一种具有自检功能和主动报警功能的快递车制造技术

本发明专利技术公开了一种具有自检功能和主动报警功能的快递车，包括CAN总线、车载计算机、信号采集模块、雷达模块和电子真空助力器，所述CAN总线分别连接发动机、GPS定位模块、雷达模块、CAN通讯卡、信号采集模块和电子真空助力器，信号采集模块还分别连接油量传感器、方向盘转角传感器、温度传感器模块和加速度传感器，所述CAN通讯卡连接车载计算机。本发明专利技术具有自检功能和主动报警功能的快递车通过使用CAN总线，将具有自检功能和主动报警功能的快递车的各个模块的通讯方式进行优化，降低了成本，而且可以通过无线信号发送模块和无线信号接收模块提供多方通讯功能，还具有通过各种传感器检测车辆运行状态等等功能，非常适合推广使用。

Express car with self checking function and active alarming function

The invention discloses a delivery vehicle with a self-test function and alarm function, including CAN bus, car computer, signal acquisition module, radar module and electronic vacuum booster, the CAN bus are respectively connected with the engine, GPS positioning module, CAN module, radar communication card, signal acquisition module and electronic vacuum booster, signal acquisition the module is respectively connected with the oil sensor, steering angle sensor, temperature sensor and acceleration sensor module, the CAN communication card connected to the on-board computer. The invention has the function of self checking and active alarm function of the express car by using CAN bus, each module has a self-test function and active alarm function of the express car communication optimization, reduce the cost, but also can provide various communication functions through the wireless signal transmission module and a wireless signal receiving module, also through a variety of sensors to detect the running state of the vehicle and so on, very suitable for use.

【技术实现步骤摘要】
一种具有自检功能和主动报警功能的快递车
本专利技术涉及一种快递车，具体是一种具有自检功能和主动报警功能的快递车。
技术介绍
随着现代交通运输越来越便利，网上购物俨然已成为一种现象和趋势，随之带来的是快递行业的快速发展。目前，现有的快递车车载信息服务终端在功能比较单一，大多都是以导航服务为目的，或者通过GSM或2G网络向监控中心传输车辆的定位信息，但是，随着车载信息服务的发展和对车辆安全性要求的提高，监控中心不仅需要获取车辆的定位信息，还需要获取整车的状态信息，以实现对车辆进行远程监控诊断控制，目前的具有自检功能和主动报警功能的快递车功能单一，并不能很好的满足这些要求，而功能强劲的具有自检功能和主动报警功能的快递车大多配置于高端的进口车，并不能很好的普及亲民化。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种多功能具有自检功能和主动报警功能的快递车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种具有自检功能和主动报警功能的快递车，包括CAN总线、车载计算机、信号采集模块、雷达模块和电子真空助力器，所述CAN总线分别连接发动机、GPS定位模块、雷达模块、CAN通本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有自检功能和主动报警功能的快递车，包括CAN总线、车载计算机、信号采集模块、雷达模块和电子真空助力器，其特征在于，所述CAN总线分别连接发动机、GPS定位模块、雷达模块、CAN通讯卡、信号采集模块和电子真空助力器，信号采集模块还分别连接油量传感器、方向盘转角传感器、温度传感器模块和加速度传感器，所述CAN通讯卡连接车载计算机，车载计算机还分别连接蓝牙模块、触摸屏、无线信号发送模块和无线信号接收模块；所述温度传感器模块包括运放U1、芯片U2、电阻R1、二极管D1、电容C1、三极管VT1和热敏电阻RT，所述芯片U2引脚4分别连接芯片U2引脚8、电阻R6、电源VCC、运放U1引脚5、电阻R2和...

【技术特征摘要】
1.一种具有自检功能和主动报警功能的快递车，包括CAN总线、车载计算机、信号采集模块、雷达模块和电子真空助力器，其特征在于，所述CAN总线分别连接发动机、GPS定位模块、雷达模块、CAN通讯卡、信号采集模块和电子真空助力器，信号采集模块还分别连接油量传感器、方向盘转角传感器、温度传感器模块和加速度传感器，所述CAN通讯卡连接车载计算机，车载计算机还分别连接蓝牙模块、触摸屏、无线信号发送模块和无线信号接收模块；所述温度传感器模块包括运放U1、芯片U2、电阻R1、二极管D1、电容C1、三极管VT1和热敏电阻RT，所述芯片U2引脚4分别连接芯片U2引脚8、电阻R6、电源VCC、运放U1引脚5、电阻R2和电阻R7，芯片U2引脚3分别连接输出端Vo和电阻R11，芯片U2引脚6分别连接芯片U2引脚7、电容C2和电阻R6另一端，芯片U2引脚1分别连接电容C2另一端、二极管D1正极、三极管VT1发射极、电阻R5、电容C1、电阻R1和电阻R3并接地，芯片U2引脚2分别连接二极管D1负极和电阻R10，电阻R10另一端连接运放U1引脚1，运放U1引脚2连接电阻R8，电阻R8另一端分别连接电阻R2另一端、电阻R3另一端和热敏电阻RT，热...

【专利技术属性】
技术研发人员：马凯敏，
申请(专利权)人：托普瑞德无锡设计顾问有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32