一种VANET中基于连通性的多因素决策路由协议制造技术

本发明专利技术涉及一种结合城市VANET网络的特点以及路由协议设计中存在的问题适用于城市场景下的VANET中基于连通性的多因素决策路由协议。本发明专利技术的多因素决策路由协议，网络中每个车辆节点都配备有导航定位系统和电子地图设备，周期性的获取自身信息，同时，获得RSU的位置以及道路拓扑结构；当网络中有车辆节点需要发送数据包到目标节点时，目标节点的实时信息通过位置服务反馈系统来获取，获取后添加到数据包包头中。本发明专利技术通过车辆节点与部署在路边RSU信息交互、以及多类别的V2R消息统计来获取道路上车辆的分布情况，从而计算出道路密度，以保证连通性与短路径优先为原则选择一条连接源节点到目标节点的最优路径。

【技术实现步骤摘要】
一种VANET中基于连通性的多因素决策路由协议
本专利技术涉及一种结合城市VANET网络的特点以及路由协议设计中存在的问题适用于城市场景下的VANET中基于连通性的多因素决策路由协议(TheMulti-factorDecisionRoutingProtocolBasedonNetworkConnectivityinVANET,MDCR)。
技术介绍
近年来，随着汽车工业、电子通信、计算机等领域的飞速发展，智能交通系统(IntelligentTransportationSystem,ITS)应运而生。车载自组织网络(VehicularAd-HocNetworks,VANET)作为未来智能交通发展的重要方向，它是以配备通信传输模块的车辆和道路基础设施为节点，实现车辆与车辆之间(V2V,Vehicle-to-VehicleCommunication)以及车辆与道路设施之间(V2R,Vehicle-to-RoadSideUnitCommunication)的信息交换，从而形成了由车辆与道路基础设施组成的无中心、自组织、拓扑变化较频繁的实体网络。路由协议作为该网络体系的核心，对改善车载自组织网本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种VANET中基于连通性的多因素决策路由协议，网络中每个车辆节点都配备有导航定位系统和电子地图设备，周期性的获取自身信息，同时，获得RSU的位置以及道路拓扑结构；当网络中有车辆节点需要发送数据包到目标节点时，目标节点的实时信息通过位置服务反馈系统来获取，获取后添加到数据包包头中；电子地图中每个道路段具有唯一编号，车辆节点通过电子地图获取自身所属道路的编号，采用宏观路径选择模块与微观转发模块相结合实现网络中数据包的可靠有效传输，同时引入相应的路由恢复模块，基于RSU辅助的宏观路径选择模块，利用多类别的V2R消息统计，在获取道路实时密度后，选择一条当前时刻由源节点到目标节点的最优传输路径，引入目...

【技术特征摘要】
1.一种VANET中基于连通性的多因素决策路由协议，网络中每个车辆节点都配备有导航定位系统和电子地图设备，周期性的获取自身信息，同时，获得RSU的位置以及道路拓扑结构；当网络中有车辆节点需要发送数据包到目标节点时，目标节点的实时信息通过位置服务反馈系统来获取，获取后添加到数据包包头中；电子地图中每个道路段具有唯一编号，车辆节点通过电子地图获取自身所属道路的编号，采用宏观路径选择模块与微观转发模块相结合实现网络中数据包的可靠有效传输，同时引入相应的路由恢复模块，基于RSU辅助的宏观路径选择模块，利用多类别的V2R消息统计，在获取道路实时密度后，选择一条当前时刻由源节点到目标节点的最优传输路径，引入目标节点追踪模块，在数据包传输中，追踪目标节点以及所属目标道路段的变化情况，采用动态的方式更新实时性更高的最优路径；动态信标交换机制模块将直接邻居列表中的信息在单播多跳路由传输中作为下一跳转发节点选择的依据；微观转发模块在选择好的既定路径上进行数据包的单播多跳传输时，采用道路段转发算法和交叉路口转发算法；路由恢复模块根据MDCR协议提供相应的路由恢复策略，其特征在于，具体流程如下：步骤一：运行动态信标交换模块，使网络中的每个车辆节点接收邻居Beacon信息流，维护各自的直接邻居列表信息；步骤二：判断是否要转发数据包，若要转发数据包，进入步骤三；否则返回步骤一；步骤三：对需要转发数...

【专利技术属性】
技术研发人员：王桐，王鹏，张健锋，赵春晖，
申请(专利权)人：哈尔滨工程大学，
类型：发明
国别省市：黑龙江,23