一种高速公路新型充电站制造技术

本发明专利技术公开了一种高速公路新型充电站，包括由充电机房、充电终端、钢结构雨棚、光伏设备、场站照明以及智能管理系统组成的充电站，本发明专利技术在满足各种车辆充电需求的同时，建立基于移动互联网技术和云平台的充电网络智能管理系统，实现充电网络和用户需求的信息交互。实时查询充电站、充电桩运行状态，寻找空闲设备，并提供APP充电预约导航、手机身份认证、网络支付或刷卡消费等自助服务。可监控新能源车辆充电电压、充电电流、充电时间、充电电量等全过程信息并可远程停止充电，确保充电运营安全。

【技术实现步骤摘要】
一种高速公路新型充电站
本专利技术涉及新能源充电领域，具体涉及一种高速公路新型充电站。
技术介绍
高速公路服务区地理位置相对较偏，充电站建设所需配电增容成本比较高，为此，积极响应国家号召，结合当地情况，合理利用太阳能、风能等绿色能源，结合储能系统，搭建综合性能源充电站。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种建立基于移动互联网技术和云平台的充电网络智能管理系统，实现充电网络和用户需求的信息交互。实时查询充电站、充电桩运行状态，寻找空闲设备，并提供APP充电预约导航、手机身份认证、网络支付或刷卡消费等自助服务。可监控新能源车辆充电电压、充电电流、充电时间、充电电量等全过程信息并可远程停止充电，确保充电运营安全。本专利技术是通过以下技术方案来实现的：一种高速公路新型充电站，包括由充电机房、充电终端、钢结构雨棚、光伏设备、场站照明以及智能管理系统组成的充电站，光伏系统、储能系统、充电系统、运营管理系统以及场站照明的智能路灯组成一体化充电系统，所述充电机房采用分体式直流充电机，充电设备放置在充电机房内部，光伏设备安放在房间内部，机房放在充电区域中间，其两侧为充电车位，充电终端设置于钢结构雨棚底部，光伏组件安装于钢结构雨棚的顶部，站场照明采用智能路灯，集车辆充电、实时监控、即时告警和智能分析于一体的智慧照明系统。作为优选的技术方案，所述机房采用20尺集装箱，放在充电区域中间，两边各两个充电车位，充电终端的电缆穿镀锌钢管埋地敷设，光伏板的电缆通过穿管埋地方式进行敷设。作为优选的技术方案，所述充电终端采用2015新国标接口，兼容目前市面上的国标车辆，辅助电源采用12V，每个终端最大输出120KW，采用BVR70mm2的电线，充电机到充电终端的信号线另穿镀锌钢管敷设，采用相应的网线和BVR电线进行通讯。作为优选的技术方案，所述光伏设备使用总容量为60kwh的磷酸铁锂储能电池，磷酸铁锂储能电池单体组成一个电池堆设置于充电机房中，电池堆接入电网，在短暂的用电高峰出现时，储能系统向电网释放电能；在网出现负荷低谷时，储能系统向电网吸收电能，并利用太阳能光伏板进行能量转换，存储在电池堆中。作为优选的技术方案，充电机房内置一个120kW充电机，带4个充电终端，每个充电终端的输出功率可以自由调整，满足不同车型的充电速率需求，每个终端最大输出120kW，部分小容量的乘用车能够进行30KW或更低的功率输出。作为优选的技术方案，所述光伏包括光伏组件、光伏控制器、逆变器，配电系统包括低压配电柜、变压器、环网柜，储能系统通过电池管理系统控制输出电能，低压配电柜输出端连接光伏发电系统，环网柜接入10-20KV电网，输出端连接变压器，变压器输出端连接低压配电柜，逆变器输出端连接充电机，充电机通过充电终端为电动车供电，电池管理系统具备一个监控调度系统，其通过监控主机实时监控。作为优选的技术方案，所述充电终端包括刷卡区、电能计量模块、身份识别模块、充电管理模块、故障警告模块、事件记录模块、充电保护模块，各模块集成与充电终端的控制板上，其通过智能管理系统远程管理控制。作为优选的技术方案，所述智能管理系统包括运营监控中心、数据中心以及分点接入，运营中心包括总控中心以及分控中心，数据中心包括充电桩数据、运营数据、用户数据的数据存储模块，以及分别与分点接入点实现网络无线传输和运营监控中心实现数据传输的网关，分点接入端通过4G/互联网/光纤接入数据中心的网关，将各城市的数据通过4G/互联网/光纤接入数据中心，并通过数据中心上传数据至运营监控中心，分控中心包括各个城市中的分控中心，其包括分控屏以及管理员。作为优选的技术方案，所述智能管理系统通过PC、PAD、手机外部设备进入电桩运营管理后台，直接对所有硬件设备进行在线控制。一种智慧照明系统，包括一灯杆，灯杆的顶部设置有LED照明系统，其底部为电动汽车充电桩。作为优选的技术方案，LED照明系统底部具有联网监控系统，其包括一个监控摄像头，输出端传输监控信息至智能管理系统端，监控摄像头的底部灯杆上安装有扬声器组件，扬声器组件接入互联网，政府通过互联网远程发出发布政府公告以及用于应急指挥，灯杆的底部还具有一键求助键，一键求助键用于发布帮助信息至后台管理中心。作为优选的技术方案，电动汽车充电桩具有一个人机控制面板，人机控制面板显示充电用的二维码，移动设备扫码支付结算。作为优选的技术方案，还包括无线WIFI模块，外部设备连接该无线WIFI模块无线联网。本专利技术的有益效果是：本专利技术在满足各种车辆充电需求的同时，建立基于移动互联网技术和云平台的充电网络智能管理系统，实现充电网络和用户需求的信息交互。实时查询充电站、充电桩运行状态，寻找空闲设备，并提供APP充电预约导航、手机身份认证、网络支付或刷卡消费等自助服务。可监控新能源车辆充电电压、充电电流、充电时间、充电电量等全过程信息并可远程停止充电，确保充电运营安全。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术的充电站充电系统结构图；图2为本专利技术的充电站的整体布置图；图3为智能管理系统的系统结构图；图4为智能灯杆的结构示意图。具体实施方式本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。本说明书(包括任何附加权利要求、摘要和附图)中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。如图1所示，包括由充电机房1、充电终端3、钢结构雨棚4、光伏设备、场站照明5以及智能管理系统组成的充电站，光伏系统、储能系统、充电系统、运营管理系统以及场站照明的智能路灯组成一体化充电系统，所述充电机房采用分体式直流充电机，充电设备放置在充电机房内部，光伏设备安放在房间内部，机房放在充电区域中间，其两侧为充电车位，充电终端设置于钢结构雨棚底部，光伏组件安装于钢结构雨棚的顶部，站场照明采用智能路灯，集车辆充电、实时监控、即时告警和智能分析于一体的智慧照明系统。如图2所示，机房1采用20尺集装箱，放在充电区域中间，两边各两个充电车位2，充电终端3的电缆穿镀锌钢管埋地敷设，光伏板的电缆通过穿管埋地方式进行敷设。充电终端3采用2015新国标接口，兼容目前市面上的国标车辆，辅助电源采用12V，每个终端最大输出120KW，采用BVR70mm2的电线，充电机到充电终端的信号线另穿镀锌钢管敷设，采用相应的网线和BVR电线进行通讯。光伏设备使用总容量为60kwh的磷酸铁锂储能电池，磷酸铁锂储能电池单体组成一个电池堆设置于充电机房中，电池堆接入电网，在短暂的用电高峰出现时，储能系统向电网释放电能；在网出现负荷低谷时，储能系统向电网吸收电能，并利用太阳能光伏板进行能量转换，存储在电池堆中。磷酸铁锂储能电池具有以下几大优点，十分适合储能用途：(1)安全性好。磷酸铁锂比目前广泛使用的钴酸锂等材料更安全，以磷酸铁锂作正极材料的锂电池安全性本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高速公路新型充电站，其特征在于：包括由充电机房、充电终端、钢结构雨棚、光伏设备、场站照明以及智能管理系统组成的充电站，光伏系统、储能系统、充电系统、运营管理系统以及场站照明的智能路灯组成一体化充电系统，所述充电机房采用分体式直流充电机，充电设备放置在充电机房内部，光伏设备安放在房间内部，机房放在充电区域中间，其两侧为充电车位，充电终端设置于钢结构雨棚底部，光伏组件安装于钢结构雨棚的顶部，站场照明采用智能路灯，集车辆充电、实时监控、即时告警和智能分析于一体的智慧照明系统。

