一种基于云计算的汽车智能导航系统技术方案

本发明专利技术公开了一种基于云计算的汽车智能导航系统，包括中央处理器，所述中央处理器的输出端与数据同步模块的输入端电连接，所述数据同步模块的输出端与GPS定位模块的输入端电连接，所述GPS定位模块的输出端与反馈模块的输入端电连接，所述反馈模块的输出端与中央处理器的输入端电连接，所述中央处理器的输出端与显示面板的输入端电连接，所述中央处理器的输入端与输入面板的输出端电连接。本发明专利技术通过设置数据同步模块、GPS定位模块和反馈模块，达到了通过数据同步模块实时同步汽车位置数据，从GPS定位模块准确定位出汽车当前的位置，并将之反馈给中央处理器，避免导航系统由于更新偏差出现导航错误。

An intelligent vehicle navigation system based on Cloud Computing

The invention discloses an intelligent vehicle navigation system based on cloud computing, including the central processor, input terminal and the output end of the data synchronization module of the central processor is connected with the output end of the input terminal, GPS positioning module and the data synchronization module connected to the output end is connected with the GPS positioning module the input terminal feedback module, the input end of the output end of the feedback module and the central processor is connected, the output end of the CPU and display the input end plate connection, connecting the electricity output end of the input and the input panel of the central processor. By setting the data synchronization module, GPS positioning module and feedback module, achieved by the position data real-time synchronous data synchronization module from the car, the GPS positioning module accurately locate the current position of the vehicle, and the feedback to the central processor, avoid navigation system by updating the deviation of navigation error.

