杠杆式连接器组件制造技术

本发明专利技术提供一种杠杆式连接器组件，其在使第二连接器从第一连接器脱离时在从第一信号端子和第二信号端子的连接解除到第一强电端子与第二强电端子的连接解除之间设有一定的时间差，在第二连接器嵌合于第一连接器时及第二连接器从第一连接器脱离时，能够避免第二强电端子及第一强电端子损伤的风险。杠杆式连接器组件(1)中的第二连接器(3)具备第二强电端子接触避免部(56a、56b)，第二强电端子接触避免部设于移动壳体(50)，在移动壳体处于嵌合解除位置时避免第二强电端子(60)与第一强电端子(31a、31b)接触，并且在移动壳体从嵌合解除位置朝中间位置移动的中途使第二强电端子与第一强电端子接触。

【技术实现步骤摘要】
杠杆式连接器组件
本专利技术涉及在使第二连接器从第一连接器脱离时在从第一信号端子与第二信号端子的连接解除到第一强电端子与第二强电端子的连接解除之间设定一定的时间差的杠杆式连接器组件。
技术介绍
一般而言，在电动汽车、混合动力车等搭载有高电压电池的车辆中，使用称为供电插头(serviceplug)的连接器组件以用于将高压电部物理地断开。作为以往的此种连接器组件，例如已知专利文献1所示的连接器组件。专利文献1所示的连接器组件为杠杆式连接器组件，通过杠杆的转动操作来使第二连接器移动并嵌合于第一连接器，并且使嵌合于第一连接器的第二连接器脱离。而且，在第一连接器设有强电回路的第一强电端子和信号回路的第一信号端子。另外，在第二连接器，设有在第二连接器嵌合于第一连接器时连接于第一强电端子的第二强电端子、和连接于第一信号端子的第二信号端子。在此，设置信号回路的理由是，在从第一连接器解除第二连接器的嵌合时，通过解除构成信号回路的第一信号端子和第二信号端子的连接来首先停止强电回路的通电。之后，解除构成强电回路的第一强电端子和第二强电端子的连接，以谋求操作者的防触电。即，在从第一信号端子和第二信号端子的连接解除到第一强电端子和第二强电端子的连接解除之间设置一定的时间差，由此来谋求操作者的防触电。现有技术文献专利文献专利文献1：日本特开2013-62043号公报。
技术实现思路
专利技术要解决的课题然而，在该以往的专利文献1所示的杠杆式连接器中，存在以下问题点。即，第二强电端子与第二信号端子一同固定于第二连接器的连接器本体部(壳体)。因此，在第二连接器嵌合于第一连接器时，虽然第二强电端子连接于第一强电端子，但此时，第二强电端子相对于第一强电端子滑动且接触。另外，在嵌合于第一连接器的第二连接器脱离时，第二强电端子相对于第一强电端子滑动且不接触。因此，在第二连接器嵌合于第一连接器时及第二连接器从第一连接器脱离时，存在第二强电端子及第一强电端子损伤的风险。因而，本专利技术是为了解决此种现有的问题点而完成的，其目的在于提供一种杠杆式连接器组件，该杠杆式连接器组件在使第二连接器从第一连接器脱离时在从第一信号端子与第二信号端子的连接解除到第一强电端子与第二强电端子的连接解除之间设定一定的时间差，在第二连接器嵌合于第一连接器时及第二连接器从第一连接器脱离时，能够避免第二强电端子及第一强电端子损伤的风险。用于解决问题的方案为了达到上述目的，本专利技术的一个方式所涉及的杠杆式连接器组件的主旨在于，包括第一连接器和与该第一连接器嵌合的第二连接器，所述第一连接器具备第一壳体、安装于该第一壳体的第一强电端子、及安装于所述第一壳体的第一信号端子，该第二连接器具备：第二壳体，其在对所述第一壳体插入时通过所述第一壳体而被限制向插入方向的移动；移动壳体，其在能够相对于该第二壳体移动的状态下容纳所述第二壳体，并且在所述第二壳体对所述第一壳体插入时位于的嵌合解除位置、与该嵌合解除位置相比插入方向深侧(奥側)的中间位置、及与中间位置相比插入方向深侧的嵌合完成位置之间移动；第二强电端子