【技术特征摘要】
1.一种高速公路新型充电站，其特征在于：包括由充电机房、充电终端、钢结构雨棚、光伏设备、场站照明以及智能管理系统组成的充电站，光伏系统、储能系统、充电系统、运营管理系统以及场站照明的智能路灯组成一体化充电系统，所述充电机房采用分体式直流充电机，充电设备放置在充电机房内部，光伏设备安放在房间内部，机房放在充电区域中间，其两侧为充电车位，充电终端设置于钢结构雨棚底部，光伏组件安装于钢结构雨棚的顶部，站场照明采用智能路灯，集车辆充电、实时监控、即时告警和智能分析于一体的智慧照明系统。2.如权利要求1所述的高速公路新型充电站，其特征在于：所述机房采用20尺集装箱，放在充电区域中间，两边各两个充电车位，充电终端的电缆穿镀锌钢管埋地敷设，光伏板的电缆通过穿管埋地方式进行敷设。3.如权利要求1所述的高速公路新型充电站，其特征在于：所述充电终端采用2015新国标接口，兼容目前市面上的国标车辆，辅助电源采用12V，每个终端最大输出120KW，采用BVR70mm2的电线，充电机到充电终端的信号线另穿镀锌钢管敷设，采用相应的网线和BVR电线进行通讯。4.如权利要求1所述的高速公路新型充电站，其特征在于：所述光伏设备使用总容量为60kwh的磷酸铁锂储能电池，磷酸铁锂储能电池单体组成一个电池堆设置于充电机房中，电池堆接入电网，在短暂的用电高峰出现时，储能系统向电网释放电能；在网出现负荷低谷时，储能系统向电网吸收电能，并利用太阳能光伏板进行能量转换，存储在电池堆中。5.如权利要求1所述的高速公路新型充电站，其特征在于：充电机房内置一个120kW充电机，带4个充电终端，每个充电终端的输出功率可以自由调整，满足不同车型的充电速率需求，每个终端最大输出120kW，部分小容量的乘用车能够进行30KW或更低的功率输出。6.如权利要求1所述的高速公路新型充电站，其特征在于：所述光伏包括光伏组件、光伏控制器、逆变器，配电系统包括低压配电柜、变压器、环网柜，储能系统通过电池管理系统控制输出电能，低压配电柜输出端连接光伏发电系统，环网柜接入10-20...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐征鹏，冯上涛，占其君，郭祚明，刘平，
申请(专利权)人：云杉智慧新能源技术有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44