带轮子的车辆制造技术

车辆配置有前轮和后轮，并包括平台、可折叠/不可折叠的转向柱以及锁紧机构。根据本发明专利技术：平台包括呈圆柱形的深孔，深孔的轴位于平台的前‑后平面中，且朝向平台的后侧倾斜，深孔的轴与脚踏板的延伸方向所在的平面之间形成30°到60°的夹角；转向柱包括下弯曲部，下弯曲部与圆柱形基部连接，基部与深孔卡合且能在深孔中转动；基部的轴与转向柱的剩余部分沿纵向延伸方向所在的轴之间形成的夹角与深孔的轴所形成的夹角构成180°的互补角；锁紧机构包括用于将基部呈一特定角度限制在深孔中的第一构件，在基部的此角位置处，转向柱处于展开位置上；用于将基部呈另一特定角度地限制在深孔中的第二构件，在基部的此角位置处，转向柱处于折叠位置上。

Wheeled vehicle

The vehicle is equipped with front and rear wheels, including a platform, folding / folding steering column, and locking mechanism. According to the invention: the platform comprises a cylindrical hole, deep hole shaft at the platform before after the plane, and toward the rear platform tilted 30 degrees to 60 degree angle between the plane where the extension direction of deep shaft and pedals; steering column including bending, bending and cylindrical the base connection, the base and the clamping hole and can rotate in a deep hole in the base; the angle between the shaft and the steering column angle and the remaining part of deep hole formed along the extending direction of the axis between the longitudinal axis of the formed complementary angles of 180 DEG; the locking mechanism comprises a base that is used to the specific angle limit first member in the deep hole, in the base of the angular position, the steering column is in the deployed position; for the base that is a specific angle limit of second members in the deep hole, in the base of the angular position, The steering column is in a folding position.

