组合开关手柄制造技术

本发明专利技术提供组合开关手柄，与车辆内的支承体连结，具备：筒体，手柄延伸的长边方向的支承侧开口；多个开关；柔性基板，配置于筒体的内部且沿着上述长边方向延伸，包括将多个开关与组合开关手柄的外部的电子设备电连接的电路部以及在宽度方向上设置于该电路部的外侧的非电路部；以及第一引导部件和第二引导部件，以隔着柔性基板对置的方式配置在筒体的内部；在筒体开口的附近，在第一引导部件及/或第二引导部件的相互对置的面设置向柔性基板侧突出的内侧突起，该内侧突起按压柔性基板的非电路部从而限制柔性基板的移动；在比筒体开口的附近靠前端侧且在与柔性基板的非电路部对置的部分，第一引导部件与第二引导部件的对置距离局部地变窄。

【技术实现步骤摘要】
组合开关手柄
本专利技术涉及组合开关手柄。
技术介绍
以往，已知有将柔性印刷基板与电路基板形成为一体的部件配置在筒体的内侧的组合开关。当在组合开关手柄内配置柔性基板时，由于车辆特有的手柄操作、车辆振动，致使柔性基板在手柄内部抖动，存在该柔性基板与其他部件摩擦、产生断线、或者发出异响的情况。因此，为了防止该抖动，需要抑制柔性基板并限制路径。因此，为了压制基板的抖动，在某个现有构造中，将电路基板与柔性基板一体化的部件的整个面与设置于筒体内部的其他部件亦即固定部件抵接并固定。由此，抑制柔性基板以及电路基板因车辆的振动等而抖动(例如，专利文献1)。专利文献1：日本特开平11-312440号公报但是，如上述那样，若使电路基板的宽度方向整体与其他固定部件等抵接，则存在在抵接部处对电路基板上的电路部施加物理负荷的顾虑。
技术实现思路
因此，在本专利技术中，鉴于上述情况，其目的在于提供一种不使柔性基板的宽度方向整体与其他固定部件等抵接，就能够抑制柔性基板在手柄内部的抖动的组合开关手柄。为了解决上述课题，在本专利技术的一方式中，与车辆内的支承体连结，其特征在于，上述组合开关手柄具备：筒体，该筒体在该组合开本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种组合开关手柄，与车辆内的支承体连结，其特征在于，所述组合开关手柄具备：筒体，该筒体在该组合开关手柄延伸的长边方向的支承侧开口；多个开关，所述多个开关用于使配设于车辆的电气安装件工作；柔性基板，该柔性基板配置于所述筒体的内部且沿着所述长边方向延伸，包括将所述多个开关与该组合开关手柄的外部的电子设备电连接的电路部、以及在宽度方向上设置于该电路部的外侧的非电路部；以及第一引导部件和第二引导部件，所述第一引导部件和所述第二引导部件以隔着所述柔性基板对置的方式配置在所述筒体的内部，在所述筒体开口的附近，在所述第一引导部件以及/或者所述第二引导部件的相互对置的面设置向所述柔性基板侧突出的内侧突起，该内...

【技术特征摘要】
2016.01.13 JP 2016-0047681.一种组合开关手柄，与车辆内的支承体连结，其特征在于，所述组合开关手柄具备：筒体，该筒体在该组合开关手柄延伸的长边方向的支承侧开口；多个开关，所述多个开关用于使配设于车辆的电气安装件工作；柔性基板，该柔性基板配置于所述筒体的内部且沿着所述长边方向延伸，包括将所述多个开关与该组合开关手柄的外部的电子设备电连接的电路部、以及在宽度方向上设置于该电路部的外侧的非电路部；以及...

【专利技术属性】
技术研发人员：滩谷康明，小杉利彦，堀田阳平，石榑伸行，千叶佳男，西山章雄，
申请(专利权)人：株式会社东海理化电机制作所，
类型：发明
国别省市：日本,JP