新型船用中压配电板联锁装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种新型船用中压配电板联锁装置，包括第一联锁板、安装锁板，底盘车操作口联锁板、第一程控锁、第二联锁板、第二程控锁、后封板程控锁和后封板联锁片，底盘车操作口联锁板固定在断路器室门上，第一联锁板设置在底盘车操作口联锁板内侧并与底盘车操作口联锁板的锁口相连接，第二联锁板固定在接地开关操作口处，后封板程控锁固定在母联屏后封板上，后封板联锁片固定在后封板上且与后封板程控锁的锁舌相配合。本实用新型专利技术的结构设置合理，操作也较便捷，极大程度的减少了误操作的可能，可以确保中压配电板起/停操作的安全性，大大提高了使用可靠性，适用性好且实用性强。

【技术实现步骤摘要】
新型船用中压配电板联锁装置
本技术属于船舶电气设备
，具体涉及一种新型船用中压配电板联锁装置。
技术介绍
在船舶内一般都有电气设备，船用配电板大多以低压配电板为主，船用中压配电板的设计和应用仍处于初级阶段，鉴于船舶环境条件和中压配电板自身特点，对船用中压配电板联锁装置有了更高的要求，联锁结构的安装和可靠尤其重要。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种结构设置合理且可靠性高的新型船用中压配电板联锁装置。实现本技术目的的技术方案是一种新型船用中压配电板联锁装置，包括第一联锁板、安装锁板，底盘车操作口联锁板、第一程控锁、第二联锁板、第二程控锁、后封板程控锁和后封板联锁片，所述底盘车操作口联锁板固定在断路器室门上，所述第一联锁板设置在底盘车操作口联锁板内侧并与所述底盘车操作口联锁板的锁口相连接，所述第一程控锁通过安装锁板固定在断路器室门内侧且所述第一程控锁的锁舌与所述第一联锁板活动抵接，所述第二联锁板固定在接地开关操作口处，所述第二程控锁固定在断路器室门上且与第二程控锁的锁舌与第二联锁板相配合，所述后封板程控锁固定在母联屏后封板上，所述后封板联锁片固定在后封板上且与后封板程控锁的锁舌相配合本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型船用中压配电板联锁装置，包括第一联锁板、安装锁板，底盘车操作口联锁板、第一程控锁、第二联锁板、第二程控锁、后封板程控锁和后封板联锁片，其特征在于：所述底盘车操作口联锁板固定在断路器室门上，所述第一联锁板设置在底盘车操作口联锁板内侧并与所述底盘车操作口联锁板的锁口相连接，所述第一程控锁通过安装锁板固定在断路器室门内侧且所述第一程控锁的锁舌与所述第一联锁板活动抵接，所述第二联锁板固定在接地开关操作口处，所述第二程控锁固定在断路器室门上且与第二程控锁的锁舌与第二联锁板相配合，所述后封板程控锁固定在母联屏后封板上，所述后封板联锁片固定在后封板上且与后封板程控锁的锁舌相配合。

【技术特征摘要】
1.一种新型船用中压配电板联锁装置，包括第一联锁板、安装锁板，底盘车操作口联锁板、第一程控锁、第二联锁板、第二程控锁、后封板程控锁和后封板联锁片，其特征在于：所述底盘车操作口联锁板固定在断路器室门上，所述第一联锁板设置在底盘车操作口联锁板内侧并与所述底盘车操作口联锁板的锁口相连接，所述第一程控锁通过安装锁板固定在断路器室门内侧且所述第一程控锁的锁舌与所述第一联锁板活动抵接，所述第二联锁板固定在接地开关操作口处，所述第二程控锁固定在断路器室门上且与第二程控锁的锁舌与第二联锁板相配合，所述后封板程控锁固定在母...

【专利技术属性】
技术研发人员：王天保，黄于倩，周业龙，
申请(专利权)人：温州市博弘电器有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33