一种汽车水温传感器用铜斗制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车水温传感器用铜斗，包括一端开口一端闭口的铜斗体，所述铜斗体的开口端大、闭口端小，所述铜斗体的开口端与闭口端之间为连接段，所述连接段内设有弹簧装配孔，所述铜斗体的闭口端内具有储油孔，所述连接段上设有带外螺纹的装配凸台，所述连接段和所述铜斗体的开口端之间设有螺纹退刀槽。优选的，所述铜斗体的开口端设有理线槽，所述螺纹退刀槽沿轴向的两端分别为斜面。与已有技术相比，本实用新型专利技术的有益效果在于：结构设计合理，装配一致性好，提高装配合格率，具有推广价值。

Copper bucket for automobile water temperature sensor

The utility model relates to a car with a brass bucket water temperature sensor, including the end of the open end of the closed copper bucket body, the opening end of the copper bucket body, the closed end is small, the copper and the open end of the bucket body is connected between the closed end section, the connection section is arranged in the spring mounting hole. The copper in the closed end of the bucket body with a storage hole, the connecting lug assembly is provided with external thread section, the connection section and the copper bucket body is arranged between the open end of the screw thread slot. Preferably, the opening end of the copper bucket body is provided with a rational line groove, wherein the thread retreating groove is respectively inclined along both ends of the axial direction. Compared with the prior art, the utility model has the advantages that the structure design is reasonable, the assembly consistency is good, the assembly qualified rate is improved, and the utility model has the popularization value.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车水温传感器用铜斗
本技术涉及汽车零部件
，尤其涉及一种汽车水温传感器用铜斗。
技术介绍
汽车水温传感器的内部是汽车水温传感器，温度愈低，电阻愈大，反之电阻愈小，安装在发动机缸体或缸盖的水套上，与冷却水直接接触，从而测得发动机冷却水的温度。现有的汽车水温传感器用铜斗结构设计不合理，装配一致性差，影响装配合格率。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的目的是提供一种汽车水温传感器用铜斗，以解决现有技术中的不足。为了达到上述目的，本技术的目的是通过下述技术方案实现的：提供一种汽车水温传感器用铜斗，包括一端开口一端闭口的铜斗体，所述铜斗体的开口端大、闭口端小，所述铜斗体的开口端与闭口端之间为连接段，所述连接段内设有弹簧装配孔，所述铜斗体的闭口端内具有储油孔，所述连接段上设有带外螺纹的装配凸台，所述连接段和所述铜斗体的开口端之间设有螺纹退刀槽。上述汽车水温传感器用铜斗，其中，所述铜斗体的开口端设有理线槽。上述汽车水温传感器用铜斗，其中，所述螺纹退刀槽沿轴向的两端分别为斜面。与已有技术相比，本技术的有益效果在于：结构设计合理，装配一致性好，提高装配合格率，具有推广价值。附图说明构成本技术的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：图1示出了本技术汽车水温传感器用铜斗的结构示意图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。参考图1所示，本技术汽车水温传感器用铜斗包括一端开口一端闭口的铜斗体1，铜斗体1的开口端大、闭口端小，铜斗体1的开口端与闭口端之间为连接段2，连接段2内设有弹簧装配孔3，铜斗体1的闭口端内具有储油孔4，连接段2上设有带外螺纹0的装配凸台5，连接段2和铜斗体1的开口端之间设有螺纹退刀槽6。本技术方案中，铜斗体1的开口端设有理线槽7，螺纹退刀槽6沿轴向的两端分别为斜面8。与已有技术相比，本技术的有益效果在于：结构设计合理，装配一致性好，提高装配合格率，具有推广价值。从上述实施例可以看出，本技术的优势在于：结构设计合理，装配一致性好，提高装配合格率，具有推广价值。以上对本技术的具体实施例进行了详细描述，但本技术并不限制于以上描述的具体实施例，其只是作为范例。对于本领域技术人员而言，任何等同修改和替代也都在本技术的范畴之中。因此，在不脱离本技术的精神和范围下所作出的均等变换和修改，都应涵盖在本技术的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车水温传感器用铜斗，其特征在于，包括一端开口一端闭口的铜斗体，所述铜斗体的开口端大、闭口端小，所述铜斗体的开口端与闭口端之间为连接段，所述连接段内设有弹簧装配孔，所述铜斗体的闭口端内具有储油孔，所述连接段上设有带外螺纹的装配凸台，所述连接段和所述铜斗体的开口端之间设有螺纹退刀槽。

【技术特征摘要】
1.一种汽车水温传感器用铜斗，其特征在于，包括一端开口一端闭口的铜斗体，所述铜斗体的开口端大、闭口端小，所述铜斗体的开口端与闭口端之间为连接段，所述连接段内设有弹簧装配孔，所述铜斗体的闭口端内具有储油孔，所述连接段上设有带外螺纹的装...

【专利技术属性】
技术研发人员：胥黎明，
申请(专利权)人：上海意台自动化设备有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31