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一种机械式桥梁基础冲刷监测装置用离合机构制造方法及图纸

技术编号:15909283 阅读:25 留言:0更新日期:2017-08-01 21:51
本实用新型专利技术专利公开了机械式桥梁基础冲刷监测装置用离合机构,包括卷扬器,所述的离合机构设于卷扬器的左侧,所述的离合机构左部外侧设有旋转编码器,所述的旋转编码器通过耦合器连接于卷扬器上,所述的离合机构包括离合器飞轮和离合器鼓,所述的离合器飞轮中心设有用于容纳离合器鼓的内孔,所述的离合器鼓设于内孔内;所述的离合器鼓中心设有与卷扬器中轴配合的轴孔,所述的离合器鼓的外缘设有环形沟槽;所述的离合器飞轮内部径向设有螺孔,所述的螺孔内部依次设有钢球、压力弹簧和微调螺栓。本实用新型专利技术利用机械式桥梁基础冲刷监测装置用离合机构获取监测数据,实现对桥墩水下基础状态的实时监测,通过远程管理系统预警,及时提醒操作人员维护,防止桥梁出现安全事故,确保桥梁安全可靠、适久耐用。

Clutch mechanism for mechanical bridge foundation scour monitoring device

The utility model discloses a mechanical bridge foundation scour monitoring device for clutch mechanism, including the hoist, hoist the clutch mechanism is arranged on the left side, left lateral clutch mechanism is provided with a rotary encoder, a rotary encoder connected to the hoist through the coupler, the clutch mechanism comprises a clutch flywheel and a clutch drum clutch, flywheel center is provided with an inner hole for accommodating a clutch drum, the clutch drum is arranged in the inner hole; the center of the clutch drum is provided with a shaft hole matched with the hoist shaft, the outer clutch drum is arranged in the annular groove; the internal radial clutch flywheel is provided with a ball screw, and the pressure spring and the adjusting bolt the internal screw in turn. The utility model uses mechanical bridge foundation scour monitoring device for monitoring data with the clutch mechanism, realize real-time monitoring on the basis of state pier under water, through the remote management system of early warning, timely to remind the operator to maintain the bridge, to prevent the occurrence of safety accidents, ensure reliable and durable, suitable Liang Anquan bridge.

