基于红外探测的智能人行道制造技术

本发明专利技术提出一种精确的基于红外线的智能人行道。智能人行道系统通过数据收集处理分析，判断行人的动态以及道路状况，及时作出反应，以实现行人与人行道智能互联，保证交通安全。整个智能人行道系统由系统控制模块、数据采集模块、太阳能电池模块和LED发光模块组成。系统控制模块包括Zigbee模块，数据采集模块包括红外探测模块和收集红绿灯信息，太阳能电池模块给本项目提供电源，LED发光模块组成斑马线上的LED灯，斑马线入口的位置装有红外线探测器。ZigBee上单片机检测光敏电阻判断白天还是夜晚，白天时，红外线探测系统暂不开启。夜晚时，开启红外线设备，检测是否有行人，若有，根据相应的红绿灯情况斑马线发出同样颜色的光，以提醒司机。

Intelligent sidewalk based on infrared detection

The present invention provides an accurate infrared based intelligent sidewalk. Intelligent sidewalk system through data collection, processing, analysis, judgment of pedestrian dynamics and road conditions, timely response, in order to achieve intelligent pedestrian and sidewalk interconnection, to ensure traffic safety. The whole intelligent sidewalk system is composed of system control module, data acquisition module, solar module and LED light-emitting module. The system control module comprises a Zigbee module, data acquisition module includes infrared detection module and information collection of traffic lights, solar cell module for the project to provide power, LED lights LED light module zebra, zebra entrance location with infrared detector. ZigBee single chip detection of photosensitive resistor to determine the day or night, during the day, infrared detection system temporarily not open. At night, turn on the infrared device to see if there are any pedestrians. If so, the zebra line emits the same color light to remind the driver according to the traffic lights.

【技术实现步骤摘要】
基于红外探测的智能人行道
本专利技术涉及一种基于红外线探测的智能人行道控制系统，其特征在于实现行人与人行道智能互联，保证交通安全。
技术介绍
目前相似的国际研究现状分析及评价如下：伦敦研究智能人行道系统，伦敦交通局最近宣布他们将会进行有关“智能”人行道的测试。这个测试基于一套叫做SCOOT（SplitCycleOffsetOptimisationTechnique）的系统，它是伦敦投入20至40亿英镑以十年内改善道路的计划的一部分，旨在到2020年前将伦敦的交通事故率减少40%。SCOOT主要是为了解决如何合理地设置红绿灯时间，让行人更加有效地过人行道同时又保持车流的顺畅。这在高人流区最难实现。理想状态下，红绿灯应该让每个过马路的行人都能有足够的时间过马路，但是这样势必会对交通造成影响。更糟的是，在伦敦有些人按了穿行按钮却走开了，那司机们只能无辜等待了。而SCOOT采用的是视频摄像技术，通过自动计算需要过马路的人群数量来调整相应的红绿灯时间。当检测到大量的行人在等待，系统会自动延长绿灯放行的时间，让人们有充足的时间过马路。此外，如果检测到没有人过马路，以及有人按了穿行键就走了的情况，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于红外线的智能人行道模型，其特征在于：该智能人行道模型包括系统控制模块、数据采集模块、太阳能电池模块和LED发光模块；所述的系统控制模块包括Zigbee控制模块；所述的数据采集模块包括红外探测模块、光敏电阻探测模块、信号放大电路；太阳能电池模块给本项目提供电源，LED发光模块由斑马线上的LED灯组成；通过红外线探测行人的的状态，反馈到一个ZigBee模块，由此模块判断是否是夜晚，同时开启红外线设备，检测是否有行人，若有，根据相应的红绿灯情况斑马线发出同样颜色的光。

【技术特征摘要】
1.一种基于红外线的智能人行道模型，其特征在于：该智能人行道模型包括系统控制模块、数据采集模块、太阳能电池模块和LED发光模块；所述的系统控制模块包括Zigbee控制模块；所述的数据采集模块包括红外探测模块、光敏电阻探测模块、信号放大电路；太阳能电池模块给本项目提供电源，LED发光模块由斑马线上的LED灯组成；通过红外线探测行人的的状态，反馈到一个ZigBee模块，由此模块判断是否是夜晚，同时开启红外线设备，检测是否有行人，若有，根据相应的红绿灯情况斑马线发出同样颜色的光。2.根据权利要求1所述的一种基于红外线的智能人行道模型，其特征在于：数据采集模块是由鸿红外探测器来监测数据，红外发射装置需要用遮光板遮挡防止受光线的影响，当人经过路口，红外接收装置接收不到红外线即检测到有人经过，经信号传递给LED部分，使其亮灯。3.根据权利要求1所述的一种基于红外线的智能人行道模型，其特征在于：Zigbee模块上需要携带光敏电阻来检测时白天还是黑夜，从而控制LED部分是否需要对红外探测...

【专利技术属性】
技术研发人员：李智，洪巧茹，李佳倩，张津，高兴姣，李健，华伟，
申请(专利权)人：四川大学，
类型：发明
国别省市：四川,51