简化顺风换舷/迎风换舷操纵的索具制造技术

技术编号:16045986 阅读:76 留言:0更新日期:2017-08-20 04:57
本发明专利技术涉及一种用于浮动或滚动艇(1)的索具(2),其包含:‑底部外壳(5),其旨在用铰接轴承安装在所述艇(1)上;‑两个桅杆(6、7),每个桅杆包含固定地附接到所述底部外壳(5)的下端;‑船帆(9),其延伸在所述两个桅杆(6、7)之间并具有顶部(18);‑至少一个帆杆(8a),其横向连接所述两个桅杆(6、7),所述帆杆(8a)的理论平面P将所述船帆(9)分成两个部分,所述船帆(9)的一个表面(9a)从所述平面P开始并朝向所述底部外壳(5)延伸,且所述船帆(9)的一个表面(9b)从所述平面P开始并朝向所述顶部(18)延伸,所述帆杆(8a)使得所述索具(2)能够固定和/或定向,且其特征在于所述船帆(9)是半刚性的并在静止时采用至少一个稳定形状,以及其特征在于所述两个桅杆(6、7)相对于所述索具(2)的纵向轴线X对称,延伸在所述船帆(9)的所述顶部(18)与所述底部外壳(5)之间,使得每个桅杆(6、7)能够交替地用作为前缘和后缘,以及其特征还在于所述船帆(9)的所述至少一个稳定形状在静止时呈拱形,其凹入侧朝向所述帆杆(8a),且其最大凹陷(9')位于所述船帆(9)从所述平面P开始并朝向所述底部外壳(5)延伸的那个表面(9a)处。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】简化顺风换舷/迎风换舷操纵的索具
本专利技术涉及一种索具,并涉及一种装备有这种索具的浮动或滚动艇。本专利技术尤其涉及一种帆板类型的浮动艇或滚动艇,诸如极速帆船或风力滑板。
技术介绍
帆板由船体和索具组成,索具安装在船体上并用来通过风力推动帆板。现有技术的索具包含铰接在船体上的桅杆、安装在桅杆上的三角形船帆以及通常称为“叉骨”的双帆杆或两部分式帆杆,所述叉骨用来保持和定向索具。叉骨由布置在船帆的两侧上并在其端部会合的两个弯管组成,一方面在桅杆处,且另一方面在控帆索导轨处以便使其展开。这种索具构型指示特定类型的航行,需要极其复杂的操纵。在迎风换舷操纵期间,即,当在风力方向上改变航向,或在顺风换舷操纵期间,即当用向后风力改变航向时,帆板运动员或更普遍地讲,风帆使用者必须枢转索具并抓住叉骨的相对部分,即,布置在船帆另一侧上的叉骨部分,以便使控帆索导轨从板的一个边缘过渡到另一边缘。为此目的,在每次迎风换舷或顺风换舷操纵时,风帆使用者必须向后倾斜索具,释放叉骨的一部分并在索具之前附带地改变侧面,以便抓住叉骨的另一部分,并使船帆枢转。对于顺风换舷来说,风帆使用者的手从叉骨的一部分过渡到另一部分而能本文档来自技高网...
简化顺风换舷/迎风换舷操纵的索具

【技术保护点】
一种用于浮动或滚动艇(1)的索具(2),其包含:底部外壳(5),其枢转地安装在所述艇(1)上;两个桅杆(6、7),每个桅杆包含固定地附接到所述底部外壳(5)的下端;船帆(9),其延伸在所述两个桅杆(6、7)之间并具有顶部(18);至少一个帆杆(8a),其横向连接所述两个桅杆(6、7),所述帆杆(8a)的理论平面(P)将所述船帆(9)分成两个部分,所述船帆(9)的一个表面(9a)从所述平面(P)开始并朝向所述底部外壳(5)延伸,且所述船帆(9)的一个表面(9b)从所述平面(P)开始并朝向所述顶部(18)延伸,所述帆杆(8a)使得所述索具(2)能够固定和/或定向,且其特征在于所述船帆(9)是半刚性...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2014.10.21 FR 14023581.一种用于浮动或滚动艇(1)的索具(2),其包含:底部外壳(5),其枢转地安装在所述艇(1)上;两个桅杆(6、7),每个桅杆包含固定地附接到所述底部外壳(5)的下端;船帆(9),其延伸在所述两个桅杆(6、7)之间并具有顶部(18);至少一个帆杆(8a),其横向连接所述两个桅杆(6、7),所述帆杆(8a)的理论平面(P)将所述船帆(9)分成两个部分,所述船帆(9)的一个表面(9a)从所述平面(P)开始并朝向所述底部外壳(5)延伸,且所述船帆(9)的一个表面(9b)从所述平面(P)开始并朝向所述顶部(18)延伸,所述帆杆(8a)使得所述索具(2)能够固定和/或定向,且其特征在于所述船帆(9)是半刚性的并在静止时采用至少一个稳定形状,且其特征还在于所述两个桅杆(6、7)相对于所述索具(2)的纵向轴线(X)对称,延伸在所述船帆(9)的所述顶部(18)与所述底部外壳(5)之间,使得每个桅杆(6、7)能够交替地用作为前缘和后缘,以及其特征还在于所述船帆(9)的所述至少一个稳定形状在静止时呈拱形,其凹入侧朝向所述帆杆(8a),且其最大凹陷(9')位于所述船帆(9)从所述平面(P)开始并朝向所述底部外壳(5)延伸的那个表面(9a)处。2.根据权利要求1所述的索具(2),其特征在于所述索具包含第二帆杆(8b),所述帆杆(8a)和所述第二帆杆(8b)在所述船帆(9)的两侧上布置于所述平面(P)中,所述船帆(9)在静止时采用两个稳定形状,所述船帆(9)的所述两个形状各自在静止时呈拱形,其凹入侧朝向所述帆杆(8a)或朝向所述第二帆杆(8b),所述两个最大凹陷(9')中的每个位于所述船帆(9)从所述平面(P)开始并朝向所述底部外壳(5)延伸的所述表面(9a)处。3.根据权利要求1和2中任一项所述的索具(2),其特征在于所述船帆(9)的朝向所述底部外壳(5)延伸的所述表面(9a)大于所述船帆(9)的朝向所述顶部(18)延伸的所述表面(9b)。4.根据权利要求1至3中任一项所述的索具(2),其特征在于所述船帆(9)的所述至少一个凹陷的平均值介于所述船帆(9)的平均弦值的2.5%到7.5%。5.根据权利要求1至4中任一项所述的索具(2),其特征在于所述船帆(9)的纵向长度与所述船帆(9)的最大弦的比值大于1.5。6.根据权利要求1至5中任一项所述的索具(2),其特征在于所述两...

【专利技术属性】
技术研发人员:法布里斯·巴罗内特
申请(专利权)人:法布里斯·巴罗内特
类型:发明
国别省市:法国,FR

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