石墨烯超导壳包覆物制造技术

本申请涉及石墨烯超导壳包覆物。其中，一种构造成覆盖围绕旋转部件的壳(35)的表面(44)的包覆物(50)包括一个或多个石墨烯片(52,54;58,60,62,64,66,68,70,72,74,76,78)和构造成稳定一个或多个石墨烯片(52,54;58,60,62,64,66,68,70,72,74,76,78)的基质(88)。基质(88)进一步构造成接收粘合剂(56)或机械紧固件(97)且使用粘合剂(56)或机械紧固件(97)联结到壳(35)的表面(44)上。包覆物(50)进一步构造成便于壳(35)上的热传递、在结构上增强壳(35)以及提高容纳弹性。

【技术实现步骤摘要】
石墨烯超导壳包覆物
本专利技术大体上涉及涡扇发动机(turbofanengine)，并且更具体地涉及用于操作涡扇发动机的方法及设备。
技术介绍
涡扇发动机通常包括高压和低压压缩机、燃烧器和至少一个涡轮。压缩机压缩空气，空气与燃料混合且导送至燃烧器。混合物然后点燃用于生成热燃烧气体，且燃烧气体导送至涡轮，涡轮从燃烧气体提取能量用于对压缩机供能，且产生有用功来推进飞行中的飞行器或对负载(如发电机)供能。当涡扇发动机在各种状态中操作时，外物可摄入发动机中。更具体而言，各种类型的外物均可卷吸到涡扇发动机的入口中，范围从大鸟(如海鸥)到冰雹、砂和雨水。外物可影响叶片，导致受影响的叶片的一部分撕裂而从转子松开。称为外物破坏的此状态可引起转子叶片刺穿发动机壳(enginecasing)，导致沿发动机壳的外表面的开裂，且可能使附近人员受伤。此外，外物破坏可引起发动机的一部分突出或偏转，导致沿整个发动机壳的应力增大。为了便于防止增大的发动机应力和人员的可能受伤，至少一些已知的发动机包括金属罩壳(metalliccasingshell)，以便于提高发动机的径向和轴向刚度，且便于减小发动机壳穿透部分附近的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于围绕旋转部件的壳(35)的包覆物(50)，所述包覆物(50)包括：一个或多个石墨烯片(52, 54; 58, 60, 62, 64, 66, 68, 70, 72, 74, 76, 78)；和基质(88)，其构造成接收粘合剂(56)或机械紧固件(97)、稳定所述一个或多个石墨烯片(52, 54; 58, 60, 62, 64, 66, 68, 70, 72, 74, 76, 78)且使用所述粘合剂(56)或机械紧固件(97)联结到所述壳(35)的表面(44)上；并且所述包覆物(50)进一步构造成覆盖所述壳(35)的表面(44)的至少一部分、便于所述壳(35)上的热传递且在结构上增强所述...

【技术特征摘要】
2015.12.30 US 14/9837901.一种用于围绕旋转部件的壳(35)的包覆物(50)，所述包覆物(50)包括：一个或多个石墨烯片(52,54;58,60,62,64,66,68,70,72,74,76,78)；和基质(88)，其构造成接收粘合剂(56)或机械紧固件(97)、稳定所述一个或多个石墨烯片(52,54;58,60,62,64,66,68,70,72,74,76,78)且使用所述粘合剂(56)或机械紧固件(97)联结到所述壳(35)的表面(44)上；并且所述包覆物(50)进一步构造成覆盖所述壳(35)的表面(44)的至少一部分、便于所述壳(35)上的热传递且在结构上增强所述壳(35)以及提高容纳弹性。2.根据权利要求1所述的包覆物(50)，其特征在于，所述一个或多个石墨烯片(52,54;58,60,62,64,66,68,70,72,74,76,78)包括大约一个原子厚的片形的联结的碳原子(84)。3.根据权利要求1所述的包覆物(50)，其特征在于，所述一个或多个石墨烯片(52,54;58,60,62,64,66,68,70,72,74,76,78)包括至少10个石墨烯片。4.根据权利要求1所述的包覆物(50)，其特征在于，所述一个或多个石墨烯片(52,54;58,60,62,64,66,68,70,72,74,76,78)包括从大约10个石墨烯片到大约100个石墨烯片。5.根据权利要求1所述的包覆物(50)，其特征在于，所述包覆物(50)还包括在抵接的片(52,54)之间的间隙(90)，所述间隙(90)尺寸确定成适应所述壳(35)的变形。6.根据权利要求1所述的包覆物(50)，其特征在于，所述包覆物(50)还包括构造成控制所述壳...

【专利技术属性】
技术研发人员：A圭加罗瓦伦恰，
申请(专利权)人：通用电气公司，
类型：发明
国别省市：美国,US