【技术实现步骤摘要】
一种基于云计算的汽车智能导航系统
本专利技术涉及云计算
，具体为一种基于云计算的汽车智能导航系统。
技术介绍
云计算是一种基于互联网的计算方式，通过这种方式，共享的软硬件资源和信息可以按需求提供给计算机和其他设备，云是网络及互联网的一种比喻说法，云计算是继1980年代大型计算机到客户端-服务器的大转变之后的又一种巨变，用户不再需要了解“云”中基础设施的细节，不必具有相应的专业知识，也无需直接进行控制。云计算描述了一种基于互联网的新的IT服务增加、使用和交付模式，通常涉及通过互联网来提供动态易扩展而且经常是虚拟化的资源，它意味着计算能力也可作为一种商品通过互联网进行流通。目前市场上的汽车导航系统一般都是在设备中预存了区域的地图，在进行导航时都是按照预存地图上的标志进行导航，而实际驾车过程中，可能实际的地理环境已经和预存地图不符，从而造成导航偏差的情况。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种基于云计算的汽车智能导航系统，解决了市场上的汽车导航系统预存地图进行导航造成与实际偏差的问题。（二）技术方案为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种基于云计算的汽车智能导航系统，包括中央处理器，所述中央处理器的输出端与数据同步模块的输入端电连接，所述数据同步模块的输出端与GPS定位模块的输入端电连接，所述GPS定位模块的输出端与反馈模块的输入端电连接，所述反馈模块的输出端与中央处理器的输入端电连接，所述中央处理器的输出端与显示面板的输入端电连接，所述中央处理器的输入端与输入面板的输出端电连接，所述中央处理器的输出端与排列组合路径模块的输入端电连接，所述排列组合路径模块的输出端与路径筛分模块的输入端连接，所述路径筛分模块的输出端与缓存模块的输入端电连接，所述缓存模块的输出端与中央处理器的输入端电连接，所述中央处理器的输入端与电源模块的输出端电连接，所述中央处理器的输出端与语音播报模块的输入端电连接，所述中央处理器与储存模块双向电连接，所述中央处理器与无线信号收发器双向电连接，所述无线信号收发器与云服务器双向信号连接。优选的，所述输入面板包括终点位置输入模块和路径选择模块。优选的，所述无线信号收发器包括信息接收模块和信息发送模块。优选的，所述云服务器包括云计算、云存储和云交互。优选的，所述路径筛分模块包括最短路径、最快路径和路况最佳路径。优选的，所述显示面板为液晶显示屏。优选的，所述中央处理器采用AMD系列，其具体型号为A6-7310。优选的，所述GPS定位模块采用SIRF三代芯片组。优选的，所述无线信号收发器的型号为UC-222。（三）有益效果本专利技术提供了一种基于云计算的汽车智能导航系统。具备以下有益效果：（1）、本专利技术通过设置数据同步模块、GPS定位模块和反馈模块，达到了通过数据同步模块实时同步汽车位置数据，从GPS定位模块准确定位出汽车当前的位置，并将之反馈给中央处理器，避免导航系统由于更新偏差出现导航错误。（2）、本专利技术通过设置无线信号收发器和云服务器，达到了通过云服务器提供实时的路况信息，并通过实时的路况信息进行云计算，规划出行车路线，从而为驾驶员提供实时的行车路线。（3）、本专利技术通过设置组合排列路径模块、路径筛分模块和缓存模块，达到了通过组合排列路径模块对起点和终点所经过的道路岔口选择进行排列组合，形成多条可供选择的行车路径，再通过路径筛分模块对众多路径进行进一步筛选，从而将众多线路中选择出最短线路、最快线路以及路况最佳线路以供驾驶员参考。（4）、本专利技术通过设置输入面板，从控制面板进行终点的选择，并在导航系统规划出最快路径、最短路径和路况最佳路径后，驾驶员通过控制面板根据实际的驾驶情况来选择所需要行驶的路径。（5）、本专利技术通过设置语音播报模块，达到了在驾驶员选择好行车路径后，通过语音播报模块在汽车每行驶到一个道路岔口时，进行语音导航，使驾驶员在行车过程中不需要频繁的查看显示面板以确认路径。（6）、本专利技术通过设置存储模块，达到了在汽车导航时，通过存储模块对无线信号收发器从云服务器上接收到的区域地图进行保存，从而避免了汽车在经过信号薄弱地区时，无法接收信号，从而不能查看地图及行车路径的问题。附图说明图1为本专利技术的框图结构示意图；图2为本专利技术的无线信号收发器的框图结构示意图；图3为本专利技术的路径筛分模块的框图结构示意图；图4为本专利技术的输入面板的框图结构示意图。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。如图1-4所示，本专利技术提供一种技术方案：一种基于云计算的汽车智能导航系统，包括中央处理器，中央处理器采用AMD系列，其具体型号为A6-7310，中央处理器的输出端与数据同步模块的输入端电连接，数据同步模块的输出端与GPS定位模块的输入端电连接，GPS定位模块采用SIRF三代芯片组，GPS定位模块的输出端与反馈模块的输入端电连接，反馈模块的输出端与中央处理器的输入端电连接，中央处理器的输出端与显示面板的输入端电连接，显示面板为液晶显示屏，中央处理器的输入端与输入面板的输出端电连接，输入面板包括终点位置输入模块和路径选择模块，中央处理器的输出端与排列组合路径模块的输入端电连接，排列组合路径模块的输出端与路径筛分模块的输入端连接，路径筛分模块包括最短路径、最快路径和路况最佳路径，路径筛分模块的输出端与缓存模块的输入端电连接，缓存模块的输出端与中央处理器的输入端电连接，中央处理器的输入端与电源模块的输出端电连接，中央处理器的输出端与语音播报模块的输入端电连接，中央处理器与储存模块双向电连接，中央处理器与无线信号收发器双向电连接，无线信号收发器的型号为UC-222，无线信号收发器包括信息接收模块和信息发送模块，无线信号收发器与云服务器双向信号连接，云服务器包括云计算、云存储和云交互。使用时，驾驶员通过控制面板进行终点选择，通过数据同步模块从GPS定位模块确定汽车当前的位置，并通过无线信号收发器将汽车位置信息和终点信息交互到云服务器，云服务器根据汽车位置和终点位置确认该区域的路况地图，并将地图信息交互给中央处理器，中央处理器将地图数据保存至储存模块中以备用，同时中央处理器将地图信息、起点信息和终点信息发送给组合排列路径规划模块，组合排列路径规划模块根据起点至终点所经过的岔道后的选择，排列组合出若干条行车路径，根据云服务器提供的路况信息，路径筛分模块将众多路径进行筛分，去除掉距离较远、时间较差且路况较差的路线，最后留下最多三条路径，分别为最短路径、最快路径和路况最佳路径，并将之输送至缓存模块进行缓存，驾驶者通过现在的驾驶需求，通过输入面板选择所需要行驶的路径，并将选择发送给中央处理器，中央处理器根据驾驶员的选择从缓存模块中提取所选择的驾驶路径，并将驾驶路径显示于显示面板上，同时在行车过程中，通过语音播报模块对行车路径中所路过的岔道口行车方向进行语音导航，从而对驾驶员的行车路径进行精确的导航。综上可得，（1）、本专利技术通过设置数据同步模块、GPS定位模块和反馈模块，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于云计算的汽车智能导航系统，包括中央处理器，其特征在于：所述中央处理器的输出端与数据同步模块的输入端电连接，所述数据同步模块的输出端与GPS定位模块的输入端电连接，所述GPS定位模块的输出端与反馈模块的输入端电连接，所述反馈模块的输出端与中央处理器的输入端电连接，所述中央处理器的输出端与显示面板的输入端电连接，所述中央处理器的输入端与输入面板的输出端电连接，所述中央处理器的输出端与排列组合路径模块的输入端电连接，所述排列组合路径模块的输出端与路径筛分模块的输入端连接，所述路径筛分模块的输出端与缓存模块的输入端电连接，所述缓存模块的输出端与中央处理器的输入端电连接，所述中央处理器的输入端与电源模块的输出端电连接，所述中央处理器的输出端与语音播报模块的输入端电连接，所述中央处理器与储存模块双向电连接，所述中央处理器与无线信号收发器双向电连接，所述无线信号收发器与云服务器双向信号连接。

【技术特征摘要】
1.一种基于云计算的汽车智能导航系统，包括中央处理器，其特征在于：所述中央处理器的输出端与数据同步模块的输入端电连接，所述数据同步模块的输出端与GPS定位模块的输入端电连接，所述GPS定位模块的输出端与反馈模块的输入端电连接，所述反馈模块的输出端与中央处理器的输入端电连接，所述中央处理器的输出端与显示面板的输入端电连接，所述中央处理器的输入端与输入面板的输出端电连接，所述中央处理器的输出端与排列组合路径模块的输入端电连接，所述排列组合路径模块的输出端与路径筛分模块的输入端连接，所述路径筛分模块的输出端与缓存模块的输入端电连接，所述缓存模块的输出端与中央处理器的输入端电连接，所述中央处理器的输入端与电源模块的输出端电连接，所述中央处理器的输出端与语音播报模块的输入端电连接，所述中央处理器与储存模块双向电连接，所述中央处理器与无线信号收发器双向电连接，所述无线信号收发器与云服务器双向信号连接。2.根据权利要求1所述的一种基于云计算的汽车智能导航系统，...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁召，
申请(专利权)人：深圳市翼动科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44