一种拖车线组控制器安全保护装置制造方法及图纸

技术编号:15834293 阅读:52 留言:0更新日期:2017-07-18 13:51
本发明专利技术提供一种拖车线组控制器安全保护装置,包括线组、控制器和插接头,所述线组设置在弹性伸缩机构上,所述弹性伸缩机构与风冷机构连通,所述控制器上设置散热机构,所述散热机构与所述风冷机构连通;本发明专利技术可以对拖车线组控制器进行温度保护、拉扯保护,防止安装过程中线组控制器损坏率较高,以及使用过程中因为散热不便而造成的线组控制器控制速度减慢或损坏,保证产品的质量以及使用的长久性。

A safety protection device controller Quad Trailer

The invention provides a trailer line controller safety protection device, including Quad, controller and connector, the group arranged in the elastic telescopic mechanism, communicated with the elastic telescopic mechanism and cooling mechanism, the controller is arranged on the heat dissipation mechanism connected with the cooling mechanism of the air cooling device of the invention can protect the temperature; pull, protection of the trailer group controller, prevent the installation process line group controller damage rate is higher, and the use of the process because the heat caused by the inconvenience of group controller to slow down or damage, guarantee the quality of products and long-term use.

【技术实现步骤摘要】
一种拖车线组控制器安全保护装置
本专利技术涉及控制器线路保护
,具体涉及一种拖车线组控制器安全保护装置。
技术介绍
纵观拖车控制器在市面上大约会有三种方案;第一种是采用二极管三极管和MOS管组合的方案来做的;第二种采用逻辑芯片+专用的驱动器芯片来做的;第三种是采用CPU+MOS管来做的。从安全使用来说,目前大多采用第三种方案,采用CPU+MOS管方案,优势是稳定可靠有完善的保护措施,不会轻易烧掉,软件还能对汽车的非正常情况做出处理。但是在使用中CPU存在着发热问题,而应用在拖车上的线组控制器大多在密闭的环境,发热量大对于控制器的运算速度会造成影响。且线组在安装使用中会对车体的其它部位剐蹭,以及在安装中容易受到拉扯损坏,这两点问题在目前的车用线组控制器中仍未解决。
技术实现思路
有鉴于此,本专利技术提供一种拖车线组控制器安全保护装置,可以对拖车线组控制器进行温度保护、拉扯保护,防止安装过程中线组控制器损坏率较高,以及使用过程中因为散热不便而造成的线组控制器控制速度减慢或损坏。为解决上述技术问题,本专利技术提供一种拖车线组控制器安全保护装置,包括线组、控制器和插接头,所述线组设置在弹性伸缩机构上,所述弹性伸缩机构与风冷机构连通,所述控制器上设置散热机构,所述散热机构与所述风冷机构连通;所述弹性伸缩机构包括波纹软管,所述波纹软管一侧设置固定软管,所述固定软管内插入弹簧线,所述线组插入所述波纹软管内,所述波纹软管的一端设置第一排气管,所述波纹软管的另一端与所述风冷机构连通;所述散热机构包括对应所述控制器设置的控制盒,所述控制盒上表面设置导热板,所述导热板上设置散热管道,所述散热管道的一端与所述风冷机构连通,所述散热管道的另一端通过第二排气管与所述第一排气管连通,所述风冷机构包括气泵和进风管道,所述进风管道的另一端与所述波纹软管和散热管道连通。进一步的,所述第一排气管的外端设置过滤保护装置。进一步的,所述过滤保护装置包括设置在所述第一排气管端部的安装管,所述安装管的两端设置粉尘滤网,所述安装管内设置变色硅胶。进一步的,所述波纹软管外表面套设一层弹性橡胶层。进一步的,所述波纹软管上设置若干个固定环,车体上设置用于支撑所述固定环的固定杆。进一步的,所述散热管道与导热板一体化铸造,所述散热管道的竖截面为半圆形,所述散热管道和导热板采用铜制件。本专利技术提供一种拖车线组控制器安全保护装置,包括线组、控制器和插接头,线组在安装时因为插接头以及控制器安装部位的原因,线组会受到拉车,而现有的技术线组并无伸缩的功能,在安装时极为容易扯坏,因此将线组设置在弹性伸缩机构上,可以有一定的伸缩。弹性伸缩机构与风冷机构连通,可以将气体从线组上流过,从而带走线组运行时产生的热量,控制器上设置散热机构,且与风冷机构连通,将控制器上的热量带走,避免线组控制器因为运行时热量过高而造成反应速度减慢或出现事故。弹性伸缩机构包括波纹软管,所述波纹软管一侧设置固定软管,所述固定软管内插入弹簧线,所述线组插入所述波纹软管内,弹簧线具有一定的收缩弹性功能,插入固定软管内后,会将波纹软管的形状改变为螺纹形,这样波纹软管也会因为螺纹形而具备一定的伸缩功能。在安装时部小心拉扯到线组的时候,不会应为拉扯力较大而使得线组断裂。波纹软管的一端设置第一排气管,所述波纹软管的另一端与所述风冷机构连通,风冷机构将气体加压送入到波纹软管内,并通过波纹软管另一端的第一排气管排出,可以将线组的热量进行排出,从而控制内部的温度。散热机构包括对应所述控制器设置的控制盒,所述控制盒上表面设置导热板,所述导热板上设置散热管道,所述散热管道的一端与所述风冷机构连通,所述散热管道的另一端通过第二排气管与所述第一排气管连通,通过散热机构的散热管道可以将风冷机构的气流从控制盒上表面的导热板经过,带走导热板上的热量,从而对控制盒进行降温。带走热量的气体从第二排气管进入第一排气管并排出安装线组控制器的腔体,不会对线组控制器造成升温影响。本专利技术可以对拖车线组控制器进行温度保护、拉扯保护,防止安装过程中线组控制器损坏率较高,以及使用过程中因为散热不便而造成的线组控制器控制速度减慢或损坏,保证产品的质量以及使用的长久性。附图说明图1为本专利技术拖车线组控制器安全保护装置的结构示意图;图2为本专利技术过滤保护装置的结构示意图;图3为本专利技术固定环的结构示意图;图4为本专利技术实施例二散热管道的结构示意图。具体实施方式为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本专利技术实施例的附图,对本专利技术实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然,所描述的实施例是本专利技术的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于所描述的本专利技术的实施例,本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围。实施例一,如图1和图2所示,本专利技术提供了一种拖车线组控制器安全保护装置,包括线组2、控制器和插接头1,所述线组2设置在弹性伸缩机构上,所述弹性伸缩机构与风冷机构连通,所述控制器上设置散热机构,所述散热机构与所述风冷机构连通;所述弹性伸缩机构包括波纹软管4,所述波纹软管4一侧设置固定软管5,所述固定软管5内插入弹簧线3,所述线组2插入所述波纹软管4内,所述波纹软管4的一端设置第一排气管6,所述波纹软管4的另一端与所述风冷机构连通;所述散热机构包括对应所述控制器设置的控制盒10,所述控制盒10上表面设置导热板9,所述导热板9上设置散热管道8,所述散热管道8的一端与所述风冷机构连通,所述散热管道8的另一端通过第二排气管7与所述第一排气管6连通,所述风冷机构包括气泵12和进风管道11,所述进风管道11的另一端与所述波纹软管4和散热管道8连通。该装置包括线组、控制器和插接头,线组在安装时因为插接头以及控制器安装部位的原因,线组会受到拉车,而现有的技术线组并无伸缩的功能,在安装时极为容易扯坏,因此将线组设置在弹性伸缩机构上,可以有一定的伸缩。弹性伸缩机构与风冷机构连通,可以将气体从线组上流过,从而带走线组运行时产生的热量,控制器上设置散热机构,且与风冷机构连通,将控制器上的热量带走,避免线组控制器因为运行时热量过高而造成反应速度减慢或出现事故。弹性伸缩机构包括波纹软管,所述波纹软管一侧设置固定软管,所述固定软管内插入弹簧线,所述线组插入所述波纹软管内,弹簧线具有一定的收缩弹性功能,插入固定软管内后,会将波纹软管的形状改变为螺纹形,这样波纹软管也会因为螺纹形而具备一定的伸缩功能。在安装时部小心拉扯到线组的时候,不会应为拉扯力较大而使得线组断裂。波纹软管的一端设置第一排气管,所述波纹软管的另一端与所述风冷机构连通,风冷机构将气体加压送入到波纹软管内,并通过波纹软管另一端的第一排气管排出,可以将线组的热量进行排出,从而控制内部的温度。散热机构包括对应所述控制器设置的控制盒,所述控制盒上表面设置导热板,所述导热板上设置散热管道,所述散热管道的一端与所述风冷机构连通,所述散热管道的另一端通过第二排气管与所述第一排气管连通,通过散热机构的散热管道可以将风冷机构的气流从控制盒上表面的导热板经过,带走导热板上的热量,从而对控制盒进行降温。带走热量的气体从第二排气管进入第一排气管并排出安装线组控制器的腔体,不会对线组控制器造成升温影响。所述第一排气管6的外端设置本文档来自技高网...
一种拖车线组控制器安全保护装置

