一种带冷却的整体轮盘及其制造方法技术

本发明专利技术公开了一种带冷却的整体轮盘及其制造方法，本发明专利技术属于高温涡轮技术领域。本发明专利技术的带冷却的整体轮盘通过增材制造技术一体化成型，其包括叶盘、若干叶片与若干热管，所述若干叶片均匀排布于所述叶盘的端面上，所述若干热管沿所述叶盘周向排布，所述热管沿所述轮盘径向方向设置，其两端分别设置于所述叶盘与所述叶片内部，且所述热管首尾相连形成一封闭的导热管路，所述热管内填充有导热介质，用于循环散发所述轮盘工作产生的热量。本发明专利技术的整体轮盘散热效率高、温度梯度低，开发制造的周期和成本低。本发明专利技术的带冷却的整体轮盘的制造方法具有开发制造的周期和成本低的好处。

【技术实现步骤摘要】
一种带冷却的整体轮盘及其制造方法
本专利技术属于高温涡轮
，尤其是涉及一种带冷却的整体轮盘及其制造方法。
技术介绍
高温涡轮是航空发动机（燃气轮机）中的核心部件，它是通过高温高压的燃气流产生的能量转换成为机械能输出，高温涡轮在高温状态下的散热和应力集中问题一直以来是高温涡轮部件研发面临的重要课题。此外，目前高温涡轮的制造基本将叶盘、叶轮等部件单独进行生产制造，然后将制造好的部件装配成完整的高温涡轮，这种制造方式常常容易因为各部件之间的装配不稳定，而导致工作时部件脱落的问题，并且，受到制造方式的影响，其开发、制造的周期和成本耗费高。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题在于：提供一种带冷却的整体轮盘，具有散热效率高、轮盘内部温度梯度低，同时制造和开发的成本低、周期短。本专利技术所要解决的技术问题还在于：提供一种带冷却的整体轮盘的制造方法，其制造和开发的成本低、周期短。本专利技术解决上述技术问题所采用的技术方案在于：提供一种带冷却的整体轮盘，所述轮盘通过增材制造技术一体化成型，其包括叶盘、若干叶片与若干热管，所述若干叶片均匀排布于所述叶盘的端面上，所述若干热管沿所述叶盘周向排布，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带冷却的整体轮盘，其特征在于：所述轮盘通过增材制造技术一体化成型，其包括叶盘、若干叶片与若干热管，所述若干叶片均匀排布于所述叶盘的端面上，所述若干热管沿所述叶盘周向排布，所述热管沿所述轮盘径向方向设置，其两端分别设置于所述叶盘与所述叶片内部，且所述热管首尾相连形成一封闭的导热管路，所述热管内填充有导热介质，用于循环散发所述轮盘工作产生的热量。

【技术特征摘要】
1.一种带冷却的整体轮盘，其特征在于：所述轮盘通过增材制造技术一体化成型，其包括叶盘、若干叶片与若干热管，所述若干叶片均匀排布于所述叶盘的端面上，所述若干热管沿所述叶盘周向排布，所述热管沿所述轮盘径向方向设置，其两端分别设置于所述叶盘与所述叶片内部，且所述热管首尾相连形成一封闭的导热管路，所述热管内填充有导热介质，用于循环散发所述轮盘工作产生的热量。2.根据权利要求1所述的整体轮盘，其特征在于：所述叶片内还开设有气膜冷却通道。3.根据权利要求2所述的整体轮盘，其特征在于：所述若干热管内填充相同的导热介质。4.根据权利要求2所述的整体轮盘，其特征在于：所述若干热管内填充不同的导热介质。5.根据权利要求3或4所述的整体轮盘，其特征在于：所述轮盘还包括叶冠，所述叶冠盖设于所述叶片上端。6.根据权利要求5所述的整...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩品连，张坤，杨智健，
申请(专利权)人：南方科技大学，
类型：发明
国别省市：广东,44