【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车永磁同步电机
本技术属于电机
,具体涉及一种电动汽车永磁同步电机。
技术介绍
纯电动汽车用永磁同步电机普遍采用高的电磁负荷,虽然达到了节省材料、缩小体积的目的,但是也造成了电机产生的热量过大,而散热面积相对不足的问题。过高的温度不仅会影响电机的工作性能,甚至会对电机造成严重损坏。传统的永磁同步电机只依靠散热风扇不能达到很好的散热效果,不仅散热效果差,而且散热较慢,电机内部一直处于高温状态,很容易烧毁内部重要构件。因此,急需一种电动汽车永磁同步电机。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种电动汽车永磁同步电机,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种电动汽车永磁同步电机,包括壳体,所述壳体两端设置有盖板,所述盖板与壳体通过螺栓固定连接,所述壳体内部设置有电机轴,所述电机轴左端连接有散热风扇,所述壳体外侧设置有冷却室,所述冷却室下方连接有进水管,所述冷却室上方连接有回水管,所述进水管右侧安装有流量阀,所述流量阀右端安装有水泵,所述水泵右端设置有水箱,所述水箱右端与回水管连接。优选的,所述壳体内表面设置有防水层。优选的,所述盖板上设置有通风孔。优选的,所述通风孔排列成圆形,且与电机轴同圆心。优选的,所述冷却室底部设置有温度传感器。优选的,所述散热风扇外部设置有保护罩,所述保护罩与盖板通过螺栓固定连接。优选的,所述水箱顶部设置有加水口,所述水箱底部设置有排水口。优选的,所述流量阀为电磁流量控制阀。本技术的技术效果和优点:该电动汽车永磁同步电机,通过水箱的设计的能够从表面对电机壳体进行降温处理;通过通风孔的设计,能够将电 ...
【技术保护点】
一种电动汽车永磁同步电机,包括壳体(1),其特征在于:所述壳体(1)两端设置有盖板(2),所述盖板(2)与壳体(1)通过螺栓固定连接,所述壳体(1)内部设置有电机轴(3),所述电机轴(3)左端连接有散热风扇(4),所述壳体(1)外侧设置有冷却室(6),所述冷却室(6)下方连接有进水管(7),所述冷却室(6)上方连接有回水管(8),所述进水管(7)右侧安装有流量阀(9),所述流量阀(9)右端安装有水泵(10),所述水泵(10)右端设置有水箱(11),所述水箱(11)右端与回水管(8)连接。
【技术特征摘要】
1.一种电动汽车永磁同步电机,包括壳体(1),其特征在于:所述壳体(1)两端设置有盖板(2),所述盖板(2)与壳体(1)通过螺栓固定连接,所述壳体(1)内部设置有电机轴(3),所述电机轴(3)左端连接有散热风扇(4),所述壳体(1)外侧设置有冷却室(6),所述冷却室(6)下方连接有进水管(7),所述冷却室(6)上方连接有回水管(8),所述进水管(7)右侧安装有流量阀(9),所述流量阀(9)右端安装有水泵(10),所述水泵(10)右端设置有水箱(11),所述水箱(11)右端与回水管(8)连接。2.根据权利要求1所述的一种电动汽车永磁同步电机,其特征在于:所述壳体(1)内表面设置有防水层(14)。3.根据权利要求1所述的一种电动汽车永磁同步电机,...
【专利技术属性】
技术研发人员:李剑,刘春华,何其伟,
申请(专利权)人:温州瓯科科技有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江,33
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