The utility model relates to a realization of Tianxinzhou bridge automatic detection function for rail vehicles, including trailer chassis, bearing part, floor structure, rotating device and the mechanical arm, connecting device, power source device, and device for rail bogies, rotating operation room, rear bogie guide device, the rail replacement device is installed on the floor before and after the structure of fixed guide frame, the front bogie is fixed on the bearing chassis by a vertical hydraulic cylinder and wheel to hold the rear end of the bogie frame through the guide groove of the sliding device is fixed on the guide device and along the guide rail sliding groove, the trailer part through the connecting device is connected with the vehicle, vehicle detection in the existing technology is not only the bridge testing personnel in the testing process provides safe and stable working platform, and to achieve the dual rail and automatic rail The utility model has the advantages of high flexibility and high operation efficiency.
【技术实现步骤摘要】
一种可实现自动换轨功能的公铁两用桥梁检测车
本技术涉及桥梁检测设备
,具体涉及一种可实现自动换轨功能的公铁两用桥梁检测车。
技术介绍
随着中国铁路的快速发展,运营里程的大幅增加,截止到2016年初,中国高铁运营里程达1.9万公里,居世界第一,其中80%为高架桥和桥梁。由于环境载荷作用、疲劳效应、腐烛效应和材料老化等不利因素,桥梁结构将不可避免地产生自然老化、损伤积累等各种各样损伤,带来严重的安全隐患,再加上桥梁养护难度较大,若不及时消除桥梁建设、运行中的安全隐患,势必造成经济和人员的巨大损失,这使桥梁的检测和维护显得尤为重要,所以定期的对桥梁质量进行检测必不可少。桥梁检测车分为桁架式和折臂式,桁架式采用通道式作用平台,承载能力大,但比较笨重,机动性差;折臂式结构小巧,受桥梁制约少,工作灵活,既可作用于桥下也可作用于桥上。现有的桥梁检测车均是公铁分开作业,而且机动性能差,对交通影响大。
技术实现思路
针对现有技术的不足,本技术目的提供一种可实现自动换轨功能的公铁两用桥梁检测车,实现在铁路公路均可检测的目的,有效的缩减成本。同时该桥梁检测车具备自动换轨功能,机动性强,作业效率高,能安全、快速、高效地让检测人员进入作业位置进行流动检测或维修作业。为实现上述目的,本技术采取的技术方案是:一种可实现自动换轨功能的公铁两用桥梁检测车,包括拖车部分、承载底架、底板结构、旋转装置、机械工作臂、连接装置、动力源装置、前后转向架以及换轨装置、旋转操作室、后端转向架导槽装置,所述换轨装置安装在底板结构的前后固定导框内,所述前端转向架通过垂直液压缸及轮对抱紧框固定在承载底架,所 ...
【技术保护点】
一种可实现自动换轨功能的公铁两用桥梁检测车,包括拖车部分、承载底架、底板结构、旋转装置、机械工作臂、连接装置、动力源装置、前后转向架以及换轨装置、旋转操作室、后端转向架导槽装置,所述换轨装置安装在底板结构的前后固定导框内,所述前端转向架通过垂直液压缸及轮对抱紧框固定在承载底架,所述后端转向架通过导槽滑动装置固定在导槽装置并可沿导槽导轨滑动,所述拖车部分通过连接装置与作业车连接。
【技术特征摘要】
1.一种可实现自动换轨功能的公铁两用桥梁检测车,包括拖车部分、承载底架、底板结构、旋转装置、机械工作臂、连接装置、动力源装置、前后转向架以及换轨装置、旋转操作室、后端转向架导槽装置,所述换轨装置安装在底板结构的前后固定导框内,所述前端转向架通过垂直液压缸及轮对抱紧框固定在承载底架,所述后端转向架通过导槽滑动装置固定在导槽装置并可沿导槽导轨滑动,所述拖车部分通过连接装置与作业车连接。2.根据权利要求1所述的一种可实现自动换轨功能的公铁两用桥梁检测车,其特征在于:所述换轨装置包括支撑轮座、方形槽钢、一级横向液压杆左、二级横向液压杆左、一级横向液压杆右、二级横向液压杆右,所述方形槽钢与底板结构的前后固定导框小间隙配合,所述一级横向液压杆通过液压驱动可在方形槽钢内滑动,所述二级液压杆通过液压驱动可在一级液压杆内滑动。3.根据权利要求...
【专利技术属性】
技术研发人员:肖乾,李登辉,王丹红,向林,
申请(专利权)人:华东交通大学,
类型:新型
国别省市:江西,36
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