【技术保护点】
一种拖车线组控制器安全保护装置,包括线组、控制器和插接头,其特征在于:所述线组设置在弹性伸缩机构上,所述弹性伸缩机构与风冷机构连通,所述控制器上设置散热机构,所述散热机构与所述风冷机构连通;所述弹性伸缩机构包括波纹软管,所述波纹软管一侧设置固定软管,所述固定软管内插入弹簧线,所述线组插入所述波纹软管内,所述波纹软管的一端设置第一排气管,所述波纹软管的另一端与所述风冷机构连通;所述散热机构包括对应所述控制器设置的控制盒,所述控制盒上表面设置导热板,所述导热板上设置散热管道,所述散热管道的一端与所述风冷机构连通,所述散热管道的另一端通过第二排气管与所述第一排气管连通,所述风冷机构包括气泵和进风管道,所述进风管道的另一端与所述波纹软管和散热管道连通。

【技术特征摘要】
1.一种拖车线组控制器安全保护装置,包括线组、控制器和插接头,其特征在于:所述线组设置在弹性伸缩机构上,所述弹性伸缩机构与风冷机构连通,所述控制器上设置散热机构,所述散热机构与所述风冷机构连通;所述弹性伸缩机构包括波纹软管,所述波纹软管一侧设置固定软管,所述固定软管内插入弹簧线,所述线组插入所述波纹软管内,所述波纹软管的一端设置第一排气管,所述波纹软管的另一端与所述风冷机构连通;所述散热机构包括对应所述控制器设置的控制盒,所述控制盒上表面设置导热板,所述导热板上设置散热管道,所述散热管道的一端与所述风冷机构连通,所述散热管道的另一端通过第二排气管与所述第一排气管连通,所述风冷机构包括气泵和进风管道,所述进风管道的另一端与所述波纹软管和散热管道连通。2...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘华锋
申请(专利权)人:东莞市嘉富汽车用品有限公司
类型:发明
国别省市:广东,44

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