测量车厢内乘客间挤压力的装置及方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种测量车厢内乘客间挤压力的装置，所述装置包括:气囊、压力表以及秤；其中，所述秤放置于所述气囊下方，用于测量对所述气囊施加的压力；所述压力表与所述气囊连接，用于测量对所述气囊施加压力时，所述气囊内气体的压强；通过多次测量所述气囊内气体的压强和对所述气囊施加的压力，拟合出压力与压强的关系，从而用于测量乘客间的挤压力。该装置组装方便、操作简单、可以准确有效的测量车厢内乘客间挤压力，为后续研究车厢内合理密度、研究乘客舒适度提供了基础。本发明专利技术还公开了一种测量车厢内乘客间挤压力的方法。

【技术实现步骤摘要】
测量车厢内乘客间挤压力的装置及方法
本专利技术涉及挤压力测量领域，特别是涉及一种测量车厢内乘客间挤压力的装置及方法。
技术介绍
进入二十一世纪以来，我国城市化进程逐步加快，随着城市内的人口数量暴增，交通拥堵成为大多数城市的重点问题。随着地铁的快速发展与居民交通出行需求的日益提高，地铁内日均客流大幅度增长。目前，北京地铁单日客流量已经超过1000万人次。在如此高负荷的情况下，地铁线路经常出现运力不足、车站出入口拥挤不堪、车厢内部人满为患等一系列问题。尤其是在早晚高峰期间，车厢内部乘客数量过多，就会造成站立的乘客之间相互挤压、碰撞，严重时会导致乘客身体发生变形，从而引发身体不适、呼吸困难等生理问题。因此，需要对地铁车厢内拥挤时的乘客所受的拥挤和挤压进行调查和研究，通过量化分析以保证乘客在车厢内部的安全。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服目前无法判断在高密度条件下人体所受的应力状态，不能定量的分析车厢内乘客间挤压力大小及判断乘客当前的舒适情况等问题，提供一种组装方便、操作简单、测量准确有效的测量车厢内乘客间挤压力的装置及方法，该装置和方法不仅可以应用于测量地铁车厢内乘客间挤压力还可应用于本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种测量车厢内乘客间挤压力的装置，其特征在于，包括：气囊、压力表以及秤,其中，所述秤放置于所述气囊下方，用于测量对所述气囊施加的压力；所述压力表与所述气囊连接，用于测量对所述气囊施加压力时，所述气囊内气体的压强；通过多次测量所述气囊内气体的压强和对所述气囊施加的压力，拟合出压力与压强的关系，从而用于测量乘客间的挤压力。

【技术特征摘要】
1.一种测量车厢内乘客间挤压力的装置，其特征在于，包括：气囊、压力表以及秤,其中，所述秤放置于所述气囊下方，用于测量对所述气囊施加的压力；所述压力表与所述气囊连接，用于测量对所述气囊施加压力时，所述气囊内气体的压强；通过多次测量所述气囊内气体的压强和对所述气囊施加的压力，拟合出压力与压强的关系，从而用于测量乘客间的挤压力。2.如权利要求1所述的测量车厢内乘客间挤压力的装置，其特征在于，所述装置还包括充气筒，所述气囊还包括橡胶管，所述橡胶管连接所述充气筒，用于向所述气囊内充气。3.如权利要求2所述的测量车厢内乘客间挤压力的装置，其特征在于，所述橡胶管还用于连接所述压力表和所述气囊。4.如权利要求1所述的测量车厢内乘客间挤压力的装置，其特征在于，还包括包体，所述气囊充气后装在所述包体中，所述秤放置于所述包体下方。5.如权利要求4所述的测量车厢内乘客间挤压力的装置，其特征在于，所述包体为背包。6.如权利要求1所述的测量车厢内乘客间挤压力的装置，其特征在于，所述压力表为数字精密压力表，所述秤为按压式秤，所述气囊采用弹性材料制成，所述气囊为长方形，长为30～45cm，宽为25～40cm。7.如权利要求1所述的测量车厢内乘客间挤压力的装置，其特征在于，所述气囊内气体的压强用P表示，对所...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈峰，王子甲，周佳楠，
申请(专利权)人：北京交通大学，
类型：发明
国别省市：北京,11