，其容纳于所述第二壳体；第二信号端子，其安装于所述移动壳体，且在所述移动壳体从所述中间位置朝所述嵌合完成位置移动的中途与所述第一信号端子接触；第二强电端子接触避免部，其设于所述移动壳体，在所述移动壳体处于所述嵌合解除位置时避免所述第二强电端子与所述第一强电端子接触，并且在所述移动壳体从所述嵌合解除位置朝所述中间位置移动的中途使所述第二强电端子与所述第一强电端子接触；以及杠杆，其相对于所述移动壳体以能够在杠杆嵌合解除位置、杠杆中间位置、及杠杆嵌合完成位置之间转动的方式安装，并且使所述移动壳体在所述杠杆嵌合解除位置位于所述嵌合解除位置，在所述杠杆中间位置位于所述中间位置，在所述杠杆嵌合完成位置位于所述嵌合完成位置，在所述第一壳体及所述杠杆设有时间延迟锁定机构，所述时间延迟锁定机构在所述杠杆位于所述杠杆中间位置时将所述杠杆的转动锁定且解除该锁定。专利技术效果根据本专利技术所涉及的杠杆式连接器组件，在第一壳体及杠杆设有时间延迟锁定机构，该时间延迟锁定机构在杠杆位于杠杆中间位置时将杠杆的转动锁定且解除该锁定。因此，在使第二连接器从第一连接器脱离时，在从第一信号端子和第二信号端子的连接解除到第一强电端子与第二强电端子的连接解除之间需要锁定时间及将该锁定解除的时间，设定一定的时间差。而且，在移动壳体设有第二强电端子接触避免部，第二强电端子接触避免部在移动壳体处于嵌合解除位置时避免第二强电端子与第一强电端子接触，并且在移动壳体从嵌合解除位置朝中间位置移动的中途使第二强电端子与第一强电端子接触。因此，由于第二强电端子相对于第一强电端子在不滑动的情况下接触，故在第二连接器嵌合于第一连接器时，能够避免第二强电端子及第一强电端子损伤的风险。另外，相反，在第二连接器从第一连接器脱离时，也由于第二强电端子相对于第一强电端子在不滑动的情况不接触，故在该情况下，也能够避免第二强电端子及第一强电端子损伤的风险。附图说明图1示出本专利技术的一个实施方式所涉及的杠杆式连接器组件，是示出第二连接器相对于第一连接器嵌合之前的状态的立体图。图2是示出在图1所示的杠杆式连接器组件中，第二连接器的第二壳体被插入第一连接器的第一壳体，杠杆处于杠杆嵌合解除位置，移动壳体处于嵌合解除位置的状态的立体图。图3是示出从图2所示的杠杆式连接器组件的状态转动杠杆，杠杆变为杠杆中间位置，移动壳体变为中间位置的状态的立体图。图4是示出从图3所示的杠杆式连接器组件的状态转动杠杆，杠杆变为杠杆嵌合完成位置，移动壳体变为嵌合完成位置，第一连接器及第二连接器的嵌合完成的状态的立体图。图5是第一连接器的分解立体图。图6是第二连接器的分解立体图。图7是沿左右方向切断移动壳体的状态的立体图。图8是将第二强电端子容纳在第二壳体内的状态的立体图。图9是将容纳有第二强电端子的第二壳体容纳在移动壳体内的状态的立体图。图10是沿着图9中的10-10线的截面图。图11是杠杆的立体图。图12是沿着图11中的12-12线的截面图。图13是示出第二连接器的第二壳体被插入第一连接器的第一壳体，杠杆处于杠杆嵌合解除位置，移动壳体处于嵌合解除位置的状态的杠杆式连接器组件的正视图。图14是将图13所示的杠杆式连接器组件沿左右方向在具有第二信号端子的位置处切断的状态的截面图。图15是将图13所示的杠杆式连接器组件沿前后方向在具有第二强电端子接触避免部的位置处切断的状态的截面图。图16是将图13所示的杠杆式连接器组件沿前后方向在具有第一强电端子的位置处切断的状态的截面图。图17是示出从图13所示的杠杆式连接器组件的状态转动杠杆，杠杆变为杠杆中间位置，移动壳体变为中间位置的状态的杠杆式连接器组件的正视图。图18是将图17所示的杠杆式连接器组件沿左右方向在具有第二信号端子的位置处切断的状态的截面图。图19是将图17所示的杠杆式连接器组件沿前后方向在具有第二强电端子接触避免部的位置处切断的状态的截面图。