本发明专利技术公开了一种用于燃料喷射阀的调节装置（20），该燃料喷射阀被构造成设置在内燃机（12）的气缸盖（14）中。调节装置（20）包括环状元件（30），环状元件（30）能够被设置在气缸盖（14）的凹陷（16）中位于燃料喷射阀的阀壳体（24）和气缸盖（14）之间，以便使燃料喷射阀（10）相对于凹陷（16）对准。环状元件（30）包括两个单独部件，金属部件（32）和弹性体部件（34）。此外，本发明专利技术公开了一种燃料喷射阀和一种燃料喷射系统。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于燃料喷射阀的调节装置及燃料喷射系统
本专利技术涉及用于燃料喷射阀的调节装置并且涉及燃料喷射系统。
技术介绍
燃料喷射阀被广泛地使用，特别地被用于内燃机，燃料喷射阀可以设置在内燃机中以便将燃料注入至内燃机的吸入歧管中或者直接注入至内燃机的气缸的燃烧室中。燃料能够由燃料喷射系统的燃料喷射阀供应至内燃机。燃料喷射阀能够以不同的方式联接至内燃机的气缸盖。燃料喷射阀至气缸盖的联接需要是非常精确的以便获得正确的喷射点。已知的是使用不锈钢制成的间隔环以用于将燃料喷射阀安装在气缸盖中。
技术实现思路
本专利技术的目的在于具体说明用于将燃料喷射阀调节至内燃机的气缸盖的改进的调节装置，该调节装置特别地有助于燃料喷射阀和内燃机的气缸盖之间的可靠且精确的联接。这个目标由具有独立权利要求的特征的调节装置而实现。在从属权利要求中以及在下列描述和附图中具体说明调节装置、具有该调节装置的燃料喷射阀和燃料喷射系统的有利实施例和改进方案。根据第一方面，用于燃料喷射阀的调节装置被公开。根据另外的方面，燃料喷射阀被公开。燃料喷射阀被构造成设置在内燃机的气缸盖中。燃料喷射阀包括具有纵向轴线的阀壳体。优选地，燃料喷射阀包括调节装置。例如，调节装置环绕阀壳体的一部分并且燃料喷射阀被成形成限制调节装置相对于该阀壳体的可位移性。根据第三方面，具体说明了包括气缸盖、调节装置和燃料喷射阀的燃料喷射系统。燃料喷射阀优选地设置在气缸盖的凹陷中。调节装置包括环状元件。该环状元件能够设置在气缸盖的凹陷中位于阀壳体和气缸盖之间，以便使燃料喷射阀相对于凹陷对准。在有利的实施例中，该环状元件邻接喷射器本体和气缸盖。环状元件特别地具有在环状元件的中心轴线的方向上延伸通过该环状元件的中心开口。中心轴线特别地平行于阀壳体的纵向轴线，或者优选地与阀壳体的纵向轴线同轴。阀壳体优选地延伸通过中心开口。环状元件包括两个部件，金属部件和弹性体部件。金属部件特别地由一个或多个金属材料构成，诸如，金属和/或合金。弹性体部件特别地由诸如橡胶的弹性体材料构成。这具有的优点是，可以通过具有用于每个任务的不同部件的一个环状元件来执行不同任务。因此可以有效地解决每一个任务。因此，用于燃料喷射阀的部件的数量可以保持得少。因此，可以获得用于燃料喷射阀的低成本解决方案。此外，燃料喷射阀的容易且快速的组装和拆卸是可能的。金属部件可以为环状元件提供足够的刚度以用于精确地定位喷射阀从而确保期望的喷射。借由弹性体部件，在燃料喷射阀和气缸盖之间的振动的转移被有利地阻尼从而降低噪音。特别地，借由弹性元件实现了振动的粘弹性阻尼。由于弹性体吸收冲击和振动的能力，可以获得由于燃料喷射阀和气缸盖的相对移动而产生的低噪音水平。此外，可以获得在使用寿命期间在环状元件和气缸盖之间的少量粘附。因此，简单的维修操作是可能的。此外，环状元件以及特别地环状元件的弹性体部件可以被成形并构造成密封燃料喷射阀的阀壳体和气缸盖的凹陷之间的间隙，以便阻止灰尘通过凹陷进入汽缸中。借由弹性体部件实现了环状元件和气缸盖之间以及环状元件和燃料喷射阀之间的良好接触，使得密封是特别可靠的。在有利的实施例中，弹性体部件环绕金属部件。部件的这个结构能够实现空间的节省以及燃料喷射阀的容易的安装。在另外的有利实施例中，弹性体部件特别地相对于中心轴线在轴向方向和径向方向上完全环绕金属部件。换言之，弹性体部件完全覆盖（即，包住）金属部件。这可以具有的优点是，两种材料的特性（也称作材料的属性）可以被组合以使得一个部件影响另一个部件，因此可以得到更宽的功能范围。例如，在一个或两个维度中的金属部件的弹性功能可以与弹性体部件的延展性组合，这可能额外地达到第三维度。在一个实施例中，弹性体部件具有中空环形的基本形状并且包住金属部件。环形的基本形状特别地限定了环状元件的中心开口。弹性体部件有利地包住金属部件。因此，金属部件特别地与阀壳体和气缸盖间隔分开。在当前背景下，“环形的基本形状”不限于具有圆形横截面外轮廓的旋转体。相反地其是通过围绕中心轴线旋转基底而产生的旋转体。该基底是与中心轴线间隔分开（未重叠）、平行于中心轴线的表面。该形状具有外轮廓和由外轮廓完全包住的内轮廓并且在外轮廓和内轮廓之间延伸。该基底表示环形的基本形状的横截面。弹性体材料设置在外和内轮廓之间。借由该内轮廓，腔体以环形的基本形状成形，使得其是中空的。金属部件可以有利地设置在该腔体中。有利地，以此方式能够实现特别良好的密封。金属部件可以为弹性体部件提供特别良好的机械支撑。在另外的有利实施例中，金属部件包括弹簧。