【技术实现步骤摘要】
带轮子的车辆
本专利技术涉及带轮子的车辆，尤其是儿童用的车辆，这些车辆主要用作滑板车。
技术介绍
众所周知，滑板车基本包括平台，该平台具有前轮、后轮和转向柱，转向柱控制前轮的枢转。一般来说，转向柱可以在展开位置和折叠位置之间移动。在展开位置处，转向柱从平台上向上凸起并或多或少的与平台之间形成合适的角度。在折叠位置处，转向柱沿着平台延伸。再一般来说，转向柱可枢转地安装在平台上，绕垂直于平台的轴转动，从而实使得转向柱可以在展开位置和折叠位置之间移动。锁紧机构使得该转向柱保持在该展开位置或折叠位置上。显然，该锁紧机构为以下类型：包括两个呈扇形(circularsector)的相邻的侧壁以及横销。该侧壁上具有缺口。该横销可选择性地在上述两个位置的任意位置处卡入一对缺口中。这种机构具有以下缺陷：加工相对复杂，部分会遭遇污垢，部分在下降过程中有攻击性风险。
技术实现思路
本专利技术的主要目的在于弥补该缺陷。该机构也有以下缺陷：用户操作起来不太简单或直观。本专利技术的目的还在于弥补该缺陷。该机构还具有以下缺陷：仅允许车辆具有特定的结构，如滑板车，因此，车辆没有其他可能的结构。本专利技术的目的还在于弥补该缺陷。就其本身来说，相关车辆配置有前轮和后轮，还包括形成有脚踏板和转向柱的平台；转向柱可以在展开位置和折叠位置之间移动，在展开位置处，转向柱沿平台向上凸起；在折叠位置处，转向柱沿平台延伸。该车辆包括用于将转向柱锁定在所述展开位置和折叠位置处的机构。根据本专利技术：该平台包括大致呈圆柱形的深孔(well)，该深孔的轴位于平台的前-后平面中且朝向该平台的后方倾斜，同时，该深孔的轴与脚踏板延伸方向所在的平面之间形成30°到60°的夹角；转向柱包括下弯曲部，下弯曲部与圆柱形的基部连接，该基部能卡入深孔中，且能够在深孔中转动；基部的轴与转向柱的剩余部分(remainder)沿纵向延伸方向所在的轴之间形成的夹角与深孔的轴所形成的夹角构成180°的互补角；锁紧机构包括用于将基部呈一特定角度地(angularly)限制在深孔中的第一构件，在基部的此角位置处，转向柱处于展开位置；以及用于将基部呈另一特定角度地(angularly)地限制在深孔的第二构件，在基部的此角位置处，转向柱处于折叠位置。可以理解的是，术语“前-后平面”表示平台的纵向平面，该纵向平面平行于脚踏板延伸方向所在的平面，该脚踏板构成了平台，也就是说，在展开位置处，平面平行于包含有车轮的轴的平面。还可以理解的是，术语“前侧”和“后侧”分别指当车辆在移动时，车辆上朝向前方的部分和朝向后方的部分。因此，在根据本专利技术的车辆，通过使该基部在深孔的两个大致在直径的相对两端的角位置之间转动从而使得转向柱从展开位置移动到折叠位置；深孔的倾斜角度和转向柱的弯曲角度使得转向柱可以获取对应的展开位置和折叠位置。在这种情况下，车辆具有相对简单的结构，没有任何部分遭遇污垢，且没有任何部分在下降过程中具有攻击性风险。此外，对用户来说，该车辆的操控非常简单、直观。优选地，深孔的轴与构成平台的脚踏板的延伸方向所在的平面之间形成的夹角为45°，所以，基部的轴与转向柱的剩余部分的沿纵向延伸方向所在的轴之间形成的夹角为135°。优选地，该车辆也包括用于将转向柱安装到平台上和将转向柱与平台分离的安装/分拆机构，其包括：平台的侧壁上开设有凹槽，凹槽界定了深孔的边界且与深孔同轴设置；设置在基部上的至少一个径向凸起，转向柱在上述的展开位置和折叠位置之间运动的过程中，该凸起能卡入凹槽中且滑入凹槽内；入口，基部卡入深孔过程中时，该入口允许该凸起卡入凹槽中，当转向柱位于上述展开位置和折叠位置中的任意一个位置时，该入口与基部在深孔中所处的角位置间隔一定距离。因此，一旦转向柱安装在平台上，基部卡入深孔并呈特定角度时，凸起朝向该入口，然后凸起穿过入口，直至滑入凹槽中，然后，转向柱朝向展开位置或折叠位置转动，使得凸起远离入口，从而使得基部留在深孔中，进而将转向柱安装在平台上。采用相反的方式将转向柱与平台拆离。通过分拆，该车辆也可以在不设置转向柱的情况下使用，从而形成一种滑板；平台也可以与其他零件组合，尤其是将可拆卸的座椅固定在基部，基部卡入深孔中，从而安装在平台上；该座椅可供儿童跨坐在上面，从而将该平台转变成一种带轮的木马(horse)，或者将座椅与前把手连接，形成一种“迷你摩托车”。上述第一限制件和第二限制件可由相对深孔径向定位的螺栓(bolts)构成，螺栓在与基部卡合的位置和与基部脱离的位置之间滑动。然而，根据本专利技术的优选实施例：用于将基部呈一特定角度地限制在深孔中的第一构件包括：开设在平台的第一径向收容空间，该第一径向收容空间与深孔连通；锁紧指，该锁紧指在与第一收容空间卡合的位置和与第一收容空间脱离的位置之间移动，在该卡合的位置处，转向柱被锁定在所述展开位置上，在该脱离的位置处，转向柱解除锁定并转动；该锁紧指与弹簧连接，并通过弹簧的弹力推入该卡合位置；用于将基部呈另一特定角度地限制在在深孔中的第二构件包括：开设在平台的第二径向收容空间，与第一径向收容空间相对设置且与深孔连通；该锁紧指，该锁紧指在与第二收容空间的卡合的位置和与第二收容空间脱离的位置之间径向移动，在该卡合的位置处，转向柱被锁定在所述折叠位置上，在该脱离的位置处，转向柱解除锁定并转动；凹槽在其底部与第三收容空间和第四收容空间连通，第三收容空间和第四收容空间沿直径的相对两端设置；第三收容空间可以容纳处于展开位置上的凸起；第四收容空间可以容纳处于折叠位置上的凸起；基部在深孔中可以采用两个轴向位置，也就是说；第一轴向下方位置，在此处，所述凸起卡入第三收容空间或第四收容空间，锁紧指与第一收容空间或第二收容空间处于同等高度；第二轴向上方位置，在此处，所述凸起与第三收容空间或第四收容空间脱离，该锁紧指相对第一收容空间和第二收容空间沿轴向移动。因此，在转向柱的展开位置处，通过弹簧施加的弹力使得锁紧指卡入第一收容空间中，上述凸起卡入第三收容空间中；为了使转向柱从展开位置移动至折叠位置，将锁紧指从第一收容空间带动至脱离的位置，然后，向基部施加牵引力以便将凸起从第三收容空间中抽离，并将其带入凹槽中；然后，转向柱朝向折叠位置转动；在转动过程中，除了凸起朝向入口的一小段，转向柱仍然留在平台上，从而防止转向柱与平台分离；当到达折叠位置处，该凸起朝向第四收容空间，这将使得基部落回第一轴向位置；因此，该凸起落入第四收容空间中，锁紧指将朝向第二收容空间，并通过弹簧的推动使锁紧指与第二收容空间卡合，从而将转向柱锁定在折叠位置上。优选地，锁紧指固定在弯曲的锁紧件上，安装在转向柱下部的内侧，该锁紧件可枢转地安装在转向柱上，且在锁紧指的卡合位置和脱离位置之间转动(thislockingmemberbeingpivotallymountedonthissteeringcolumnbetweensaidengagementanddisengagementpositionsofthelockingfinger)，锁紧件包括实施部，用户可通过开设在转向柱上的开口接触该实施部。在实施部上施加压力以带动锁紧指运动至上述的卡合位置或脱离位置处，以对抗弹簧在该锁紧指上施加的弹力。附图说明参照附图，从下面详细描述中可更清楚地理解本文档来自技高网...

