The utility model relates to a double braking stop device for a coal mine inclined well, which solves the problem that the existing vehicle arrester has the disadvantages of insufficient grasping force and accumulation of sundries, which can cause a sports car accident. On the fixed block is arranged on the impact hammer, impact hammer under the left and right sides are provided with a L type bracket, the other end of the L type bracket is fixed to the limiting baffle, between the two L type bracket is placed under the net bar, a fixed block is provided with a fixed pulley, and a car curtain set fixed block below the net the rod is arranged on the steel wire rope; inclined shaft is arranged at the bottom of the bottom beam under the curtain below the bottom beam are arranged on both sides of the car platform, one car platform is arranged on the central shaft, another car platform equipped with a spacing hole, the center shaft is provided with a circular hole under beam, beam penetrated in the car insert spacing hole spacing pin. The utility model can reduce the loss of the running wild vehicle to a minimum, and the blocking effect is further improved by the double braking setting.
【技术实现步骤摘要】
煤矿斜井用双制动阻车器
本技术涉及煤矿运输用阻车装置,具体为一种煤矿斜井用双制动阻车器。
技术介绍
煤矿轨道运输系统阻车器的标准化,是井下轨道运输安全的有力保障,是轨道运输一坡多档的不断完善。现有的矿用阻车器一般是跟斗式阻车器,跟斗式阻车是由轴转动带动固定在其轴上两根挡车块实现放车,轴的转动依靠踏板来实现。当脚离开踏板时挡车块依靠自重使重端落下,则轻端抬起的原理来实现阻车,该轴转式阻车器是利用道钉固定在轨枕上。这种固定方法的缺点是:1、道钉对枕木的抓力不够。且井下环境潮湿枕木腐烂速度很快,需要经常更换枕木,否则运输大型机器设备时,车辆撞在阻车器上很容易将固定道钉拔起造成跑车事故;2、该阻车器无法避免因杂物堆积而使阻车器失效造成跑车事故。
技术实现思路
本技术为了解决现有阻车器存在抓力不够且杂物堆积易造成跑车事故的问题,提供了一种煤矿斜井用双制动阻车器。本技术是采用如下技术方案实现的:煤矿斜井用双制动阻车器,包括固定在斜井顶部的上固定块和下固定块,上固定块上设置有悬挂于其上的撞击锤,撞击锤下方的左右两侧均设置有与上端与上固定块连接的L型支架,L型支架的另一端均固定有限位挡板,两L型支架之间放置有卡在限位挡板内的拉网杆,下固定块上设置有定滑轮,且下固定块下方设置有挡车帘,拉网杆上设置有一端与其连接、另一端穿过定滑轮与挡车帘连接的钢丝绳;挡车帘下方的斜井底部设置有底梁,底梁的左右两侧均设置有位于轨道外侧的挡车平台,其中一个挡车平台上设置有中心轴,另一个挡车平台上开有限位孔,中心轴上设置有一端与其铰接、另一端开有圆孔的挡车梁,挡车梁的圆孔内穿有插入限位孔的限位销。作业 ...
【技术保护点】
一种煤矿斜井用双制动阻车器,其特征在于:包括固定在斜井顶部的上固定块(1)和下固定块(2),上固定块(1)上设置有悬挂于其上的撞击锤(3),撞击锤(3)下方的左右两侧均设置有其上端与上固定块(1)连接的L型支架(4),L型支架(4)的另一端均固定有限位挡板(5),两L型支架(4)之间放置有卡在限位挡板(5)内的拉网杆(6),下固定块(2)上设置有定滑轮(7),且下固定块(2)下方设置有挡车帘(8),拉网杆(6)上设置有一端与其连接、另一端穿过定滑轮(7)与挡车帘(8)连接的钢丝绳(9);挡车帘(8)下方的斜井底部设置有底梁(10),底梁(10)的左右两侧均设置有位于轨道外侧的挡车平台(11),其中一个挡车平台(11)上设置有中心轴(12),另一个挡车平台(11)上开有限位孔,中心轴(12)上设置有一端与其铰接、另一端开有圆孔的挡车梁(13),挡车梁(13)的圆孔内穿有插入限位孔的限位销(14)。
【技术特征摘要】
1.一种煤矿斜井用双制动阻车器,其特征在于:包括固定在斜井顶部的上固定块(1)和下固定块(2),上固定块(1)上设置有悬挂于其上的撞击锤(3),撞击锤(3)下方的左右两侧均设置有其上端与上固定块(1)连接的L型支架(4),L型支架(4)的另一端均固定有限位挡板(5),两L型支架(4)之间放置有卡在限位挡板(5)内的拉网杆(6),下固定块(2)上设置有定滑轮(7),且下固定块(2)下方设置有挡车帘(8)...
【专利技术属性】
技术研发人员:殷义全,周彬,方志刚,陈泉,张良德,
申请(专利权)人:大同煤矿集团有限责任公司,
类型:新型
国别省市:山西,14
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