其优点在于，由于弹簧的弹性，能够实现特别良好的居中和公差补偿。在另外的有利实施例中，金属部件是螺旋弹簧。该螺旋弹簧优选地由不锈钢制成，特别是弹簧钢。在有利的改进方案中，该螺旋弹簧具有假想的中心线，螺旋弹簧的各圈围绕该中心线卷绕。该中心线可以有利地具有圆形的基本形状。特别地，该中心线围绕环状元件的中心轴线延伸，特别地在垂直于中心轴线的平面中。优选地，该中心线完全在弹性体部件的中空环形的基本形状的腔体内延伸。有利地，螺旋弹簧的每一圈可以单独地作用以便在轴向和径向方向上补偿不规则性，例如，通过经由径向位移、经由轴向和/或径向压缩等而改变相对于中心轴线的倾斜度。环状元件可以有利地被定位成在阀壳体和气缸盖的表面之间接合阀壳体。气缸盖的表面和/或阀壳体由于制造公差可以具有不规则性。每一圈可以平衡或调节该不规则性以使得能够借由弹性体部件建立特别紧密的密封。在另外的实施例中，金属部件包括包住螺旋弹簧的金属箔。特别地，金属箔具有环形的基本形状。换言之，金属箔被成形为螺旋弹簧设置在其中的管。在一个改进方案中，金属箔的外表面表示金属部件与弹性体部件的界面。金属箔能够塑性地形变。金属箔能够包括铜或者由铜构成。借由金属箔，特别地借由金属箔的塑性可形变性，能够实现环状元件和燃料喷射阀和气缸盖中的每一个之间的特别良好的接触。在另外的实施例中，弹性体部件包括围绕金属部件而卷绕的一片弹性体材料。替代地，金属部件能够经由插入成型而由弹性体部件覆盖。插入成型是用于覆盖金属物体的经济的方法。以此方式，调节装置的制造可以是特别成本有效的。另外，以此方式能够容易地实现螺旋弹簧的紧密和/或对称的覆盖。附图说明下面借助于示意性附图解释说明本专利技术的示例性实施例。附图如下：图1是在示意性截面图中的根据示例性实施例的燃料喷射系统；图2是图1的燃料喷射系统的细节；图3是图1的细节IV；以及图4是根据另外的示例性实施例的调节装置的透视图。出现在不同示意图中的具有相同的设计和功能的元件由相同的附图标记标识。具体实施方式图1示出了根据本专利技术的示例性实施例的燃料喷射系统的示意性截面图。图2更详细地示出了该燃料喷射系统的一部分。燃料喷射系统包括设置在内燃机12的气缸盖14中的燃料喷射阀10以及调节装置20。气缸盖14包括凹陷16，燃料喷射阀10容纳在凹陷16中。燃料喷射阀10经由调节装置20而与凹陷16至少部分地接合。调节装置20设置在凹陷16中并且能够实现燃料喷射阀10相对于内燃机12的气缸盖14的调节。燃料喷射阀10具有喷射器联接部分22。喷射器联接部分22可以联接至燃料轨的高压燃料室，在该高压燃料室中燃料存储在高压下，例如，在汽油发动机的情况中存储在高达500ba本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种用于燃料喷射阀的调节装置（20），所述燃料喷射阀被构造成设置在内燃机（12）的气缸盖（14）中，所述调节装置（20）包括环状元件（30），所述环状元件（30）能够被设置在所述气缸盖（14）的凹陷（16）中位于所述燃料喷射阀的阀壳体（24）和所述气缸盖（14）之间，以便使所述燃料喷射阀（10）相对于所述凹陷（16）对准，其中－ 所述环状元件（30）包括两个单独的部件，金属部件（32）和弹性体部件（34）；－ 所述金属部件（32）包括螺旋弹簧；以及－ 所述弹性体部件（34）以下述方式环绕所述金属部件（32）：所述弹性体部件（34）完全地包住所述金属部件。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2014.09.23 EP 14185909.01.一种用于燃料喷射阀的调节装置（20），所述燃料喷射阀被构造成设置在内燃机（12）的气缸盖（14）中，所述调节装置（20）包括环状元件（30），所述环状元件（30）能够被设置在所述气缸盖（14）的凹陷（16）中位于所述燃料喷射阀的阀壳体（24）和所述气缸盖（14）之间，以便使所述燃料喷射阀（10）相对于所述凹陷（16）对准，其中－所述环状元件（30）包括两个单独的部件，金属部件（32）和弹性体部件（34）；－所述金属部件（32）包括螺旋弹簧；以及－所述弹性体部件（34）以下述方式环绕所述金属部件（32）：所述弹性体部件（34）完全地包住所述金属部件。2.根据前述权利要求所述的调节装置（20），其中－所述金属部件（32）进一步包括包住所述螺旋弹簧的金属箔；－所述金属箔被成形为管，所述螺旋弹簧设置在所述管中；以及－所述金属箔的外表面表示所述金属部件（32）与所述弹性体部件（34）的界面。3.根据前述权利要求之一所述的调节装置（20），其中，所述弹性体部件（34）被插入成型在所述金属部件（32）周围。4.根...
【专利技术属性】
技术研发人员：S菲利皮，M格兰迪，F伦齐，V波利多里，
申请(专利权)人：大陆汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：德国,DE
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