The invention discloses a light door waterproof membrane components with insulation and noise reduction capability and its preparation process, waterproof membrane components include: XPE foam sheet layer and adhesive layer, XPE foam sheet layer through the adhesive layer is connected with the inside of the door; the preparation process of light door waterproof membrane components with insulation and noise reduction ability. The raw materials include plastic molding of XPE foamed sheet; the die forming, and flash; in XPE foam sheet surface coating and drying; in the rubber surface composite chemiacal; after the inspection, the completion of the preparation of waterproof membrane components. By the way, the invention is beneficial to realize the lightweight of automobile, to better occupant space, to reduce the interior noise, thermal insulation, waterproof damping through lightweight XPE foam material, let the car occupant have better comfort, relieve fatigue, more conducive to traffic safety.
【技术实现步骤摘要】
一种具有保温隔音降噪能力的轻质车门防水膜部件及其制备工艺
本专利技术涉及一种具有保温隔音降噪能力的轻质车门防水膜部件及其制备工艺。
技术介绍
汽车内部的噪音有一大部分是从车门传入车内的,汽车车门内的防水膜和钣金车门有一定的隔音性能,有的车内噪声会达到80dB~85dB。如何降低从车门传入车内噪音的强度就很值得创新研究。现有的方法是在车门内侧用加大厚度和克重的PE、PVC、EVA等塑料薄膜,虽能防止雨水对电器的保护,也使车内噪音吸收降低一些,这就增加了汽车自身的重量,PE、PVC、EVA等塑料薄膜保温性能差,没有吸收声音降噪的能力。有研究数字显示:汽车重量降低1%,油耗可降低0.7%;车内厚度的增加挤占了乘客的拥挤的感觉,所以加大厚度和克重PE、PVC、EVA等塑料薄膜是与汽车的轻量化发展和舒适性要求不相符的。
技术实现思路
本专利技术主要解决的技术问题是提供一种符合汽车的轻量化发展和舒适性要求的具有保温隔音降噪能力的轻质车门防水膜部件及其制备方法。为解决上述技术问题,本专利技术采用的一个技术方案是:提供一种具有保温隔音降噪能力的轻质车门防水膜部件,包括:聚乙烯XPE发 ...
【技术保护点】
一种具有保温隔音降噪能力的轻质车门防水膜部件,其特征在于,包括:聚乙烯XPE发泡片材层和胶粘层,XPE发泡片材层通过胶粘层与车门内侧连接。
【技术特征摘要】
1.一种具有保温隔音降噪能力的轻质车门防水膜部件,其特征在于,包括:聚乙烯XPE发泡片材层和胶粘层,XPE发泡片材层通过胶粘层与车门内侧连接。2.根据权利要求1所述的具有保温隔音降噪能力的轻质车门防水膜部件,其特征在于,胶粘层上复合有可揭除的离型纸层。3.根据权利要求1所述的具有保温隔音降噪能力的轻质车门防水膜部件的制备工艺,其特征在于,包括以下步骤:1)将XPE发泡片材的原材料吸塑成型;2)采用模切成型,并去飞边;3)在XPE发泡片材表面涂胶并烘干;4)在胶面上复合离型纸;5)检验合格后,即完...
【专利技术属性】
技术研发人员:张云,丁荣华,
申请(专利权)人:江苏泛亚微透科技股份有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏,32
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