一种具有缓冲机构的电梯轿厢升降机构制造技术

本发明专利技术公开了一种具有缓冲机构的电梯轿厢升降机构，包轿厢、轿厢两侧的导轨和导靴，所述轿厢的上方和下方分别设有上连接板和下连接板，上连接板处于轿厢的上方，上连接板的底面和下连接板的顶面均固定有多个导向杆，轿厢的顶板的顶面和轿厢的底板的底面均固定有多个插接套，导向杆的端部固定有限位块，限位块的直径大于导向杆，限位块和导向杆的端部均插套在对应的插接套中，插接套的端面固定有挡块，导向杆插套在挡块的中部具有的竖直通孔中，竖直通孔的直径小于限位块的直径，缓冲弹簧插套在对应的导向杆和插接套中。本发明专利技术可以保证轿厢上升或下降时具有缓冲效果，较少震动和不适感，提高乘坐舒适度。

Elevator car lifting mechanism with buffer mechanism

The invention discloses an elevator lifting mechanism with buffer mechanism, guide and guide shoe bag cage, on both sides of the car, the car at the top and the bottom are respectively provided with an upper connecting plate and a lower connecting plate, an upper connecting plate at the top of the car, on the bottom surface of the connecting board and the lower the top surface of the connecting plate are fixed with a plurality of guide bar, floor roof of the cage top surface and the bottom surface of the car are fixed with a plurality of plug sleeve, the guide rod is fixed at the end of a block, a limit block is larger than the diameter of the guide rod, the end of the block and the guide rod are inserted in the corresponding splicing sleeve, end plug set of fixed block, the vertical guide bar is inserted in the central block has a through hole of the vertical hole diameter less than the diameter of the limit block, the buffer spring is inserted in the guide rod and corresponding plug sleeve. The invention can ensure that when the car rises or falls, the utility model has the buffering effect, less vibration and discomfort, and improves riding comfort.

【技术实现步骤摘要】
一种具有缓冲机构的电梯轿厢升降机构
：本专利技术涉及电梯设备
，更具体的说涉及一种具有缓冲机构的电梯轿厢升降机构。
技术介绍
：现有的电梯中，其电梯轿厢的顶面和底面均直接固定导靴，然而，轿厢在上升和下降的时候由于惯性的作用会使得轿厢在上升和下降时，由于自重的作用，会使得轿厢上下移动时产生一定的震动，使得内部的乘坐的人容易感受到，影响乘坐效果。
技术实现思路
：本专利技术的目的是克服现有技术的不足，提供一种具有缓冲机构的电梯轿厢升降机构，它可以保证轿厢上升或下降时具有缓冲效果，较少震动和不适感，提高乘坐舒适度。本专利技术解决所述技术问题的方案是：一种具有缓冲机构的电梯轿厢升降机构，包轿厢、轿厢两侧的导轨和导靴，所述轿厢的上方和下方分别设有上连接板和下连接板，上连接板处于轿厢的上方，上连接板的底面和下连接板的顶面均固定有多个导向杆，轿厢的顶板的顶面和轿厢的底板的底面均固定有多个插接套，导向杆的端部固定有限位块，限位块的直径大于导向杆，限位块和导向杆的端部均插套在对应的插接套中，插接套的端面固定有挡块，导向杆插套在挡块的中部具有的竖直通孔中，竖直通孔的直径小于限位块的直径，缓冲弹簧插套在本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有缓冲机构的电梯轿厢升降机构，包轿厢(10)、轿厢(10)两侧的导轨(20)和导靴(30)，其特征在于：所述轿厢(10)的上方和下方分别设有上连接板(11)和下连接板(12)，上连接板(11)处于轿厢(10)的上方，上连接板(11)的底面和下连接板(12)的顶面均固定有多个导向杆(13)，轿厢(10)的顶板的顶面和轿厢(10)的底板的底面均固定有多个插接套(14)，导向杆(13)的端部固定有限位块(131)，限位块(131)的直径大于导向杆(13)，限位块(131)和导向杆(13)的端部均插套在对应的插接套(14)中，插接套(14)的端面固定有挡块(15)，导向杆(13)插套在挡块(15...

【技术特征摘要】
1.一种具有缓冲机构的电梯轿厢升降机构，包轿厢(10)、轿厢(10)两侧的导轨(20)和导靴(30)，其特征在于：所述轿厢(10)的上方和下方分别设有上连接板(11)和下连接板(12)，上连接板(11)处于轿厢(10)的上方，上连接板(11)的底面和下连接板(12)的顶面均固定有多个导向杆(13)，轿厢(10)的顶板的顶面和轿厢(10)的底板的底面均固定有多个插接套(14)，导向杆(13)的端部固定有限位块(131)，限位块(131)的直径大于导向杆(13)，限位块(131)和导向杆(13)的端部均插套在对应的插接套(14)中，插接套(14)的端面固定有挡块(15)，导向杆(13)插套在挡块(15)的中部具有的竖直通孔(151)中，竖直通孔(151)的直径小于限位块(131)的直径，缓冲弹簧(16)插套在对应的导向杆(13)和插接套(14)中；所述上连接板(11)的顶面两侧固定有导靴(30)，下连接板(12)的底面两侧固定有安全钳(40)和导靴(30)，安全钳(40)和所有导靴(30)与导轨(20)相配合。2.根据权利要求1所述的一种具有缓冲机构的电梯轿厢升降机构，其特征在于：所述上连接板(11)的底面和下连接板(12)的顶面均固定有第一导向套(1)，轿厢(10)的顶面和底面均固定有与第一导向套(1)相对应的第二导向套(2)，缓冲弹簧(16)的两端插套在对应的第一导向套(1)和第二导向套(2)中。3.根据权利要求1所述的一种具有缓冲机构的电梯轿厢升降机构，其特征在于：所述上连接板...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈玉燕，
申请(专利权)人：苏州廖若机电科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32