【技术实现步骤摘要】
一种机械式桥梁基础冲刷监测装置用离合机构
本技术涉及桥梁基础沉降监测预警领域,具体涉及一种机械式桥梁基础冲刷监测装置用离合机构。
技术介绍
桥梁在公路交通运输中占据重要的地位,桥梁在建成后,由于受到气候、腐蚀、氧化或老化等因素,以及长期在静载和活载的作用下易于受到损坏,相应地其强度和刚度会随时间的增加而降低。这不仅会影响行车的安全,并会使桥梁的使用寿命缩短。为保证大桥的安全与交通运输畅通,加强对桥梁的维护管理工作极为重要。特别是山区公路桥梁,当基础冲刷情况探测不明时,不能将危险桥梁及时判别而处于正常的运营状态时,将会导致桥梁倒塌等重特大安全事故的发生。如果能对桥梁的基础冲刷状况进行实时监测,则在紧急状态时可以及时启动应急机制,对桥梁进行封闭、限载等措施,避免事故的发生。即使在非紧急状态时,也可以通过实时反馈的数据,及时地对桥梁基础进行维护,使桥梁处于正常的工作状态,达到预防事故的目的。国内外将监控系统运用于公路桥梁基础冲刷尚处于起步阶段,主要有以下几种监测方式:1、组合式水下摄像监测仪作业方法。组合式水下摄像监测仪作业的优点在于监测速度快、成本低,并且监测人员作业较安全,缺点是对监测的环境要求比较高,即要求水质比较清、基础表面无水草等微生物附着且基础在水中部分深度不超过5米。2、潜水监测作业方法:监测时,由潜水员手持带照明设备的水下摄像器材下潜作业。潜水监测的优点在于对基础附近的水质要求较低无论清水、混水均可,在监测区域内不留死角,且在监测的同时,可以对一些缺陷进行及时修补。缺点是监测速度慢、监测费用高以及潜水员人身安全威胁较大,特别是在深水、湍急河流以及桥下有沉船等情况下,潜水员容易出现安全事故。3、水下机器人监测作业方法。水下机器人监测作业的优点在于能深水监测;缺点是监测成本高,此外,目前水下机器人的推进器动力还不足,一般水下检查作业型的抗水能力是2~4节,仅适合于流速较低跨海桥梁以及库区桥梁的基础监测,对于流速较大的桥梁基础尚不能完成监测任务。以上监测方式不能进行实时不间断地进行监测,且技术成本高。目前实用的技术主要是利用超声波技术实现,如上海精导科学仪器公司开发的桥梁冲刷监测系统。但该系统主要适用于静水桥梁上的应用。山区桥梁基础冲刷有其特殊性。一是山区河流的洪水季节性强,水质混浊,夹杂着许多泥石及漂流物,超声波技术不能运用于桥梁基础冲刷。二是山区河流的洪水来势凶猛,流速快,并有泥石等漂流物,对置于水中的监测设备具有很大的破坏作用,而超声波探头是要常置于水中(以水为传导介质)的,所以监测设备极易被破坏。因此目前利用基于超声波技术的桥梁基础冲刷监测系统只能用于静水桥梁,不适合用于山区桥梁的监测。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种机械式桥梁基础冲刷监测装置用离合机构,利用机械式桥梁基础冲刷监测装置用离合机构获取监测数据,实现对桥墩水下基础状态的实时监测,通过远程管理系统预警,及时提醒操作人员维护,防止桥梁出现安全事故,确保桥梁安全可靠、适久耐用。为了实现上述目标,本技术采用如下的技术方案:一种机械式桥梁基础冲刷监测装置用离合机构,包括卷扬器,所述的离合机构设于卷扬器的左侧,所述的离合机构左部外侧设有旋转编码器,所述的旋转编码器通过耦合器连接于卷扬器上,所述的离合机构包括离合器飞轮和离合器鼓,所述的离合器飞轮中心设有用于容纳离合器鼓的内孔,所述的离合器鼓设于内孔内;所述的离合器鼓中心设有与卷扬器中轴配合的轴孔,所述的离合器鼓的外缘设有环形沟槽;所述的离合器飞轮内部径向设有螺孔,所述的螺孔内部依次设有钢球、压力弹簧和微调螺栓,所述的钢球置于螺孔内最里端,其钢球的下部分嵌入离合器鼓的环形沟槽上,所述的微调螺栓设于螺孔最外端,所述的压力弹簧设于钢球与微调螺栓之间,即所述的压力弹簧一端顶于钢球上部分,另一端位于微调螺栓下部,所述的离合器飞轮的外缘上设置刹车止动带,所述的刹车止动带下部为固定端头和调节端头,所述的固定端头通过固定螺丝固定,所述的调节端头通过手动调节机构固定,所述的刹车止动带通过固定端头和调节端头与基座的连接,所述的手动调节机构包括垫片、螺纹头和调节螺栓,所述的垫片置于螺纹头内侧,所述的调节螺栓设于螺纹头上,所述的刹车止动带内侧面设有摩擦片。与现有技术相比,本技术有益效果是:本技术利用机械式桥梁基础冲刷监测装置用离合机构获取监测数据,实现对桥墩水下基础状态的实时监测,本技术监测效果好,监测安全,通过远程管理系统预警,及时提醒操作人员维护,防止桥梁出现安全事故,确保桥梁安全可靠、适久耐用。附图说明图1是本技术用于实际的系统示意图。图2是本技术的安装后的机械结构示意图之一。图3是本技术的安装后的机械结构示意图之二。图4是本技术卷扬器的结构示意图。图5是本技术沉降探头的结构示意图。图6是本技术导管的结构示意图。图7是本技术第一密封盖的结构示意图。图8是本技术第二密封盖的结构示意图。图9是本技术水下触盘的结构示意图。图10是本技术第一管箍的结构示意图。图11是本技术第二管箍的结构示意图。图12是本技术第三管箍的结构示意图。图13是本技术离合机构的结构示意图之一。图14是本技术离合机构的结构示意图之二。图15是本技术离合器飞轮的结构示意图之一。图16是本技术离合器飞轮的结构示意图之二。图17是本技术离合器鼓的结构示意图之一。图18是本技术离合器鼓的结构示意图之二。图19是本技术刹车止动带的结构示意图。具体实施方式下面将结合附图,对本技术的优选实施例进行详细的描述。如图所示,本技术所述的一种机械式桥梁基础冲刷监测装置用离合机构,包括沉降探头10、离合机构30、卷扬器20,所述的离合机构30设于卷扬器20的左侧,所述的离合机构30左部外侧设有旋转编码器50,所述的旋转编码器50通过耦合器40连接于卷扬器30上,所述的沉降探头20连接于卷扬器20上。所述的卷扬器20包括基座、背板22、卷扬器中轴23、手轮24和钢丝绳25;所述的基座固定于背板22上,所述的卷扬器中轴23设于基座上,所述的离合机构30设于卷扬器中轴23左侧端,所述的耦合器40设于离合机构30左部外侧的卷扬器中轴23上,所述的旋转编码器50通过耦合器40连接于卷扬器中轴23上,所述的卷扬器中轴23右侧端设置有手轮24。所述的基座包括第一固定座21.1和第二固定座21.2,所述的第一固定座21.1和第二固定座21.2内部分别设有第一轴承26.1和第二轴承26.2,所述的卷扬器中轴23设于第一轴承26.1和第二轴承内26.3,减少阻力,卷扬器中轴23转动更加灵活;所述的第一固定座21.1和第二固定座21.2内侧之间的卷扬器中轴上设有第一挡板27.1和第二挡板27.2,所述的钢丝绳25设于第一挡板27.1和第二挡板27.2之间的卷扬器中轴23上,避免收放钢丝绳25时,避免钢丝绳25缠绕错位卡死;所述的背板22上设有压绳板,所述的压绳板位于第一挡板27.1和第二挡板27.2之间的钢丝绳上部,所述的压绳板包括固定板28.1和压紧板28.2,所述的固定板28.1和压紧板28.2为铰接结构,所述的固定板28.1固定于背板22上,所述的压紧本文档来自技高网
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一种机械式桥梁基础冲刷监测装置用离合机构