图20是示出从图17所示的杠杆式连接器组件的状态转动杠杆，杠杆变为杠杆嵌合完成位置，移动壳体变为嵌合完成位置的状态的杠杆式连接器组件的正视图。图21是将图20所示的杠杆式连接器组件沿左右方向在具有第二信号端子的位置处本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种杠杆式连接器组件，其特征在于，包括第一连接器和与该第一连接器嵌合的第二连接器，所述第一连接器具备第一壳体、安装于该第一壳体的第一强电端子、及安装于所述第一壳体的第一信号端子，该第二连接器具备：第二壳体，其在对所述第一壳体插入时通过所述第一壳体而被限制向插入方向的移动；移动壳体，其在能够相对于该第二壳体移动的状态下容纳所述第二壳体，并且在所述第二壳体对所述第一壳体插入时位于的嵌合解除位置、与该嵌合解除位置相比插入方向深侧的中间位置、及与中间位置相比插入方向深侧的嵌合完成位置之间移动；第二强电端子，其容纳于所述第二壳体；第二信号端子，其安装于所述移动壳体，且在所述移动壳体从所述中间位置朝所述嵌合完成位置移动的中途与所述第一信号端子接触；第二强电端子接触避免部，其设于所述移动壳体，在所述移动壳体处于所述嵌合解除位置时避免所述第二强电端子与所述第一强电端子接触，并且在所述移动壳体从所述嵌合解除位置朝所述中间位置移动的中途使所述第二强电端子与所述第一强电端子接触；以及杠杆，其相对于所述移动壳体以能够在杠杆嵌合解除位置、杠杆中间位置、及杠杆嵌合完成位置之间转动的方式安装，并且使所述移动壳体在所述杠杆嵌合解除位置位于所述嵌合解除位置，在所述杠杆中间位置位于所述中间位置，在所述杠杆嵌合完成位置位于所述嵌合完成位置，在所述第一壳体及所述杠杆设有时间延迟锁定机构，所述时间延迟锁定机构在所述杠杆位于所述杠杆中间位置时将所述杠杆的转动锁定且解除该锁定。...

【技术特征摘要】
2015.11.10 JP 2015-2204881.一种杠杆式连接器组件，其特征在于，包括第一连接器和与该第一连接器嵌合的第二连接器，所述第一连接器具备第一壳体、安装于该第一壳体的第一强电端子、及安装于所述第一壳体的第一信号端子，该第二连接器具备：第二壳体，其在对所述第一壳体插入时通过所述第一壳体而被限制向插入方向的移动；移动壳体，其在能够相对于该第二壳体移动的状态下容纳所述第二壳体，并且在所述第二壳体对所述第一壳体插入时位于的嵌合解除位置、与该嵌合解除位置相比插入方向深侧的中间位置、及与中间位置相比插入方向深侧的嵌合完成位置之间移动；第二强电端子，其容纳于所述第二壳体；第二信号端子，其安装于所述移动壳体，且在所述移动壳体从所述中间位置朝所述嵌合完成位置移动的中途与所述第一信号端子接触；第二强电端子接触避免部，其设于所述移动壳体，在所述移动壳体处于所述嵌合解除位置时避免所述第二强电端子与所述第一强电端子接触，并且在所述移动壳体从所述嵌合解除位置朝所述中间位置移动的中途使所述第二强电端子与所述第一强电端子接触；以及杠杆，其相对于所述移动壳体以能够在杠杆嵌合解除位置、杠杆中间位置、及杠杆嵌合完成位置之间转动的方式安装，并且使所述移动壳体在所述杠杆嵌合解除位置位于所述嵌合解除位置，在所述杠杆中间位置位于所述中间位置，在所述杠杆嵌合完成位置位于所述嵌合完成位置，在所述第一壳体及所述杠杆设有时间延迟锁定机构，所述时间延迟锁定机构在所述杠杆位于所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：山根友和，近藤弘纪，山下哲也，山田慎吾，池尻德贵，
申请(专利权)人：泰科电子日本合同会社，丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP