可调式气旋耦合喷嘴制造技术

本发明专利技术公开了一种可调式气旋耦合喷嘴，包含基础套筒、离心喷嘴、可调式衬套、保持架、微型电机；离心喷嘴通过螺纹旋入基础套筒；两个可调式衬套对称地套在基础套筒外，可调式舌片与基础套筒上的限位片相配合；可调式衬套置于保持架的限位长方形孔中；微型电机对称分布在保持架的两侧，电机轴与可调式衬套螺纹连接；基础套筒通过法兰固定在保持架上；本发明专利技术提供的可调式气旋耦合喷嘴可通过舌片长度的调整，产生匹配航空发动机不同工况下燃烧室内流场的油雾场，提高点熄火性能，提高燃烧效率，降低污染物排放。

【技术实现步骤摘要】
可调式气旋耦合喷嘴
本专利技术涉及航空发动机燃烧室喷嘴领域，具体是一种可调式气旋耦合喷嘴。
技术介绍
21世纪以来，航空燃气轮机燃烧室发展呈现出三大发展趋势，第一是低污染排放燃烧室，第二是高推重比高温升燃烧室，第三是有着更宽范围的组合动力燃烧室，这都迫切需要提高燃烧技术来实现这一目标。而提高燃烧技术的关键在于甘山油气匹配效果，提高油气掺混效率。目前常用的离心式喷嘴和气动雾化喷嘴的油雾场很难与一些特殊燃烧室内的流场结构相匹配，从而造成点熄火性能的恶化，燃烧效率的降低和污染物排放的增加。气旋耦合喷嘴能够一定程度上解决这些问题，在一些特殊的燃烧室内能够实现燃气与空气相匹配。但是，在发动机的不同工况下，与燃烧室内流场相匹配的油雾场不同，不可调的气旋耦合喷嘴的油雾场很难适应发动机不同工况下所需要的油雾场，从而会降低燃烧室的燃烧效率，增加排放。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是针对
技术介绍
中所涉及的缺陷，提供一种通过改变舌片形状，改变油雾场以适应发动机不同工况下燃烧室流场，提高燃烧室燃烧效率，降低排放的气旋耦合喷嘴。本专利技术包括包含基础套筒、离心喷嘴、可调式衬套、保持架和微型电机。所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可调式气旋耦合喷嘴，其特征在于：包含基础套筒（10）、离心喷嘴（20）、可调式衬套（30）、保持架（40）和微型电机（50）；所述的基础套筒（10）中央开有贯穿的第一螺纹孔（13）,基础套筒（10）开有第一螺纹孔（13）的端面上一端设有法兰（14）,另一端设有限位片（12），法兰（14）上开有若干法兰定位孔（14a）；所述的离心喷嘴（20）外表面开有与第一螺纹孔（13）配合的第一外螺纹（21）, 离心喷嘴（20）通过第一外螺纹（21）旋入基础套筒（10）的第一螺纹孔（13）中，第一螺纹孔和第一外螺纹（21）之间留有进气缝（11）,离心喷嘴（20）的顶部与基础套筒（10）内头部形成一段空腔,...

【技术特征摘要】
1.一种可调式气旋耦合喷嘴，其特征在于：包含基础套筒（10）、离心喷嘴（20）、可调式衬套（30）、保持架（40）和微型电机（50）；所述的基础套筒（10）中央开有贯穿的第一螺纹孔（13）,基础套筒（10）开有第一螺纹孔（13）的端面上一端设有法兰（14）,另一端设有限位片（12），法兰（14）上开有若干法兰定位孔（14a）；所述的离心喷嘴（20）外表面开有与第一螺纹孔（13）配合的第一外螺纹（21）,离心喷嘴（20）通过第一外螺纹（21）旋入基础套筒（10）的第一螺纹孔（13）中，第一螺纹孔和第一外螺纹（21）之间留有进气缝（11）,离心喷嘴（20）的顶部与基础套筒（10）内头部形成一段空腔,空腔与进气缝（11）形成气体通道；所述的基础套筒（10）两侧套有一对结构相同的可调式衬套（30）,可调式衬套（30）侧壁开有凸台（32）,凸台（32）中心开有第二螺纹孔（33）,可调式衬套（30）一端开有舌片（31）,舌片（31）上开有与限位片（12）配合的滑槽（31a）,滑槽（31a）通过限位片（12）限定可调式衬套（30）沿基础套筒（10）侧壁横向移动；所述的保持架（40）中央开有定位通孔（41）和第三螺纹孔（44）,第三螺纹孔...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨悦，刘旭，朱志祥，刘昱，
申请(专利权)人：南京航空航天大学，
类型：发明
国别省市：江苏,32