【技术实现步骤摘要】
采用双纽线进气口的压气机蜗壳
本技术涉及涡轮增压器
，特别是一种压气机蜗壳。
技术介绍
涡轮增压技术是利用发动机排出废气的能量，通过涡轮旋转带动涡轮叶轮转动变为机械功，与涡轮叶轮同轴的压气机叶轮也以同样的速度高速运转，将新鲜空气压缩后，送入发动机气缸，提高发动机气缸的空气密度和充气量，从而提高了发动机的功率，改善了燃油的燃烧条件，使燃油充分燃烧，因而降低了燃油消耗，减少了排入大气的废气中有害物的比例，进而最终实现环保节能，提高发动机功率的作用，同时对发动机在高原工作时起到恢复功率的作用。为了提高发动机的升功率、降低油耗和排放，其中一个比较有效的方法就是优化匹配涡轮增压器，提高增压器总效率。而增压器的总效率包括压气机效率，提高压气机效率就可提高增压器总效率。降低空气在压气机内的空气流动损失，就可提高压气机工作效率。目前，压气机蜗壳进气口有三种形式，一种是圆柱孔，如附图1所示，压气机蜗壳1的进气口1-1为圆柱孔。第二种为圆锥孔与圆柱孔组合形，如附图2所示，压气机蜗壳1的进气口由圆锥孔1-2与圆柱孔1-3组合而成，圆柱孔1-3与圆锥孔1-2的小端连接，其结合部采用...
【技术保护点】
采用双纽线进气口的压气机蜗壳，其特征是：压气机蜗壳的进气口由双纽线进气孔与圆柱孔组合而成，双纽线进气孔的出气口与圆柱孔的进气口连接，双纽线进气孔的出气口直径与圆柱孔的直径同为D1，D1略大于压气机叶轮进气端的直径D2，以保证压气机叶轮能够在圆柱孔正常旋转。
【技术特征摘要】
1.采用双纽线进气口的压气机蜗壳，其特征是：压气机蜗壳的进气口由双纽线进气孔与圆柱孔组合而成，双纽线进气孔的出气口与圆柱孔的进气口连接，双纽线进气孔的出气口直径与圆柱孔的直径同为D1，D1略大于压气机叶轮进气端的直径D2，以保证压气机叶轮能够在圆柱孔正常旋转。2.如权利要求1所述的采用双纽线进气口的压气机蜗壳，其特征是：双纽线进气孔为双纽线形，...
【专利技术属性】
技术研发人员：周成尧，胡辽平，张爱明，杨国旗，李庆斌，官庆武，周马兰，李杰，程云荣，
申请(专利权)人：湖南天雁机械有限责任公司，
类型：新型
国别省市：湖南,43
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