The invention belongs to the field of automobile mould design and manufacture, in particular to a drawing die, which comprises a die seat and a die set on the die seat, wherein, a cooling channel is arranged in the die, and the cooling channel is connected with the cold source. In the invention, the cooling medium flowing through the cooling channel can take away the heat mould unnecessary, thereby reducing the drawing when the die temperature rises the adverse effects, the mould state tends to be stable, to ensure the quality of stamping and production efficiency.
【技术实现步骤摘要】
拉延模具
本专利技术属于汽车模具设计与制造领域,特别涉及一种拉延模具。
技术介绍
拉延工艺是工业制造领域常用的成型手段,具有成型快、质量稳定等优点,适用于大规模生产。但是在拉延过程中,坯料与模具摩擦将产生大量热量,导致模具本体或镶块的温度上升并发生变形膨胀,又由于模具表面形状复杂,各处的温度上升幅度不均,使得各处的膨胀量也不一致,造成模具表面质量下降,从而影响拉延加工质量。在加快拉延节拍后,产生的热量随之增加,模具本体或镶块的热膨胀量也越大,由于各处温升不同导致的膨胀量差异将增大模具内应力、降低镶块间的配合、引起型面形状变化,并最终导致整个模具的状态恶化,这极大地制约了拉延加工效率的提升。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种拉延模具,在保证拉延加工质量的同时,能提升拉延加工效率。为实现以上目的,本专利技术采用的技术方案为:一种拉延模具,包括模座及其上设置的型模,所述的型模内设有冷却通道,冷却通道与冷源相连。现有技术相比,本专利技术存在以下技术效果:冷却介质流经冷却通道能带走型模多余的热量,从而降低拉延时模具温度升高带来的不利影响,使模具的状态趋于稳定,保证冲压 ...
【技术保护点】
一种拉延模具,包括模座(10)及其上设置的型模(20),其特征在于:所述的型模(20)内设有冷却通道(30),冷却通道(30)与冷源相连。
【技术特征摘要】
1.一种拉延模具,包括模座(10)及其上设置的型模(20),其特征在于:所述的型模(20)内设有冷却通道(30),冷却通道(30)与冷源相连。2.根据权利要求1所述的拉延模具,其特征在于:所述冷却通道(30)对应布置在型模(20)的大曲率部位。3.根据权利要求1所述的拉延模具,其特征在于:所述的冷却通道(30)为与型模(20)的大曲率成型型面走向一致的夹腔或管道。4.根据权利要求3所述的拉延模具,其特征在于:所述的夹腔或管道内布置有支撑筋或支撑柱。5.根据权利要求2和4所述的拉延模具,其特征在于:所述的冷却通道(30)贯通型模(20),且冷却通道(30)的两端分别连接驱使冷却介质在冷却通道(30)内循环流动的动力源。6.根据权利要求5所述的拉延模具,其特征在于:所述的动力源为活塞缸(40),活塞缸(40)包括密闭的缸体(41),缸体(41)内置有活塞(42),活塞(42)将缸体(41)的内腔分为相互隔绝的有杆腔(411)和无杆腔(412),有杆腔(411)和无杆腔(412)分别通过接口与冷却通道(30)相连。7.根据权利要求6所述的拉延模具,其特征在于:所述有杆腔(411)和无杆腔(412)分别设有两个单向导通的接口,有...
【专利技术属性】
技术研发人员:李晓艳,曹江怀,沈顼,
申请(专利权)人:奇瑞汽车股份有限公司,
类型:发明
国别省市:安徽,34
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