利用手机移动数据评价路口信号机控制效率的方法和系统技术方案

本发明专利技术提供的利用手机移动数据评价路口信号机控制效率的方法和系统，在包含需要评价信号机控制效率的通行效率的路口的电子地图上设定检测范围，检测范围的起始线与路口停止线重合，检测范围覆盖停止线上游的预设距离。实时获取位于检测范围内的所有手机的手机数据，手机数据包括手机的ID编号、位置和移动速度，将每一手机的手机数据关联至电子地图上，根据手机数据能够准确计算出每一个方向上亮红灯的时间内，有多少手机滞留在检测范围内，每个手机分别滞留多少时间，由此能够计算出所有等待红灯手机总的滞留时间，将其作为等待时间。根据两个方向上红灯等待时间的比值来评定路口信号灯控制效率是否理想，实现了定量地评价信号灯效率。

Method and system for evaluating control efficiency of intersection signal by using mobile phone mobile data

Method and system for efficiency evaluation of traffic signal control machine mobile phone data provided by the invention, the electronic map contains some traffic efficiency evaluation signal control efficiency of the intersection set on the detection range, detection range and the starting line intersection stop line detection range covers a preset distance upstream of the stop line. Get all data in the mobile phone mobile phone detection range of real-time data, mobile phone number, including ID mobile phone location and moving speed of each mobile phone data associated to the electronic map, according to the data of mobile phone will be able to accurately calculate each direction of the red light on the time, the number of mobile phone stranded in the detection range in each mobile phone are stranded much time, which can calculate all the total residence time of the mobile phone waiting for the light, as the waiting time. According to the ratio of the waiting time of the red light in the two directions, the control efficiency of the intersection signal lamp is evaluated, and the efficiency of the signal lamp is quantitatively evaluated.

【技术实现步骤摘要】
利用手机移动数据评价路口信号机控制效率的方法和系统
本专利技术涉及道路交通管理领域，具体是一种利用手机移动数据评价路口信号机控制效率的方法和系统。
技术介绍
道路交通拥堵已引起各级政府的高度重视，如何缓解道路交通拥堵成为专家学者研究的课题。交通拥堵是交通供给与交通需求之间失衡导致的，如何提高供给效率缓解交通拥堵是满足交通需求缓解交通拥堵的关键，交通需求主要是人和物的移动，以往缓解交通拥堵常常关注的是解决道路和交叉路口机动车的通行能力。近年来，国内外交通管理部门越来越关注人的移动效率问题，很多城市采用了公交专用道、路口信号灯对公交车辆或多人共乘车辆优先等策略，这些策略目标是为了提高多数人的移动效率，尤其是单位时间内交叉路口人的通行能力是否最大化，但是目前缺乏对这些策略实施效果进行定量的分析方法。
技术实现思路
本专利技术要解决现有技术中无法对路口信号灯控制效率进行量化评价的技术问题，进而提供一种利用手机移动数据评价路口信号机控制效率的方法和系统。为解决上述技术问题，本专利技术提供一种利用手机移动数据评价路口信号机控制效率的方法，包括如下步骤：在包含需要评价信号机控制效率的通行效率的路口的电本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种利用手机移动数据评价路口信号机控制效率的方法，其特征在于，包括如下步骤：在包含需要评价信号机控制效率的通行效率的路口的电子地图上设定检测范围，所述检测范围的起始线与路口停止线重合，所述检测范围覆盖停止线上游的预设距离；实时获取位于所述检测范围内的所有手机的手机数据，所述手机数据包括手机的ID编号、位置和移动速度，将每一手机的手机数据关联至所述电子地图中对应的路口坐标上；在路口第一方向的红灯持续时间内，根据第一方向检测范围内的每一手机的ID编号和移动速度，得到所有手机的滞留时间的总和，作为第一红灯等待时间；在路口第二方向的红灯持续时间内，根据第二方向检测范围内的每一手机的ID编号和移动速度，...

【技术特征摘要】
1.一种利用手机移动数据评价路口信号机控制效率的方法，其特征在于，包括如下步骤：在包含需要评价信号机控制效率的通行效率的路口的电子地图上设定检测范围，所述检测范围的起始线与路口停止线重合，所述检测范围覆盖停止线上游的预设距离；实时获取位于所述检测范围内的所有手机的手机数据，所述手机数据包括手机的ID编号、位置和移动速度，将每一手机的手机数据关联至所述电子地图中对应的路口坐标上；在路口第一方向的红灯持续时间内，根据第一方向检测范围内的每一手机的ID编号和移动速度，得到所有手机的滞留时间的总和，作为第一红灯等待时间；在路口第二方向的红灯持续时间内，根据第二方向检测范围内的每一手机的ID编号和移动速度，得到所有手机的滞留时间的总和，作为第二红灯等待时间；若第一红灯等待时间与第二红灯等待时间的比值在阈值范围内，则判定当前路口信号灯控制效率最佳，否则判定当前路口信号灯控制效率不佳。2.根据权利要求1所述的利用手机移动数据评价路口信号机控制效率的方法，其特征在于，在路口第一方向的红灯持续时间内，根据每一手机的ID编号和移动速度，得到所有手机的滞留时间的总和，作为第一红灯等待时间，具体包括：第一方向红灯亮时起，每秒钟检测一次第一方向检测范围内所有速度为零的手机数量Ni，其中0≤i≤A-1，A表示第一方向红灯持续时间长度，以秒为单位；第一红灯等待时间可以根据如下公式计算得到：3.根据权利要求1所述的利用手机移动数据评价路口信号机控制效率的方法，其特征在于，在路口第二方向的红灯持续时间内，根据第二方向检测范围内的每一手机的ID编号和移动速度，得到所有手机的滞留时间的总和，作为第二红灯等待时间，具体包括：第二方向红灯亮时起，每秒钟检测一次第二方向检测范围内所有速度为零的手机数量Np，其中0≤p≤P-1，P表示第二方向红灯持续时间长度，以秒为单位；第二红灯等待时间可以根据如下公式计算得到：4.根据权利要求1-3任一项所述的利用手机移动数据评价路口信号机控制效率的方法，其特征在于，若第一红灯等待时间与第二红灯等待时间的比值在阈值...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜廷顺，李萌，何建伟，徐炜，夏晓敬，尹胜超，
申请(专利权)人：北京博研智通科技有限公司，
类型：发明
国别省市：北京,11