【技术保护点】
一种机械式桥梁基础冲刷监测装置用离合机构,其特征在于:包括卷扬器,所述的离合机构设于卷扬器的左侧,所述的离合机构左部外侧设有旋转编码器,所述的旋转编码器通过耦合器连接于卷扬器上,所述的离合机构包括离合器飞轮和离合器鼓,所述的离合器飞轮中心设有用于容纳离合器鼓的内孔,所述的离合器鼓设于内孔内;所述的离合器鼓中心设有与卷扬器中轴配合的轴孔,所述的离合器鼓的外缘设有环形沟槽;所述的离合器飞轮内部径向设有螺孔,所述的螺孔内部依次设有钢球、压力弹簧和微调螺栓,所述的钢球置于螺孔内最里端,其钢球的下部分嵌入离合器鼓的环形沟槽上,所述的微调螺栓设于螺孔最外端,所述的压力弹簧设于钢球与微调螺栓之间,即所述的压力弹簧一端顶于钢球上部分,另一端位于微调螺栓下部,所述的离合器飞轮的外缘上设置刹车止动带,所述的刹车止动带下部为固定端头和调节端头,所述的固定端头通过固定螺丝固定,所述的调节端头通过手动调节机构固定,所述的刹车止动带通过固定端头和调节端头与基座的连接,所述的手动调节机构包括垫片、螺纹头和调节螺栓,所述的垫片置于螺纹头内侧,所述的调节螺栓设于螺纹头上,所述的刹车止动带内侧面设有摩擦片。

【技术特征摘要】
1.一种机械式桥梁基础冲刷监测装置用离合机构,其特征在于:包括卷扬器,所述的离合机构设于卷扬器的左侧,所述的离合机构左部外侧设有旋转编码器,所述的旋转编码器通过耦合器连接于卷扬器上,所述的离合机构包括离合器飞轮和离合器鼓,所述的离合器飞轮中心设有用于容纳离合器鼓的内孔,所述的离合器鼓设于内孔内;所述的离合器鼓中心设有与卷扬器中轴配合的轴孔,所述的离合器鼓的外缘设有环形沟槽;所述的离合器飞轮内部径向设有螺孔,所述的螺孔内部依次设有钢球、压力弹簧和微调螺栓,所述的钢球置于螺孔内最里端,其钢球的...

【专利技术属性】
技术研发人员:李利平李旭平傅长荣季光耀李承广
申请(专利权)人:丽水学院
类型:新型
国别省市:浙江,33

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