放大图；图5是本专利技术实施例射出汽缸活塞位于右限位时的剖视图。具体实施方式以下结合附图实施例对本专利技术作进一步详细描述。如图1至图5所示为本专利技术的结构示意图，其中的附图标记为：A腔、B腔、射出汽缸1、射出汽缸活塞2、活塞21、活塞杆22、分隔凸环23、活塞密封环23a、活塞耐磨环23b、轴承轴3、前骨架油封3a、骨架油封3b、螺杆31、驱动马达32、驱动马达座32a、前轴承33、后轴承34、圆锥滚子轴承4、射出汽缸前盖5、射出汽缸后盖6、前防尘圈71、前耐磨环72、前密封圈73、后密封圈74、后耐磨环75、后防尘圈76、炮管底座81、炮管座82、滑板汽缸83、滑板汽缸轴84、滑板汽缸轴托架85、线性滑轨9、滑轨支撑座91。如图1至图4所示，一种射出成型机的射出油缸组件结构，包括有射出汽缸1，射出汽缸1内轴向设置有射出汽缸活塞2，射出汽缸活塞2的中心轴向设置有能够转动的轴承轴3，轴承轴3的前端设置连接有螺杆31，轴承轴3的后端与驱动马达32相连接，轴承轴3与射出汽缸活塞2之间设置有圆锥滚子轴承4；射出汽缸活塞2的中部设置有分隔凸环23，射出汽缸1与射出汽缸活塞2之间位于所述分隔凸环23的前侧形成有A腔，射出汽缸1与射出汽缸活塞2之间位于所述分隔凸环23的后侧形成有B腔。上述的射出汽缸活塞2为由活塞21和活塞杆22构成的一体结构。实施例中，分隔凸环23与所述射出汽缸1的内壁之间设置活塞密封环23a，活塞密封环23a的两侧各设置有一个活塞耐磨环23b。实施例中，射出汽缸活塞2的前端设置有射出汽缸前盖5,轴承轴3的前端穿过所述射出汽缸前盖5，轴承轴3的前部与所述射出汽缸前盖5之间设置有前轴承33；轴承轴3的后部与所述射出汽缸活塞2之间设置有后轴承34。实施例中，射出汽缸1的后端固定有射出汽缸后盖6，射出汽缸活塞2的后端穿过所述射出汽缸后盖6。实施例中，射出汽缸活塞2的前部与射出汽缸1的内表面之间依次设置有前防尘圈71、前耐磨环72和前密封圈73；射出汽缸活塞2的后部与射出汽缸后盖6之间依次设置有后密封圈74、后耐磨环75和后防尘圈76。上述各个耐磨环的设置，能够有效减少设备部件的磨损，降低维护成本；而防尘圈的设置，则能避免杂质的进入，保证设备的稳定运行。实施例中，射出汽缸1的下方设置有炮管底座81，该炮管底座81上设置有炮管座82，射出汽缸1固定于炮管座82上，炮管底座81上轴向设置有滑板汽缸83，该滑板汽缸83的前端连接有滑板汽缸轴84，滑板汽缸轴84的前端与所述炮管座82上的滑板汽缸轴托架85相固定。炮管座82能够在炮管底座81上水平移动，其通过滑板汽缸83控制滑板汽缸轴84的伸缩，从而带动炮管座82在炮管底座81上作水平移动。实施例中，驱动马达32固定于驱动马达座32a上。实施例中，炮管座82上位于驱动马达座32a的下方设置有线性滑轨9，该线性滑轨9上设置有能够前后滑动的滑轨支撑座91，驱动马达座32a的下端与所述滑轨支撑座91相连接。线性滑轨9以及滑轨支撑座91的设置，能够给予驱动马达座32a有效支撑，减轻轴承轴3的弯矩载荷，能够提高轴承轴3的使用寿命，同时也能够提高射出动作时，射出汽缸活塞2移动的顺畅性。实施例中，轴承轴3的前端与射出汽缸前盖5之间设置有前骨架油封3a，的后端与驱动马达座32a之间设置有后骨架油封3b。设置骨架油封能够避免外界杂质的进入，保证设备能够长期稳定运行。实施例中，轴承轴3与螺杆31通过花键连接。采用花键连接，结构简单，连接方便、可靠。工作原理：加料动作：启动驱动马达32，由驱动马达32带动轴承轴3转动，进而带动连接于轴承轴3前端的螺杆31转动，螺杆不断输送原料向前，前滞原料不断增加，反作用使螺杆向后退，通过轴承轴3与圆锥滚子轴承4，让A腔进油，使射出汽缸活塞2和其中心本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种射出成型机的射出油缸组件结构，包括有射出汽缸(1)，其特征是：所述的射出汽缸(1)内轴向设置有射出汽缸活塞(2)，所述的射出汽缸活塞(2)的中心轴向设置有能够转动的轴承轴(3)，所述的轴承轴(3)的前端设置连接有螺杆(31)，所述的轴承轴(3)的后端与驱动马达(32)相连接，所述的轴承轴(3)与射出汽缸活塞(2)之间设置有圆锥滚子轴承(4)；所述的射出汽缸活塞(2)的中部设置有分隔凸环(23)，所述的射出汽缸(1)与射出汽缸活塞(2)之间位于所述分隔凸环(23)的前侧形成有A腔，所述的射出汽缸(1)与射出汽缸活塞(2)之间位于所述分隔凸环(23)的后侧形成有B腔。

【技术特征摘要】
1.一种射出成型机的射出油缸组件结构，包括有射出汽缸(1)，其特征是：所述的射出汽缸(1)内轴向设置有射出汽缸活塞(2)，所述的射出汽缸活塞(2)的中心轴向设置有能够转动的轴承轴(3)，所述的轴承轴(3)的前端设置连接有螺杆(31)，所述的轴承轴(3)的后端与驱动马达(32)相连接，所述的轴承轴(3)与射出汽缸活塞(2)之间设置有圆锥滚子轴承(4)；所述的射出汽缸活塞(2)的中部设置有分隔凸环(23)，所述的射出汽缸(1)与射出汽缸活塞(2)之间位于所述分隔凸环(23)的前侧形成有A腔，所述的射出汽缸(1)与射出汽缸活塞(2)之间位于所述分隔凸环(23)的后侧形成有B腔。2.根据权利要求1所述的一种射出成型机的射出油缸组件结构，其特征是：所述的分隔凸环(23)与所述射出汽缸(1)的内壁之间设置活塞密封环(23a)，所述的活塞密封环(23a)的两侧各设置有一个活塞耐磨环(23b)。3.根据权利要求2所述的一种射出成型机的射出油缸组件结构，其特征是：所述的射出汽缸活塞(2)的前端设置有射出汽缸前盖(5),所述的轴承轴(3)的前端穿过所述射出汽缸前盖(5)，所述的轴承轴(3)的前部与所述射出汽缸前盖(5)之间设置有前轴承(33)；所述的轴承轴(3)的后部与所述射出汽缸活塞(2)之间设置有后轴承(34)。4.根据权利要求3所述的一种射出成型机的射出油缸组件结构，其特征是：所述的射出汽缸(1)的后端固定有射出汽缸后盖(6)，所述的射出汽缸活塞(2)的后端穿过所述射出汽缸后盖(6)。5.根据权利要求4所述的一种射出成型机的射出油缸组件结构...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈晓周，陈蒙，
申请(专利权)人：富强鑫宁波机器制造有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33