【技术保护点】
带轮子的车辆(1)，尤其是儿童用车辆，该车辆(1)配置有前轮和后轮(3,4)，且包括形成有脚踏板的平台(2)和转向柱(5)；所述转向柱(5)在展开位置和折叠位置之间移动，在展开位置处，所述转向柱(5)沿所述平台(2)向上凸起；在折叠位置处，所述转向柱(5)沿所述平台(2)延伸；所述车辆(1)包括用于将所述转向柱(5)锁定在所述展开位置和所述折叠位置上的机构(16,17,18；27,32)；其特征在于：所述平台(2)包括呈圆柱形的深孔(13)，所述深孔(13)的轴位于所述平台(2)的前‑后平面中，且朝向所述平台(2)的后侧倾斜，所述深孔(13)的轴与所述脚踏板的延伸方向所在的平面之间形成30°到60°的夹角；所述转向柱(5)包括下弯曲部，所述下弯曲部与圆柱形基部(22)连接，所述基部(22)与所述深孔(13)卡合且能在所述深孔(13)中转动；所述基部(22)的轴与所述转向柱(5)的剩余部分沿纵向延伸方向所在的轴之间形成的夹角与所述深孔(13)的轴所形成的夹角构成180°的互补角；所述锁紧机构包括用于将所述基部(22)呈一特定角度地限制在所述深孔(13)中的第一构件(16,17；27,32)，在基部的该角位置处，所述转向柱(5)处于展开位置上；所述锁紧机构还包括用于将所述基部(22)呈另一特定角度地限制在所述深孔(13)中的第二构件(16,18；27，32)，在基部的该角位置处，所述转向柱(5)处于折叠位置上。...

【技术特征摘要】
2015.10.16 FR 15598511.带轮子的车辆(1)，尤其是儿童用车辆，该车辆(1)配置有前轮和后轮(3,4)，且包括形成有脚踏板的平台(2)和转向柱(5)；所述转向柱(5)在展开位置和折叠位置之间移动，在展开位置处，所述转向柱(5)沿所述平台(2)向上凸起；在折叠位置处，所述转向柱(5)沿所述平台(2)延伸；所述车辆(1)包括用于将所述转向柱(5)锁定在所述展开位置和所述折叠位置上的机构(16,17,18；27,32)；其特征在于：所述平台(2)包括呈圆柱形的深孔(13)，所述深孔(13)的轴位于所述平台(2)的前-后平面中，且朝向所述平台(2)的后侧倾斜，所述深孔(13)的轴与所述脚踏板的延伸方向所在的平面之间形成30°到60°的夹角；所述转向柱(5)包括下弯曲部，所述下弯曲部与圆柱形基部(22)连接，所述基部(22)与所述深孔(13)卡合且能在所述深孔(13)中转动；所述基部(22)的轴与所述转向柱(5)的剩余部分沿纵向延伸方向所在的轴之间形成的夹角与所述深孔(13)的轴所形成的夹角构成180°的互补角；所述锁紧机构包括用于将所述基部(22)呈一特定角度地限制在所述深孔(13)中的第一构件(16,17；27,32)，在基部的该角位置处，所述转向柱(5)处于展开位置上；所述锁紧机构还包括用于将所述基部(22)呈另一特定角度地限制在所述深孔(13)中的第二构件(16,18；27，32)，在基部的该角位置处，所述转向柱(5)处于折叠位置上。2.根据权利要求1所述的车辆(1)，其特征在于，所述深孔(13)的轴与构成所述平台(2)的所述脚踏板的延伸方向所在的平面之间形成的夹角为45°；所述基部(22)的轴与所述转向柱(5)的剩余部分沿纵向延伸方向所在的轴之间形成的夹角为135°。3.根据权利要求1或2所述的车辆(1)，其特征在于，所述车辆(1)包括用于将所述转向柱(5)安装在所述平台(2)上和将所述转向柱(5)从平台(2)上拆开的安装/分拆机构，所述机构包括：开设在所述平台(2)的侧壁上的凹槽(15)，所述凹槽(15)界定了所述深孔(13)的边界且与所述深孔(13)同轴设置；设置在所述基部(22)上的至少一个径向凸起(32)，所述转向柱(5)在上述的展开位置和折叠位置之间移动的过程中，所述凸起(32)能够与所述凹槽(15)卡合并滑入所述凹槽(15)中；入口(20)，在所述基部(22)卡入所述深孔(13)的过程中，所述凸起(32...

【专利技术属性】
技术研发人员：约瑟夫·玛泽耶，
申请(专利权)人：创意念有限公司，
类型：发明
国别省市：中国香港,81