城市轨道交通负荷谐波电流迭加系数确定方法技术

本发明专利技术公开了一种城市轨道交通负荷谐波电流迭加系数确定方法，涉及轨道交通负荷谐波电流迭加技术领域，针对GB/T 14549‑93标准中给定的谐波电流迭加系数Kh不能完全反映城市轨道交通负荷谐波电流发射特性的技术问题，采用谐波测试仪器对需要进行谐波迭加的线路进行波形记录，然后通过时域或频域合成方法得到对应的h次总谐波电流有效值数组Ih[n]，接着计算迭加线路的h次谐波电流有效值数组IhA[n]、IhB[n]，再计算谐波电流迭加系数数组

【技术实现步骤摘要】
城市轨道交通负荷谐波电流迭加系数确定方法
本专利技术涉及轨道交通负荷谐波电流迭加
，特别涉及一种城市轨道交通负荷谐波电流迭加系数确定方法。
技术介绍
随着配电网和电力电子技术的快速发展，配电网中基于电力电子器件的非线性负荷比重逐渐增大，在对配电网造成谐波污染的同时，对配电网中的谐波含量愈加敏感。谐波不仅会造成额外的功率损耗，还会降低设备的使用寿命，甚至造成电力电子变流装置的控制紊乱，对配电网及电力设备运行的安全性和经济性造成严重的影响。因此，在电能质量
，谐波问题引起了电力公司、电力用户以及科研机构等的广泛关注。城市轨道交通负荷的牵引变流器以及降压站的照明、电梯、空调等设备均是典型的谐波污染源，随着城市轨道交通运营里程的快速增加，其给人们出行带来便捷的同时，也对城市电网造成了谐波污染。不同谐波源的谐波电流迭加是配电网谐波预评估和谐波治理中常见的计算，迭加的准确性直接影响到谐波预评估或滤波器容量选择的结果。目前，谐波迭加方法，主要采用GB/T14549-93提供的谐波源相位角不确定时的谐波电流迭加方法，该方法采用确定的迭加系数Kh对不同类型的谐波源进行迭加。但由于不同类型谐本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种城市轨道交通负荷谐波电流迭加系数确定方法，其特征在于，包括以下步骤：S1、选择具有多通道同步测试和波形录波功能的谐波测试仪器对需要进行谐波迭加的谐波源负荷配电线路进行波形记录；所述波形记录包括：通过电流互感器将A路和B路所述谐波源负荷配电线路的电流信号接入所述谐波测试仪器，然后进行所述电流信号波形记录，波形记录时间不少于1h；S2、根据步骤S1同步测量的A路和B路谐波源负荷配电线路的电流波形数据，通过时域或频域合成方法，得到A路和B路谐波源负荷电流迭加后不同时刻对应的h次总谐波电流有效值数组Ih[n]，同时，计算A路和B路谐波源负荷配电线路对应时刻的h次谐波电流有效值数组IhA[n]、Ih...

【技术特征摘要】
1.一种城市轨道交通负荷谐波电流迭加系数确定方法，其特征在于，包括以下步骤：S1、选择具有多通道同步测试和波形录波功能的谐波测试仪器对需要进行谐波迭加的谐波源负荷配电线路进行波形记录；所述波形记录包括：通过电流互感器将A路和B路所述谐波源负荷配电线路的电流信号接入所述谐波测试仪器，然后进行所述电流信号波形记录，波形记录时间不少于1h；S2、根据步骤S1同步测量的A路和B路谐波源负荷配电线路的电流波形数据，通过时域或频域合成方法，得到A路和B路谐波源负荷电流迭加后不同时刻对应的h次总谐波电流有效值数组Ih[n]，同时，计算A路和B路谐波源负荷配电线路对应时刻的h次谐波电流有效值数组IhA[n]、IhB[n]；S3、根据步骤S2计算的A路和B路谐波源负荷配电线路h次谐波电流有效值数组IhA[n]和IhB[n]，以及迭加后的h次总谐波电流有效值数据Ih[n]，计算不同时刻对应的谐波电流迭加系数数组Kh[n]；S4、对步骤S3计算的谐波迭加系数数组Kh[n]进行数据统计，得到谐波电流迭加系数数组Kh[n]的正态分布特征参数，确定谐波电流的迭加系数Kh的取值。2.根据权利要求1所述的方法...

【专利技术属性】
技术研发人员：金庆忍，郭敏，陈卫东，
申请(专利权)人：广西电网有限责任公司电力科学研究院，
类型：发明
国别省市：广西,45