一种车用聚光LED灯具制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车技术领域，具体公开了一种车用聚光LED灯具，包括灯罩、灯壳，灯罩与灯壳连接形成封闭的灯腔，在灯腔内设有凸向灯罩前端的球壳形的LED灯安装板，LED灯安装板上设有若干圈绕其轴线一周均匀分布的安装孔，安装孔内设有LED灯，除设于LED灯安装板顶部的LED灯外，余下LED灯朝向LED灯安装板的轴线倾斜10～15°。LED灯的功率朝LED灯安装板顶部方向每圈递增15～30%，灯罩的前端设有聚光凸透镜，灯罩的内侧壁上设有若干圈棱镜条。本实用新型专利技术的车用聚光LED灯具设有球壳形的LED灯安装板，具有较佳的聚光性和光照强度，并经聚光凸透镜和棱镜条进一步强化。

【技术实现步骤摘要】
一种车用聚光LED灯具
本技术涉及汽车
，具体涉及一种汽车上的聚光性能良好的LED灯具。
技术介绍
LED车灯是指采用LED（发光二极管）为光源的车灯，因低功耗、寿命长而被广泛应用于汽车领域，具有如下优点：LED车灯节能环保，发光效率达80%～90%；LED车灯耐高温、体积小；LED车灯稳定性能好、抗冲击性、抗震性非常好，不易破碎，容易储藏和运输；LED车灯发光纯度高；LED车灯反应速度快，点亮仅需微秒级别，对于行车安全性有更好的保障。但是汽车LED灯的光照亮度小，聚光性能弱，在使用时需要足够大的功率才方便使用。中国专利CN203115784U，专利名称一种汽车LED灯，公告日期2013年8月7日，公开了一种设有灯罩的LED灯，并设置多个LED灯泡，以提高LED灯的聚光性能和亮度。但是这种LED灯的聚光性能依然较弱。
技术实现思路
针对现有汽车LED灯具存在聚光性能不佳，照明亮度低的问题，本技术的目的在于提供一种设有球壳形的LED灯安装板的车用聚光LED灯具，具有良好的聚光性能，而且照明亮度也得到了较大提升。本技术提供如下的技术方案：一种车用聚光LED灯具，包括灯罩、灯壳，灯罩与灯壳连接形成封闭的灯腔，在灯腔内设有凸向灯罩前端的球壳形的LED灯安装板，所述LED灯安装板上设有若干圈绕其轴线一周均匀分布的安装孔，安装孔内设有LED灯，除设于LED灯安装板顶部的LED灯外，余下LED灯朝向LED灯安装板的轴线倾斜一定角度。本技术的车用聚光LED灯具中设有的球壳形的LED灯安装板，可以使位于LED灯安装板顶部的LED灯与其他LED灯发出的光线出现明显的强弱差别，同时余下的LED灯朝向LED灯安装板的轴线倾斜使其发出的光线也朝向轴线倾斜，从而与顶部的LED灯发出的光线有更多的交汇，避免了LED灯平行发出光芒导致交汇程度低，聚光性能弱。作为本技术的一种改进，设于LED灯安装板顶部以外的LED灯朝向LED灯安装板的轴线倾斜的角度为10～15°。微倾斜的角度使LED灯具具有较远的光线交汇点。作为本技术的一种改进，所述LED灯的功率朝LED灯安装板顶部方向每圈递增15～30%。通过逐渐增加LED灯的功率进一步差异化顶部的LED灯与其他LED灯之间的发光强度，提高聚光效果和照明强度。作为本技术的一种改进，每圈安装孔所确定的圆周面之间的距离相等。增强不同圈的安装孔中的LED灯发出光照的层次感，强化光照强度的差异性。作为本技术的一种改进，所述灯罩的前端设有聚光凸透镜。可以强化LED灯具的聚光性能。作为本技术的一种改进，所述灯罩的内侧壁上设有若干圈棱镜条，所述棱镜条的横截面呈钝角三角形，钝角三角形的钝角开口朝向LED灯安装板的轴线。通过棱镜条将散射的光线反射向灯罩前端，增强LED灯具的照明强度。本技术的有益效果如下：本技术的车用聚光LED灯具设有球壳形的LED灯安装板，同时除顶部的LED灯外，其余LED灯朝向LED灯安装板的轴线倾斜10～15°，具有较佳的聚光性和光照强度，在灯罩前端设置的聚光凸透镜进一步强化了聚光效果，而灯罩内侧壁设置的棱镜条可以反射散光到灯罩前端，提高LED灯具的光照强度。附图说明图1本技术的结构示意图。图2是图1中A-A方向的剖视图。图中：1、灯罩，11、聚光凸透镜，12、棱镜条，2、灯壳，3、LED灯安装板，4、LED灯。具体实施方式下面结合附图就本技术的具体实施方式作进一步说明。如图1、图2所示，一种车用聚光LED灯具，包括灯罩1、灯壳2，灯罩1与灯壳2连接形成封闭的灯腔，在灯腔内设有LED灯安装板3，LED灯安装板3呈球壳形且凸向灯罩1前端，LED灯安装板3上设有平行的若干圈围绕LED灯安装板3的轴线一周的安装孔，并最终在LED灯安装板顶部形成一个安装孔，每圈安装孔沿圆周方向均匀分布，进一步的每圈安装孔所确定的圆周面的距离相等，安装孔内设有LED灯4，除设于LED灯安装板3顶部的LED灯外，余下LED灯朝向LED灯安装板3的轴线倾斜一定角度，优选的倾斜的角度为10～15°。为提高LED灯具的照明强度并进一步强化聚光效果，LED灯4的功率朝LED灯安装板3的顶部方向每圈递增15～30%，为强化聚光效果，灯罩1的前端设有聚光凸透镜11，同时灯罩1的内侧壁上设有若干圈棱镜条12，棱镜条12的横截面呈钝角三角形，钝角三角形的钝角开口朝向LED灯安装板3的轴线，通过棱镜条12将部分散射光反射到灯罩1的前端并照射出去，增强LED灯具的光照强度。本技术的车用聚光LED灯具设有球壳形的LED灯安装板，具有较佳的聚光性和光照强度，并通过聚光凸透镜和棱镜条进一步强化聚光效果和光照强度。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车用聚光LED灯具，包括灯罩（1）、灯壳（2），灯罩与灯壳连接形成封闭的灯腔，其特征在于，在灯腔内设有凸向灯罩前端的球壳形的LED灯安装板（3），所述LED灯安装板上设有若干圈绕其轴线一周均匀分布的安装孔，安装孔内设有LED灯（4），除设于LED灯安装板顶部的LED灯外，余下LED灯朝向LED灯安装板的轴线倾斜一定角度。

【技术特征摘要】
1.一种车用聚光LED灯具，包括灯罩（1）、灯壳（2），灯罩与灯壳连接形成封闭的灯腔，其特征在于，在灯腔内设有凸向灯罩前端的球壳形的LED灯安装板（3），所述LED灯安装板上设有若干圈绕其轴线一周均匀分布的安装孔，安装孔内设有LED灯（4），除设于LED灯安装板顶部的LED灯外，余下LED灯朝向LED灯安装板的轴线倾斜一定角度。2.根据权利要求1所述的一种车用聚光LED灯具，其特征在于，设于LED灯安装板顶部以外的LED灯朝向LED灯安装板的轴线倾斜的角度为10～15°。3.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：王芳芳，
申请(专利权)人：浙江长兴金盛光电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33