一种新型轴承内圈结构制造技术

技术编号:16014781 阅读:42 留言:0更新日期:2017-08-18 18:08
本实用新型专利技术涉及轴承内圈技术领域,尤其是一种新型轴承内圈结构,包括工件,所述工件的表面开设有用于安装滚珠的滑槽,所述工件侧面的中心位置开设有通孔,所述通孔的两个开口处分别安装有第一金属管件和第二金属管件,且第一金属管件和第二金属管件的孔径尺寸相同,所述第一金属管件和第二金属管件的表面均套接有环形件,每个环形件均通过锁紧螺钉与工件固定。本实用新型专利技术结构简单,使用方便,不仅可以提高传动件的传动稳定性,还能减小传动件对轴承内圈和本身造成损坏。

A new type of inner ring structure of bearing

The utility model relates to the technical field of the bearing inner ring, especially a new bearing structure, including the workpiece, the surface of the workpiece is provided with a slide mounted ball, a through hole is arranged in the center position of the side of the workpiece, the through hole of the two opening of a first level of punishment metal fittings and second metal fittings first, and the pore size of metal pipe and metal pipe second is the same as that of the surface of the first metal pipes and second metal pipes are sheathed with a ring, each ring are fixed through locking screws and workpiece. The utility model has the advantages of simple structure and convenient use, and can not only improve the transmission stability of the transmission parts, but also reduce the damage of the driving parts to the inner ring and the inner part of the bearing.

【技术实现步骤摘要】
一种新型轴承内圈结构
本技术涉及轴承内圈
,尤其涉及一种新型轴承内圈结构。
技术介绍
轴承的内圈用于与传动件的表面进行连接,从而带动被转动件的旋转,由于一些传动件表面粗糙的问题,再加上传动件与轴承内圈接触的面积较小,在与传动件进行连接时,内圈的表面与传动件的表面之间会产生间隙,这样带动传动件进行转动时,会影响传动件的转速,甚至对传动件和轴承内圈的本身造成损坏。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种新型轴承内圈结构。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:设计一种新型轴承内圈结构,包括工件,所述工件的表面开设有用于安装滚珠的滑槽,所述工件侧面的中心位置开设有通孔,所述通孔的两个开口处分别安装有第一金属管件和第二金属管件,且第一金属管件和第二金属管件的孔径尺寸相同,所述第一金属管件和第二金属管件的表面均套接有环形件,每个环形件均通过锁紧螺钉与工件固定。优选的,所述工件的侧面等角度开设有多个散热孔。优选的,沿着通孔的侧边开设有多个与通孔连通的安装槽,所述第一金属管件和第二金属管件的表面均设有与安装槽位置相对应的安装块,且安装块能配合插接在安装槽的内部。优本文档来自技高网...
一种新型轴承内圈结构

【技术保护点】
一种新型轴承内圈结构,包括工件(1),其特征在于,所述工件(1)的表面开设有用于安装滚珠的滑槽(4),所述工件(1)侧面的中心位置开设有通孔(11),所述通孔(11)的两个开口处分别安装有第一金属管件(3)和第二金属管件(7),且第一金属管件(3)和第二金属管件(7)的孔径尺寸相同,所述第一金属管件(3)和第二金属管件(7)的表面均套接有环形件(6),每个环形件(6)均通过锁紧螺钉(10)与工件(1)固定。

【技术特征摘要】
1.一种新型轴承内圈结构,包括工件(1),其特征在于,所述工件(1)的表面开设有用于安装滚珠的滑槽(4),所述工件(1)侧面的中心位置开设有通孔(11),所述通孔(11)的两个开口处分别安装有第一金属管件(3)和第二金属管件(7),且第一金属管件(3)和第二金属管件(7)的孔径尺寸相同,所述第一金属管件(3)和第二金属管件(7)的表面均套接有环形件(6),每个环形件(6)均通过锁紧螺钉(10)与工件(1)固定。2.根据权利要求1所述的一种新型轴承内圈结构,其特征在于,所述工件(1)的侧面等角度开设有多个散热孔(5)。3...

【专利技术属性】
技术研发人员:王建文
申请(专利权)人:江西新裕隆汽车零部件有限公司
类型:新型
国别省市:江西,36

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