液压驱动抗冲击钻孔作业工程车制造技术
【技术实现步骤摘要】
液压驱动抗冲击钻孔作业工程车
本专利技术属于矿山机械
，具体涉及一种液压驱动抗冲击钻孔作业工程车。
技术介绍
瓦斯抽采技术是矿井瓦斯安全治理的必要保障，受煤层自身因素的影响，安全可靠的瓦斯抽采必须以成孔技术为前提。由于煤层地质条件复杂，在煤层钻孔后会出现孔内坍塌，因此需要进行扩孔，现有的钻孔扩孔钻机一般为固定安装设置，每钻一个孔扩一个孔就需要搬运一次，这样影响施工效率，而且增加工人的劳动强度。另外，在扩孔过程中，用于驱动钻杆和钻头的电机经常会遭受到非常大的轴向冲击。传统结构的电机，当转子受到轴向冲击力时，其所受的冲击负荷将完全作用到主轴两端与机壳之间的压力轴承上，由于压力轴承承受轴向力的能力有限，当冲击负荷超过所应承载能力时，压力轴承将会受损，电机运行性能下降甚至损坏停机。因此，对于经常受到非常大的轴向冲击负荷的电机就需要对现有电机的结构进行改进，避免压力轴承受损而使电机无法正常工作。
技术实现思路
本专利技术为了解决现有技术中的不足之处，提供一种在煤矿井下移动灵活、在扩孔过程中扩孔避免卡钻、能承受极高轴向冲击负荷驱动电机的液压驱动抗冲击钻孔作业工程车。为解决上...
【技术保护点】
液压驱动抗冲击钻孔作业工程车，其特征在于：包括支撑框架，支撑框架顶部沿左右方向设置有导轨，导轨上通过燕尾槽滑动连接结构设置有抗冲击防爆电机，抗冲击防爆电机的主轴朝左设置并同轴连接有均为空心结构的钻杆和钻头，导轨右端固定设置有限位架，限位架与抗冲击防爆电机右侧之间通过钻进油缸连接，钻进油缸两端分别与限位架和抗冲击防爆电机铰接；抗冲击防爆电机包括机壳、主轴、定子和转子，定子固定设置在机壳的圆周内壁，机壳的左右两端部均设置有一个轴承室，每个轴承室内均过盈安装有一个压力轴承，转子固定设置在主轴上，主轴左右两端分别穿过一个压力轴承的内圈并与压力轴承内圈间隙配合，主轴表面沿轴向方向开设...
【技术特征摘要】
1.液压驱动抗冲击钻孔作业工程车，其特征在于：包括支撑框架，支撑框架顶部沿左右方向设置有导轨，导轨上通过燕尾槽滑动连接结构设置有抗冲击防爆电机，抗冲击防爆电机的主轴朝左设置并同轴连接有均为空心结构的钻杆和钻头，导轨右端固定设置有限位架，限位架与抗冲击防爆电机右侧之间通过钻进油缸连接，钻进油缸两端分别与限位架和抗冲击防爆电机铰接；抗冲击防爆电机包括机壳、主轴、定子和转子，定子固定设置在机壳的圆周内壁，机壳的左右两端部均设置有一个轴承室，每个轴承室内均过盈安装有一个压力轴承，转子固定设置在主轴上，主轴左右两端分别穿过一个压力轴承的内圈并与压力轴承内圈间隙配合，主轴表面沿轴向方向开设有两道分别位于一个压力轴承内侧的导槽，每个压力轴承的内圈沿轴向方向固定连接有伸入到导槽内的导块，导槽的宽度与导块的宽度相等，导槽的轴向长度大于导块的轴向长度；机壳左端部在左侧的轴承室外设置有左端盖，主轴的左端伸出左端盖，机壳右端部在右侧的轴承室外设置有右端盖，右端盖中部开设有通孔，右端盖右侧同轴向设置有外筒体和内筒体，外筒体左端和内筒体左端通过环形板固定连接，环形板左侧表面与右端盖右侧表面固定连接，内筒体右端固定设有堵板，外筒体内壁和内筒体外壁之间形成环形腔体，外筒体右端固定连接有密封板，外筒体右端面与密封板左侧面之间设有密封环，内筒体左侧敞口，主轴右端同轴向固定连接有柱塞，柱塞滑动连接在内筒体内，柱塞上设置有与内筒体的内壁滑动密封配合的密封套，内筒体上均匀开设有若干将环形腔体和内筒体内部连通的油孔，油孔的内径的1-3mm，环形腔体的小于大于内筒体内部的体积，内筒体和环形腔体内充填有液压油，液压油的体积等于内筒体内部的体积。2.根据权利要求1所述的液压驱动抗冲击钻孔作业工程车，其特征在于：支撑框架底部设置有轨道轮，支撑框架中部设置有安装平台，支撑框架内在安装平台下方的左侧和右侧分别设置有液压站和工具箱，所述的导轨左侧底部通过铰接在支撑框架左侧顶部，安装平台中部与导轨中部之间通过倾角调节油缸连接，倾角调节油缸上端和下端分别与导轨和安装平台铰接，安装平台右侧设置有防爆鼓风机，主轴外设置有与主轴转动连接的旋转密封结构，主轴左端沿轴向方向开设有盲孔，钻杆右端伸入并螺纹连接在盲孔内，钻杆左端与钻头右端螺纹连接，旋转密封结构内部与盲孔连通，旋转密封结构...
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