一种新型高功率密度分汇流传动系统技术方案
【技术实现步骤摘要】
一种新型高功率密度分汇流传动系统
本专利技术涉及精密机械传动领域，特别是涉及一种新型高功率密度分汇流传动系统。
技术介绍
机械传动是机械工程学科最为经典的核心技术之一，机械传动系统在工业领域应用极为广泛，凡是有原动机的场合几乎均需要用到机械传动系统进行变速，实现工作机的速度匹配，完成增速降扭或者减速增扭。然而，随着社会的进步，工业的不断发展，科学技术的日新月异。对大传动比、小体积、高功率密度的传动产品要求日益强烈。精密机器人、空间机械臂、航空发动机、直升机主减速器、舰船传动系统、坦克传动系统等均需要高品质的减变速传动系统，几乎涉及航空、航天、海洋装备、兵器等各大高科技领域。国防装备需要技术升级和产品换代，日益需求新型传动系统，以寻求装备技术的升级和飞跃。为了解决目前现有技术传动系统的传动比小，功率密度低，结构复杂等技术瓶颈，本专利技术公开了一种新型高功率密度分汇流传动系统，其成本较低，方案新颖，构型独特，原理新奇，能够实现正交式输入输出，且功率密度高，浮动效果好，传动比大，能够满足工业领域减变速传动的实际需求，填补相关技术空白，又可产生较大的社会效益与经济效益。专...
【技术保护点】
一种新型高功率密度分汇流传动系统，其特征在于输入轴通过输入下轴承和输入上轴承安装在箱体上，箱体的下方安装有输入端盖，输入轴的上方加工有轮齿与端面齿轮和输出齿轮轴同时啮合，端面齿轮的中心孔中安装有左轴承，左轴承的内圈安装在箱体盖上，输出齿轮轴的左端通过输出左轴承支撑在箱体盖上，箱体的左端与箱体盖相连，输出左轴承的内圈安装在输出齿轮轴上，输出左轴承的外圈安装在箱体盖上，输出齿轮轴的右端通过输出右轴承支撑在箱体上，输出右轴承的内圈安装输出齿轮轴上，输出右轴承的外圈安装在箱体上，箱体的右端安装有输出端盖，端面齿轮与输出齿轮轴同时与位于箱体上端的齿轮轴相啮合，齿轮轴通过齿轮轴下轴承和...
【技术特征摘要】
1.一种新型高功率密度分汇流传动系统，其特征在于输入轴通过输入下轴承和输入上轴承安装在箱体上，箱体的下方安装有输入端盖，输入轴的上方加工有轮齿与端面齿轮和输出齿轮轴同时啮合，端面齿轮的中心孔中安装有左轴承，左轴承的内圈安装在箱体盖上，输出齿轮轴的左端通过输出左轴承支撑在箱体盖上，箱体的左端与箱体盖相连，输出左轴承的内圈安装在输出齿轮轴上，输出左轴承的外圈安装在箱体盖上，输出齿轮轴的右端通过输出右轴承支撑在箱体上，输出右轴承的内圈安装输出齿轮轴上，输出右轴承的外圈安装在箱体上，箱体的右端安装有输出端盖，端面齿轮与输出齿轮轴同时与位于箱体上端的齿轮轴相啮合，齿轮轴通过齿轮轴下轴承和齿轮轴上轴承安装在箱体上，齿轮轴的上端设置有锁紧螺母，箱体的上端安装有上端盖，齿轮轴和输入轴的旋转中心线重合，输入轴的旋转中心线与输出齿轮轴的旋转中心线垂直，端面齿轮和输入轴的旋转中心线重合，输出齿轮轴同时与输入轴和齿轮轴相啮合，端面齿轮亦同时与输入轴和齿轮轴相啮合，输入轴将动力分流传递到端面齿轮和输出齿轮轴上，其中一部分动力直接传递至输出齿轮轴，另一部分动...
【专利技术属性】
技术研发人员：莫帅，马帅，金国光，赵念选，孙泽豪，卞景扬，尚新雨，韩涵，孙大明，吕超，
申请(专利权)人：天津工业大学，
类型：发明
国别省市：天津,12
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。